德國SEW減速機(jī)對工作有哪些好的幫助
    使用德國SEW減速機(jī)的時(shí)候就需要知道這些設(shè)備在使用中能給工作帶來哪些好的幫助,，這是確保在使用設(shè)備的過程中得到*效果的重要前提,。有的人就是因?yàn)樵谑褂迷O(shè)備之前沒有將這些工作處理好，所以直接影響到自身發(fā)展,。那么,，這種設(shè)備在使用的時(shí)候究竟能夠獲得哪些好的幫助呢？
    德國SEW減速機(jī)只要能夠在工作中使用減速機(jī),，就可以讓我們的工作能夠獲得非常好的效率,。相對以前的工作方式來說，有了這些設(shè)備之后,，就能讓整個(gè)節(jié)約更多的勞動力,，這樣就可以讓我們在使用設(shè)備的時(shí)候可以為帶來非常好的幫助。
    德國SEW減速機(jī)之后,，還能夠讓整個(gè)的工作效率可以得到非常好的提升,。相信只要能夠處理好這些方面的工作，肯定的幫助,。因此,，在進(jìn)行這些工作的時(shí)候使用這種設(shè)備對我們來說有極為重要的好處。
    德國SEW減速機(jī)是種結(jié)構(gòu)緊湊,、傳動比大,，在定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械。其中中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上特點(diǎn),，而且安裝方便,、結(jié)構(gòu)合理，得到越來越廣泛的應(yīng)用,。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝個(gè)斜齒輪減速器,，構(gòu)成的多減速器可獲得非常低的輸出速度，比單蝸輪減速機(jī)具有更高的效率,，而且振動小、噪聲及能耗低,。
    ,、德國SEW減速機(jī)常見問題及其原因
    1.德國SEW減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提率,，蝸輪減速機(jī)般均采用有色金屬做蝸輪,，蝸桿則采用較硬的鋼材,。由于是滑動摩擦傳動，運(yùn)行中會產(chǎn)生較多的熱量,，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀,，易造成泄漏,。
    造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，是材質(zhì)的搭配不合理,；二是嚙合摩擦面表面的差,；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配和使用環(huán)境差,。
    2.蝸輪磨損,。蝸輪般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬hrc4555,，或40cr淬硬hrc5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削粗糙度ra0.8μm,。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上,。如果磨損速度較快,，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行,，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì),、裝配或使用環(huán)境等原因。
    3.傳動小斜齒輪磨損,。般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí),，很容易造成潤滑油量不足,，減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失,，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù),。減速機(jī)啟動時(shí)，齒輪由于得不到潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚損壞,。
    4.蝸桿軸承損壞,。發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好,，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化,，軸承生銹、腐蝕、損壞,。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行段時(shí)間后,，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然,，也與軸承及裝配工藝密切相關(guān),。
    二、德國SEW減速機(jī)解決方法
    1.裝配,?？少徺I或自制些工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí),，盡量避免用錘子等其他工具敲擊,；更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí),，盡量選用配件和成對更換,；裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合,；要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸,，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸,。
    2.潤滑油和添加劑的選用,。蝸齒減速機(jī)般選用220#齒輪油，對重負(fù)荷,、啟動頻繁,、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用些潤滑油添加劑,，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面,，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷,、低速,、高轉(zhuǎn)矩和啟動時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,，使密封圈保持柔軟和彈性,，減少潤滑油泄漏。
    3.德國SEW減速機(jī)安裝位置的選擇,。位置允許的情況下,，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí),，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油,。
    4.建立潤滑維護(hù)制度?？筛鶕?jù)潤滑工作“五定”原則對減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每臺減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查,，發(fā)現(xiàn)溫升,，超過40℃或油溫超過80℃，油的下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí),，要立即停止使用,，及時(shí)檢修，排除故障,，更換潤滑油,。加油時(shí)，要注意油量,，減速機(jī)得到正確的潤滑,。