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銷售博士BOSCH氣缸,0820024125
不變的前提下盡量減少壓縮空氣的用量!也就是說減少無
個(gè)方面考慮+&-減少氣缸內(nèi)腔無效體積8(-減小氣缸各滑動(dòng)
在向閥氣缸對(duì)不帶換向閥普通氣缸來講它是種節(jié)能氣缸
氣缸設(shè)計(jì)多注重于氣缸的通用化5標(biāo)準(zhǔn)化5系列化5輕量
氣缸在垂直或傾斜安裝時(shí)!活塞和活塞桿的重量就成了
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部位的摩擦阻力8,-減輕運(yùn)動(dòng)零件的重量8$-利用氣缸
氣缸的附加負(fù)載! 因此就要設(shè)法減輕這兩個(gè)零件的重量
鋁合金或塑料以及其他比重較小的材料"#$&帶換向閥氣
缸 設(shè)計(jì)普通節(jié)能氣缸時(shí)是和換向閥組合設(shè)計(jì)!帶換
化以及提高它的耐久性方面!而對(duì)于它是否節(jié)能考慮的
不目前我國各氣缸價(jià)格所的國產(chǎn)氣缸在結(jié)構(gòu)
5密封和材質(zhì)方面對(duì)節(jié)能也沒有足夠的重視!因此節(jié)能性
較差4在大多數(shù)情況下氣缸排出的具有定壓力的空氣白
用功的消耗!提高壓縮空氣的利用率!從而節(jié)省了能源
活塞桿可以采用空芯結(jié)構(gòu)或鈦合金材料!活塞可以采用具
氣缸是將氣體的壓縮能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的種氣動(dòng)裝置
它作為種氣動(dòng)執(zhí)行器廣泛應(yīng)用在氣動(dòng)系統(tǒng)中4以往的
白地排放到大氣中!造成了很大的能源浪費(fèi)4現(xiàn)在各行
各業(yè)都掀起了節(jié)約能源的浪潮!作為在氣動(dòng)系統(tǒng)中消耗壓
縮空氣zui多的執(zhí)行器66氣缸!進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)是非常必要和
刻不容緩的4 氣缸節(jié)能的實(shí)質(zhì)是在氣缸負(fù)載及其運(yùn)動(dòng)速度
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