如何降低LENZE減速機運行時齒輪噪音
    降LENZE減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,，使其動載荷及速度波動減zui小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是種較的方法,。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備,，中,、小廠往往無法實施。
    LENZE減速機經(jīng)過多年研究,，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù),，如變位系數(shù)、齒高系數(shù),、壓力角,、距，使嚙入沖擊速度降zui小,，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某數(shù)值范圍,，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法，也可降低減速機齒輪噪聲,。
    產(chǎn)品特點
    LENZE減速機技術(shù)標準設(shè)計制造,。
    產(chǎn)品在符合按國家標準GBl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上,，吸取科技，*新穎格的“方箱型”外形結(jié)構(gòu),，箱體外形美觀,，以鋁合金壓鑄而成，具有以下：
    1,、機械結(jié)構(gòu)緊湊,、體積外形輕巧、小型,；
    2,、熱交換好，散熱快,；
    3,、安裝簡易、靈活輕捷,、*,、易于維護檢修；
    4,、運行平穩(wěn),、噪音小，經(jīng)久耐用,；
    5,、適用性強、安全性大,。
    目前已廣泛應(yīng)用于各類工藝裝備的機械減速裝置,，深受用戶的好評，是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大扭矩,，大速比低噪音,、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置的*選擇。
    5工作條件
    1,、傳動平穩(wěn),、振動、沖擊和噪音均小,，減速比大,，通用性廣，能與各種機械設(shè)備配套使用,。
    2、能以單傳動獲得較大的傳動比,，結(jié)構(gòu)緊湊,，大部分型號減速機有較好的自鎖性,，對有制動要求的機械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。
    3,、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高,。
    4,、對潤滑和冷卻要求較高些。
    5,、互配性好,，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承,、油封等均用標準件,。
    6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和型（箱體為長方體,，多面設(shè)有固定螺孔,，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）
    7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）,、帶電機法蘭兩種,。
    8、輸出,、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上,；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下,。
    9,、可用2臺或3臺減速機組成多減速機，以獲得極大的傳動比,。