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一、原理介紹：

（1）熟料是水泥企業(yè)對外銷售的主要產(chǎn)品之一,，熟料散裝是熟料銷售的主要形式，前期國內(nèi)傳統(tǒng)的散裝裝車基本上是通過水泥廠的工作人員與提貨司機(jī)的配合來完成,，整個(gè)過程效率不高，耗費(fèi)的人力較大,，在操作過程中經(jīng)常會出現(xiàn)冒灰的情況。

（2）而對于朝著智能化工廠為進(jìn)步方向的水泥企業(yè),，是需要實(shí)現(xiàn)熟料散裝的自動(dòng)化,、智能化的，整體銷售過程需要減少工作人員干預(yù),，更加安全環(huán)保,，提升客戶的體驗(yàn)感，水泥定量裝車業(yè)務(wù)也是在這樣的背景下產(chǎn)生的,。

（3）關(guān)于熟料裝車經(jīng)常存在的問題,，如冒灰，熟料主要以顆粒與粉狀物為主,，在下料的過程中不可避免的會產(chǎn)生灰塵,；如司機(jī)車輛定位的問題，熟料散裝口一般是固定位置,，只可以從一個(gè)地方下料,，而車是長方形的,，所以必須從多個(gè)地方下料才能滿足均勻裝車的要求，人工指揮裝料并不精準(zhǔn),。

（4）再如崗位設(shè)置的問題,，有一人工操作，每個(gè)熟料口必須有一個(gè)專門的操作員,，勞動(dòng)強(qiáng)度大,，人員配置多導(dǎo)致生產(chǎn)成本提高,，工作效率還不理想,，與智能工廠中的管理要求也不相符，也不能滿足未來智能工廠的發(fā)展需要,。

二,、一卡通智能物流裝車系統(tǒng)（熟料，散裝水泥)的工作流程：

運(yùn)輸車輛在散裝熟料斗下面就位,，司機(jī)刷卡,，系統(tǒng)有“手動(dòng)"和“自動(dòng)"兩種操作方式，當(dāng)選擇“自動(dòng)"模式,，啟動(dòng)一鍵放料,，系統(tǒng)自動(dòng)完成整個(gè)裝車過程。

三,、一卡通智能物流裝車系統(tǒng)（熟料,，散裝水泥)的分析：

1.系統(tǒng)自動(dòng)開啟收塵器及收塵風(fēng)機(jī)，放料結(jié)束自動(dòng)延時(shí)停止,。

2.系統(tǒng)將發(fā)散料斗自動(dòng)下降,，放出熟料的過程中，系統(tǒng)根據(jù)熟料料層的高度,，自動(dòng)調(diào)整吸塵罩高度，避免冒灰,，直至達(dá)到重量要求,。

3.放料至限定的料層高度時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉扇形閥,，并自動(dòng)將料斗升頂并發(fā)出提示音,，提示司機(jī)移動(dòng)車輛或者離開。

4.整個(gè)過程無需專門的放料崗位員工進(jìn)行操作,，由運(yùn)輸車輛司機(jī)即可自助完成,。

5.無人值守定量裝車系統(tǒng)的應(yīng)用解決了一部分熟料裝車中的典型問題，幫助企業(yè)解決冒灰,、精準(zhǔn)裝車的問題,，并且在熟料,、骨料等類似場景的散裝發(fā)運(yùn)，都可以采用類似的技術(shù),，擁有較大的市場推廣場景,。

四、發(fā)展背景概括：

（1）我國水泥產(chǎn)量多年來居,，散裝水泥作為水泥使用方式改革的方向,，代表了水泥工業(yè)、建筑業(yè)向現(xiàn)代化發(fā)展的趨勢,，水泥定量裝車系統(tǒng)作為一種散裝水泥裝備,，可滿足水泥工業(yè)、建筑業(yè)的現(xiàn)代化生產(chǎn),、流通和使用的要求,，為環(huán)境保護(hù)和降低能耗提供有利的保障。

（2）水泥定量裝車系統(tǒng)集電子稱重技術(shù),、計(jì)算機(jī)信息技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)與通訊技術(shù)、關(guān)系型數(shù)據(jù)庫技術(shù)等為一體,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定量裝車,、自動(dòng)稱重計(jì)量、自動(dòng)數(shù)據(jù)采集與處理等等,，并通過工業(yè)以太網(wǎng)嵌入ERP系統(tǒng),，與供應(yīng)、銷售,、管理,、生產(chǎn)等部門實(shí)現(xiàn)資源和信息網(wǎng)絡(luò)共享。

（3）散裝水泥裝車系統(tǒng)主要有庫底裝車和庫側(cè)裝車兩種形式,，可完成汽車,、火車等的裝車任務(wù)，庫底水泥散裝機(jī)有庫內(nèi)充氣箱,、單向螺旋閥門,、電動(dòng)回轉(zhuǎn)閥連接段，羅茨風(fēng)機(jī)或高壓氣源,、伸縮裝車頭,、料位儀、卷揚(yáng)驅(qū)動(dòng)裝置,、收塵器,、控制系統(tǒng)等組成。庫側(cè)裝車還需增加空氣輸送斜槽、高壓離心風(fēng)機(jī)等設(shè)備,。

（4）散裝水泥因其低成本及綠色環(huán)保的優(yōu)勢而在全國范圍廣泛使用,，而水泥散裝車屬于重載車輛，地方交通部門對其超載檢查尤為嚴(yán)格,，因此,，高精度自動(dòng)控制對水泥散裝車的定量裝車有現(xiàn)實(shí)意義。在散裝水泥定量裝車自動(dòng)控制系統(tǒng)中地磅是關(guān)鍵設(shè)備,，而地磅的價(jià)格普遍都很高,，一般小水泥企業(yè)很少會采用，針對這種情況,，比較合理的方案是將散裝庫改造為計(jì)量倉,，在散裝庫的底部加裝三個(gè)荷重傳感器，并且用計(jì)量倉內(nèi)水泥減少的重量來間接反映散裝車內(nèi)水泥重量的增加值,。