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現(xiàn)貨PARKER電磁閥,,C4V10-593-4B1
  • 現(xiàn)貨PARKER電磁閥,,C4V10-593-4B1

貨物所在地:上海上海市

地: 美國

更新時間:2024-08-06 14:51:47

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現(xiàn)貨PARKER電磁閥,,C4V10-593-4B1
溢流閥在裝配或使用中,,由于O形密封圈、組合密封
圈的損壞,,或者安裝螺釘,、管接頭的松動,,都可能造成不應有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過大,,或者密封面接觸不良,,
還將造成內(nèi)泄漏過大,甚影響正常工作,。
電磁溢流閥常見的故障有導電磁閥工作失靈,、主閥調(diào)
壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調(diào)節(jié)加置
的緩沖器來減少或消除,。如不帶緩沖器

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PARKER電磁閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。導式溢流閥
調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,,
或壓力達不到額定數(shù)值,;另種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚不斷升壓,。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,,
除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列些原因:
*是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前
腔,,導閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。因主閥上腔無油壓力
,彈簧力又很小,,所以主閥變成了個彈簧力很小的直動型溢流閥,,在進油腔壓力很
低的情況下,主閥就打開溢流,,系統(tǒng)就建立不起壓力,。
壓力達不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,,
調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等,。
二是阻尼器(3)堵塞,,油壓傳遞不到錐閥上,,導閥就失去
了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何
壓力下錐閥都不會打開溢流油液,,閥內(nèi)始終無油液流動,,主閥上下腔壓力直相等,由于主
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閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,,所以主閥也
始終關閉,不會溢流,,主閥壓力隨負載增加而上升,。當執(zhí)行機構(gòu)停止工作時,系統(tǒng)壓力就會
無限升高,。除這些原因以外,,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等,。
在消振套上都設有各種阻尼孔,,以增加阻尼來消除震動。另
由于共振腔中增加了零件,,使共振腔的容積減小,,油液在負壓時
剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,,就能減少發(fā)生共振的可能性,。
消振墊般與共振腔活動配合,能自由運動,。消振墊正反面都有條
節(jié)流槽,,油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用,,以改變原來的流動情況。
由于消振墊的加入,,增加了個振動元件,,擾亂了原來的共振頻率。
共振腔增加了消振墊,,同樣減少了容積
增加了油液受壓時的剛度,,以減少發(fā)生共振的可能性。
在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節(jié)流邊,,蓄氣小孔中因留有空氣,,空氣
在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,,相當于個微型吸振器,。
小孔中空氣壓縮時,油液充入,,膨脹時,,油液壓出,這樣就增加了
個附加流動,,以改變原來的流動情況,。故也能減小或消除噪聲和振動。
另外,,如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當,,也都會造成振動,
產(chǎn)生噪聲,。如三節(jié)同心式溢流閥,,裝配時三節(jié)同心配合不當,使用
時流量過大或過小,,錐閥的不正常磨損等,。
在這種情況下,應認真檢查調(diào)整,,或更換零件,。


 

 


 

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