不分享德國SEW減速機知識及常見故障合集
    1、德國SEW減速機是種動力傳遞機構(gòu),，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu),。
    2,、德國SEW減速機的種類很多，按照傳動類型可分為齒輪減速機,、蝸桿減速機和行星減速機以及它們互相組合起來的減速機,；按照傳動的數(shù)可分為單和多減速機；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機,、圓錐齒輪減速機和圓錐圓柱齒輪減速機,；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機,。
    3,、齒輪采用油池潤滑和循環(huán)潤滑兩種形式。
    4,、潤滑油應(yīng)定期檢查更換,，新安裝的減速機次使用時，在運轉(zhuǎn)10－15天以后,，須更換新油,。以后應(yīng)定期（2-3個月）檢查油的狀況，發(fā)現(xiàn)不符合要求時應(yīng)立即更換,，般少每半年換油次
    簡單分析
    德國SEW減速機齒輪點蝕與剝落有哪些原因,？
    德國SEW減速機材質(zhì)、硬度和缺陷,。齒輪的材質(zhì)不符合要求,；影響齒輪接觸疲勞強度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無法齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強度,。此外,，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲勞強度不夠的原因之,。
    德國SEW減速機齒輪精度較差,。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度,、運動精度較差等,。還有圓弧齒輪的殼體距誤差太大。
    德國SEW減速機潤滑油不符合要求,。使用的潤滑油的牌號不對,，油品的粘度較低,，潤滑較差。
    d.油位過高,。油位過高,，油的溫升高，降低了潤滑油的粘度,，破壞了潤滑,，減少了油膜的工作厚度。
    請簡單分析德國SEW減速機串軸原因,？
    答：a.是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸,。
    b.是中間軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所致。在實際傳動中,，往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠,，從動齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向串動，進而使輸入軸發(fā)生軸向串動,。因此,，過盈量不夠是造成減速機串軸的主要原因。
    c.減速機的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有定的影響,。
    請簡單分析減速機油溫過高的原因,？
    德國SEW減速機使用時間過長。
    b.潤滑油過多,，不利于齒輪箱內(nèi)機構(gòu)散熱,。
    c.機件損壞。機件損壞包括齒輪點蝕嚴重,，斷齒,，軸承保持架、內(nèi)外圈,、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴重,；
    d.箱體外部被雜物或灰塵覆蓋。當減速機周圍堆放東西或機體表面長期沒有清理時,，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導(dǎo)致減速機散熱不*以致使油溫升高,；
    e.冷卻裝置堵塞或失效。冷卻裝置同減速機樣置于灰塵較大的廠房中,，如果長期工作而未清理內(nèi)部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時,，都會引起減速機油溫升高；
    平常的維護保養(yǎng)及故障：
    平常的維護保養(yǎng)主要是：
    1.安裝時的調(diào)整和試車,；2.定期檢查,、高溫點檢和油質(zhì)化驗；3.定期補油和換油,。
    德國SEW減速機常見的故障主要有：
    1.減速機振動大 ;2.有雜音,；3.油溫高,；4.漏油；5齒輪損壞,；6串軸；7軸承碎裂,。
    減速機的維護保養(yǎng)
    安裝和調(diào)試
    a.為減速機裝配精度,，安裝時不必開機，不破壞密封填膠,，可通過開啟視油蓋檢查或用煤油（柴油）侵洗齒輪表面防銹脂,。
    b.減速機和電機或主機等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。
    c.德國SEW減速機應(yīng)安裝平穩(wěn)牢固,，底座調(diào)整墊片必須塹實（選用鋼墊）,。和聯(lián)接件的同軸度偏差不得大于所用連軸器的允許值。
    d.檢查箱體各密合面螺栓是否松動,，如有松動重新緊固,。
    使用和維護
    a.德國SEW減速機正式使用前必須進行負荷試車。
    b.負荷試車前應(yīng)該按油標位置添加潤滑油,，用手轉(zhuǎn)動,，使輸出軸旋轉(zhuǎn)周，必須靈活,，然后空運轉(zhuǎn)兩小時,，應(yīng)無不正常的噪音。
    c.負荷試車時應(yīng)逐步加載滿負荷（有條件時應(yīng)按25％,、50％,、75％、100％分四個階段加載）,，每個階段運轉(zhuǎn)的時間不少于2小時,，應(yīng)平穩(wěn)無沖擊振動和漏油，確信*后將機內(nèi)潤滑油放掉或用200目過濾網(wǎng)將油過濾后方可使用,。
    d.試車過程中如有異常情況應(yīng)查明原因,，予以排除，并立即通知制造廠,。
    e.德國SEW減速機運行半年應(yīng)檢修次,，以后應(yīng)定期（每周）檢查齒面有無點蝕、擦傷,、膠合等缺陷,，若缺陷面積沿齒長和齒高方向超過20％，并繼續(xù)發(fā)展應(yīng)更換齒輪副,。
    潤滑
    a.齒輪采用油池潤滑和循環(huán)潤滑兩種形式,，按設(shè)備說明選用潤滑油,，軟齒面、中硬齒面減速機采用：N100～150,，硬齒面及行星減速機采用：N220～320,。
    b.潤滑油應(yīng)定期檢查更換，新安裝的減速機使用時,，在運轉(zhuǎn)10－15天以后,，須更換新油。以后應(yīng)定期（2-3個月）檢查油的狀況,，發(fā)現(xiàn)不符合要求時應(yīng)立即更換,，般少每半年換油次。在化驗油時,，若遇到下列情況之必須及時換潤滑油：