KOGANEI氣缸應(yīng)用場合比較資料參數(shù)分為哪些
    KOGANEI氣缸是個(gè)要求不同的問題。氣動驅(qū)動器的顯而易見,，當(dāng)面臨諸如灰塵、油脂、水或清潔劑等惡劣的環(huán)境條件時(shí),，氣動驅(qū)動器就顯得較適應(yīng)惡劣環(huán)境，而且非常堅(jiān)固耐用,。氣動驅(qū)動器容易安裝,，能提供典型的抓取功能，價(jià)格且操作方便,。
    在作用力快速增大且需要定位的情況下,，帶伺服馬達(dá)的電驅(qū)動器具有。對于要求,、同步運(yùn)轉(zhuǎn),、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場合,，電驅(qū)動器是的選擇，帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進(jìn)馬達(dá)所組成的電驅(qū)動系統(tǒng)能夠補(bǔ)充氣動系統(tǒng)的不足之處,。
    從技術(shù)和使用成本的角度來說,，氣缸占有較的，但在實(shí)際使用中究竟應(yīng)該選用哪種技術(shù)做驅(qū)動控制,，還是應(yīng)從多方因素進(jìn)行綜合考量?，F(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來越復(fù)雜、越來越精細(xì),，并不是某種驅(qū)動控制技術(shù)就可滿足系統(tǒng)的多種控制功能,。氣缸可以簡單的實(shí)現(xiàn)快速直線循環(huán)運(yùn)動，結(jié)構(gòu)簡單,，維護(hù)便捷,，同時(shí)可以在各種惡劣工作環(huán)境中使用,，如有防爆要求,、多粉塵或潮濕的工況?！　‰妱訄?zhí)行器主要用于需要精密控制的應(yīng)用場合,，現(xiàn)在自動化設(shè)備中柔性化要求在不斷提升，同設(shè)備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要,，執(zhí)行器需要進(jìn)行多點(diǎn)定位控制,，而且要對執(zhí)行器的運(yùn)行速度及力矩進(jìn)行控制或同步跟蹤，這些利用傳統(tǒng)氣動控制是無法實(shí)現(xiàn)的,，而電動執(zhí)行器就能非常輕松的實(shí)現(xiàn)此類控制,。由此可見氣缸比較適用于簡單的運(yùn)動控制，而電執(zhí)行器則多用于精密運(yùn)動控制的場合,。
    KOGANEI氣缸在工業(yè)自動化域得到了迅速普及,。今天，氣缸已成為國內(nèi)外工業(yè)域中PTP（PointToPoint）搬運(yùn)的主流執(zhí)行器,，以氣缸驅(qū)動系統(tǒng)為核心的氣動元器件市場規(guī)模已達(dá)到110億美元的規(guī)模,。　　九十年代開始,，電機(jī)及其微電子控制技術(shù)迅速發(fā)展,，使電動執(zhí)行器在工業(yè)自動化中的應(yīng)用成為可能。而且,，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的興起也直接促進(jìn)了能實(shí)現(xiàn)高精度多點(diǎn)定位的電動執(zhí)行器在工業(yè)域應(yīng)用的擴(kuò)大,。　　九十年代末期,，日本等主要工業(yè)發(fā)達(dá)國家,，甚度出現(xiàn)了電動執(zhí)行器即將取代氣缸,，氣缸將退出歷史舞臺的論調(diào)。
    因?yàn)槿藗兤毡檎J(rèn)為電動執(zhí)行器中電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換效率高,，而氣缸能量轉(zhuǎn)換效率較低,，低效的產(chǎn)品必將被淘汰出局。然而,，十年過去了,，電動執(zhí)行器在工業(yè)現(xiàn)場并未得到普及，其市場規(guī)模與氣動相比還有很大差距,。而且,，無論是在工業(yè)發(fā)達(dá)國家，還是在等新興工業(yè)國家,，氣缸的不僅沒有減少,，而且還在穩(wěn)步地增長。在,，近幾年氣缸的年增長速度直維持在20%以上,。　　如需要科學(xué),、客觀地評價(jià)兩者,，KOGANEI氣缸手法，考慮比較制造階段,、使用階段,、廢棄階段三個(gè)階段的綜合指標(biāo)。具體指標(biāo)有成本,、能耗、對環(huán)境的負(fù)擔(dān)（主要是排放物等）,。譬如成本,，電動執(zhí)行器在運(yùn)行能耗（使用階段）成本上有，但維護(hù)成本（使用階段）和購置成本（制造階段）都比氣缸要高得多,，在該指標(biāo)上的比較應(yīng)建立在所有成本的總和上,。
    KOGANEI氣缸在總成本上，我們的研究結(jié)果表明,，氣缸在大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用場合具有定,。　　綜合以上分析,，我們應(yīng)該看出,，氣缸與電動執(zhí)行器各有特點(diǎn)，不可單純地用效率的高低來評價(jià)其優(yōu)劣,。隨著電氣技術(shù)的發(fā)展,，電動執(zhí)行器的成本還會進(jìn)步下降,，預(yù)期其應(yīng)用域還會進(jìn)步拓廣，但要完自吸無堵塞排污泵全取代氣缸是不現(xiàn)實(shí)的,。
    KOGANEI氣缸從市場形式來看,，前面己經(jīng)提到若電缸從開始就參照氣缸的外形及安裝連接尺寸，是個(gè)很好的開端,。
    而對于目前還未有ISO標(biāo)準(zhǔn)的KOGANEI氣缸缸和氣動滑臺,，則同樣采用相對應(yīng)的外形及安裝連接尺寸，這個(gè)便利的措施能夠杜氣驅(qū)動與電驅(qū)動在安裝,、添置或更換方面無謂的競爭,。FESTO公司的電驅(qū)動產(chǎn)品包含了300多種可自由組合的抓取模塊和多軸系統(tǒng)。
    在KOGANEI氣缸不是氣動驅(qū)動器的競爭產(chǎn)品,，而是對氣動驅(qū)動器的補(bǔ)充,。電驅(qū)動器的特點(diǎn)是和靈活。在作用力快速消失和需要定位的應(yīng)用場合,，電驅(qū)動器是無堵塞自吸排污泵的決方案,。　　因此今后氣缸與電動執(zhí)行器的發(fā)展應(yīng)該是處于非常良性狀況和互補(bǔ)的,，也定會按照這兩門技術(shù)自身的科學(xué)自然發(fā)展規(guī)律發(fā)展,。