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TKDT客貨兩用-客,、貨兩用透明仿真教學(xué)電梯
  • TKDT客貨兩用-客、貨兩用透明仿真教學(xué)電梯

貨物所在地:江蘇蘇州市

更新時間:2024-04-19 08:29:27

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TKDT客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯是為了配合大中專院校、技校,、職業(yè)學(xué)校,、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、特種設(shè)備檢測中心培訓(xùn)電梯操作上崗證,、電梯維修保養(yǎng)及物業(yè)管理等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程開發(fā)的實驗演示教學(xué)設(shè)備,。

客、貨兩用透明仿真教學(xué)電梯

客,、貨兩用透明仿真教學(xué)電梯概  述

        TKDT客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯是為了配合大中專院校,、技校、職業(yè)學(xué)校,、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心,、特種設(shè)備檢測中心培訓(xùn)電梯操作上崗證、電梯維修保養(yǎng)及物業(yè)管理等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程開發(fā)的實驗演示教學(xué)設(shè)備,。其外觀采用透明進(jìn)口有機(jī)玻璃材料,,使學(xué)員更好地對電梯的使用,結(jié)構(gòu)原理,、運(yùn)行原理,、控制方式進(jìn)行了解,培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才,,以適應(yīng)電梯與自動化專業(yè)的發(fā)展需要,,我公司經(jīng)過多次現(xiàn)場考查,電梯生產(chǎn)廠家與電梯方面專家合作開發(fā)出仿真教學(xué)模型為客梯(TKJ)貨梯(THJ)其中客梯以11曳引式,,開門方式為中分,,貨梯為21曳引式,開門方式為雙折左開門,,可以讓學(xué)生很好的理解和直觀地看到每一個運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀況,。

        電梯的電氣控制系統(tǒng)采用進(jìn)口可編程控制器(PLC日本三菱)進(jìn)行智能控制和變頻(VVVF日本安川)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻驅(qū)動,其部件結(jié)構(gòu)組成,,工作原理功能與實際電梯*一樣,,并具有安全鉗限速器,超速安全保護(hù)系統(tǒng),。

       1,、該電梯采用工業(yè)鋁型材外框結(jié)構(gòu),底座與電梯井道一體化設(shè)計,結(jié)構(gòu)美觀大方,,堅固耐用;

       2,、底座采用1.2mm冷扎鋼板精制而成,,并進(jìn)行噴丸處理,底座含特制作萬向輪,,方便電梯移動,;

       3、電梯各重要部位均采用進(jìn)口透明有機(jī)玻璃精制作而成,*仿真真實電梯的所有功能,;

       4,、電梯含語音報站功能,可準(zhǔn)確報出電梯所在站層,上位下位及超重等信息.

       5、電梯的電氣控制系統(tǒng)由獨(dú)立電梯電氣配置柜來控制,;

客,、貨兩用透明仿真教學(xué)電梯的基本結(jié)構(gòu)

 

 

1. 機(jī)房部分

        包括曳引機(jī)、制動器,、限速器,、曳引 輪、導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪,、手動盤車輪,、控 制柜、電源開關(guān),、轎廂照明開關(guān),、井道 照明開關(guān)。

2. 進(jìn)道部分:

        轎廂,、轎廂導(dǎo)軌,、對重導(dǎo)軌、對重架,、 緩沖器,、限位開關(guān)、極限開關(guān),、控制電 纜,、承行電纜線、限速器鋼絲繩張緊裝

3. 轎廂部分:

        轎廂,、安全鉗,、導(dǎo)靴、自動開關(guān)門機(jī),、 平層裝置,、操縱箱、轎廂內(nèi)指令按鈕、 指層燈,、轎廂照明,、轎廂內(nèi)檢修盒及轎 門組合而成。

4. 層門部件:

        廳門,、召喚按鈕箱,、樓層顯示器、門機(jī) 械鎖,、 電氣聯(lián)鎖裝置,。

5.配電柜控制部分

        獨(dú)立配電柜規(guī)格:800×450×1500mm)其中含總電源、控制電源,、PLC可編程控制器,、變頻器、接線板等設(shè)備

客,、貨兩用透明仿真教學(xué)電梯的基本功能

A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)

        當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時,,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,,曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈,,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因)。這時,,限速器就會緊急制動,,通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動安全鉗動作,,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落,。

B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置

        緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,,當(dāng)電梯因故障,,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(極限開關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,,由緩沖器吸收電梯的能量,,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。

C. 上,、下限位開關(guān):

        在電梯井道的上,、下端部安裝此開關(guān),并且安裝在上,、下極限開關(guān)之內(nèi),,起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍,如果超出上限位或下限位,,則電機(jī)自動停止,,不在工作,跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電,。

D. 廳門自動閉合裝置

        電梯層門的開與關(guān),,是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖,。層門關(guān)閉后,,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時電梯才能啟動運(yùn)行,。

E. 層門連鎖開關(guān):

        當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時,,電梯可以升降,,若有一層的層門開著,,電梯即不能運(yùn)行。

F. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)

        在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān),。當(dāng)電梯因故障失控,,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時,終端極限開關(guān)動作,,發(fā)出報警信號并切斷控制電路,,使轎廂停止運(yùn)行。

客,、貨兩用透明仿真教學(xué)電梯主要技術(shù)參數(shù)                               

 

1. 輸入電壓:AC 380±7% 50HZ

2. 外型尺寸:1070mm×深1550mm×高2360mm

3. 層站形式:客梯(四層四站四門),、貨梯(四層四站四門)

4. 控制方式:可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)集選控制,。

5. 結(jié)構(gòu)形式:四層站

6. 可編程控制器(PLC):

     號:三菱FXzn-64MR

    輸入電壓:AC 220V 50HZ

    輸入輸出點(diǎn)數(shù):64點(diǎn)(32,32)

    輸出方式:繼電器輸出

 

7. 變頻調(diào)速器:

     號:TE380 3007  

    輸入電壓:AC 220V 60HZ

    額定電流:2.5A     

        率:1.2KW

8. 曳引機(jī):

    速比:30 1  

    模數(shù):1.5(蝸輪減速器)

9. 拖動電機(jī):

    型號:JW5622  

電壓:AC 220V 50HZ

    功率:180W    

    轉(zhuǎn)速:2800r/min     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

客,、貨兩用透明仿真教學(xué)電梯實訓(xùn)項目          

 

序號

項日名稱

序號

項日名稱

序號

項日名稱

1

轎廂啟動與停止、點(diǎn)動控制實訓(xùn)

5

限速保護(hù)裝置實訓(xùn)

9

電梯控制系統(tǒng)實訓(xùn)

2

轎廂平層控制實訓(xùn)

6

信號指示系統(tǒng)實訓(xùn)

10

電梯控制編程實訓(xùn)

3

轎廂門開,、并控制實訓(xùn)

7

語音報站實訓(xùn)功能

11

電梯程序運(yùn)行與調(diào)試實訓(xùn)

4

終端限位保護(hù)裝置實訓(xùn)

8

轎廂照明控制實訓(xùn)

12

20多種電梯常見故障實訓(xùn)考核

 

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