QX51-125R-Y BUCHER齒輪泵 德國(guó)全新進(jìn)口

產(chǎn)BUCHER齒輪泵,電廠及鋼廠用的幾款我們家常期備現(xiàn)貨,如QX43-025/42-032R,，QXV43-025R，QXV53-063R,，QXV26-005R,，QX32-012R09，QX51-125R等,BUCHER布赫主要產(chǎn)品：BUCHER泵,、BUCHER油泵,、BUCHER齒輪泵,、BUCHER液壓閥、BUCHER溢流閥,、BUCHER流量閥,、BUCHER減壓閥、BUCHER壓力控制閥,、BUCHER馬達(dá),。BUCHER產(chǎn)品用途：農(nóng)業(yè)機(jī)械,、市政車(chē)輛,、果汁工藝、玻璃機(jī)械和液壓技術(shù)等領(lǐng)域,。

BUCHER/布赫QX系列軸向齒輪泵技術(shù)特征：  

1,、安裝形式符合標(biāo)準(zhǔn)VDMA-24560第1部分 

2、標(biāo)準(zhǔn)安裝形式：ISO3019/24孔法蘭(公制) 

  可選安裝形式：ISO3019/14孔法蘭(SAE) 

3,、大變量控制活塞帶強(qiáng)復(fù)位彈簧,，響應(yīng)快。例如：QX046 

  行程自零到ZUI大的響應(yīng)時(shí)間

  行程自ZUI大到零的響應(yīng)時(shí)間

  注意：應(yīng)按相關(guān)說(shuō)明安裝  

4,、由于補(bǔ)償系統(tǒng)具有主動(dòng)的釋壓作用,，故降低了向零流量變量時(shí)的壓力峰值 

5、在低工作壓力下仍具有穩(wěn)定的補(bǔ)償調(diào)節(jié)功能： ZUI低補(bǔ)償壓力為12-15bar 6,、9柱塞設(shè)計(jì)并采用了預(yù)壓縮容積新技術(shù)使流量脈動(dòng)減至的ZUI低水平  

7,、堅(jiān)固的和經(jīng)FEMYOU化的泵體結(jié)構(gòu)降低了噪聲等級(jí)  

8、完整的變量控制類型 

9,、100%標(biāo)稱扭矩的通軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu) 

10,、相同規(guī)格、相同形式及幾乎所有具有相同的公制或SAE安裝法蘭的泵均可組合安裝

BUCHER齒輪泵QXV系列（低粘度介質(zhì)）

它的優(yōu)點(diǎn)低噪聲,，壓力達(dá)300bar,，超級(jí)效率，長(zhǎng)壽命磨損低,，抗氣蝕,，良好緊急啟動(dòng)特性?？蓱?yīng)用在柴油注射嘴測(cè)試設(shè)備,、航空透平機(jī)噴射A1/燃

料控制器測(cè)試設(shè)備、軋鋼設(shè)備,、燃?xì)馄啓C(jī)燃油泵,、焊接設(shè)備和特色軸承潤(rùn)滑泵上。 連續(xù)壓力 峰值壓力 有效排量 速度 最大黏度范圍 容積效率 bar bar cm3/rev rpm mm2/s % 25 - 250 300 5 - 500 3600 0.8 - 10 >95

QXV內(nèi)嚙合齒輪泵為低黏度介質(zhì)泵,，該泵在介質(zhì)黏度為1 mm2/s時(shí),，容積效率下壓力達(dá)到300bar,，QXV泵被成功用作為航空噴射燃油泵，石蠟油泵/煤油.

 布赫BUCHER布赫齒輪泵

BUCHER布赫齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,。由兩個(gè)齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,，形成真空，將液體吸入,，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的,。BUCHER布赫齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小,。

平時(shí)維護(hù)方法編輯

咱們?cè)谑褂肂UCHER布赫齒輪泵的時(shí)侯避免不了要碰著B(niǎo)UCHER布赫齒輪泵的磨損，因此會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題,，所以咱們要學(xué)會(huì)ZUI普遍的對(duì)BUCHER布赫齒輪泵的一個(gè)維修技術(shù),。有了問(wèn)題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋€(gè)準(zhǔn)確的判斷，接下來(lái)我就為大家講一下ZUI普通的維修技術(shù)：

1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小,，可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡,，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,，直到把磨損痕跡磨掉,，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)零點(diǎn)一毫米時(shí),，就要采取先車(chē)削在研磨的來(lái)維修,。

2.主動(dòng)軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣。

泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后,，都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結(jié)合面平齊,。

3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種,。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上,，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重,，要鉸削除去磨痕,，再用上法使之密合,。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨,，磨到密合為止,。

 布赫齒輪泵安裝注意事項(xiàng)

因?yàn)椴己正X輪泵液壓油缸要承受很大的壓強(qiáng)，負(fù)載越重,，它的壓強(qiáng)就會(huì)越大,，因此，做好布赫齒輪泵液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個(gè)液壓系統(tǒng)的維護(hù)ZUI重要的一環(huán),。

布赫齒輪泵液壓油缸就相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的,，出問(wèn)題很難修補(bǔ)，所以布赫齒輪泵液壓油缸的維護(hù)就是要謹(jǐn)慎細(xì)致,。

    1. 首先,，要防銹,。因?yàn)椴己正X輪泵液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的,，自然就會(huì)受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進(jìn)行保護(hù),，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折。

    2. 其次,，要開(kāi)箱換油,。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用，難免會(huì)有異物進(jìn)入布赫齒輪泵液壓油缸中,，這樣在使用中就會(huì)發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象,，另外，液壓油也是有一定的使用壽命,，長(zhǎng)時(shí)間不換油會(huì)損壞或者侵蝕布赫齒輪泵液壓油缸內(nèi)部,。

3. 治不如防，因此在布赫齒輪泵液壓油缸的工作中要控制速度適當(dāng),，不要超過(guò)2m/s,，這樣可以延長(zhǎng)布赫齒輪泵液壓油缸的使用壽命，另外為了保護(hù)機(jī)構(gòu)和安全起見(jiàn),，內(nèi)部安裝緩沖裝置對(duì)于布赫齒輪泵液壓油缸的保護(hù)是十分有效的,。

布赫齒輪泵噪音問(wèn)題及解決方法

（1）油泵內(nèi)存有空氣。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn),，在開(kāi)起一臺(tái)新泵時(shí),，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液，對(duì)泵的軸承,、柱塞與缸體起到潤(rùn)滑作用,。 處理方法：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開(kāi)油泵加油口,，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。

（2）油箱的油面過(guò)低,，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣,，泵吸入了空氣。 處理方法：按規(guī)定加足油液,；清洗濾清器,，疏通進(jìn)氣管道；檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲,。

（3）油泵與電機(jī)安裝不當(dāng),，也就是說(shuō)泵軸與電機(jī)軸同心度不一致，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪,。 處理方法：檢查調(diào)整油泵與電機(jī)安裝的同心度,。

（4）液壓油的粘度過(guò)大，使得泵的自吸能力降低,，容積效率下降,。 處理方法：選用適當(dāng)粘度的液壓油，如果油溫過(guò)低應(yīng)開(kāi)啟加熱,。

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