水泥智能裝車系統(tǒng)主要分為袋裝水泥裝車系統(tǒng)和散裝水泥重裝/熟料裝車系統(tǒng)。隨著水泥行業(yè)的發(fā)展,，裝運水平不斷提高,，*的,、現(xiàn)代化的水泥裝車系統(tǒng)也隨之出現(xiàn)。樂博采用稱重技術(shù),、計算機技術(shù),、自控技術(shù)和IT技術(shù)，通過全電子汽車衡,、稱重控制器,、可編程控制器(PLC)、視頻監(jiān)控,、計算機等設(shè)備來實現(xiàn)物料的智能裝車,，也可將裝車數(shù)據(jù)與企業(yè)ERP系統(tǒng)無縫銜接，提高裝車精度和裝車效率,、降低人力成本,、減少污染、杜絕超載,。
樂博系統(tǒng)通過結(jié)合一卡通系統(tǒng),、噴碼機系統(tǒng)、計數(shù)器系統(tǒng)和拐彎機系統(tǒng),，實現(xiàn)一套系統(tǒng)同時控制袋裝水泥的各設(shè)備協(xié)調(diào)運行,，共同完成裝車工作。車輛進入對應(yīng)水泥品種車道,，司機刷卡后,，系統(tǒng)校驗車號、車道,、水泥品種信息,，信息不匹配，裝包無法運行,，驗證成功皮帶機自動供電,，噴碼機自動噴碼，計數(shù)器自動點包,，數(shù)量達到預裝包數(shù)時自動關(guān)閉皮帶機電源或自動扳道切換到另一車道,。
水泥智能裝車系統(tǒng) 應(yīng)用特點：
1) 袋裝水泥智能裝車軟件，具有與樂博一卡通系統(tǒng),、噴碼機系統(tǒng),、計數(shù)器系統(tǒng)和拐彎機系統(tǒng)實現(xiàn)對接，確保各設(shè)備協(xié)調(diào)運行,。
2) 每個水泥庫前均有一個LED屏,，顯示當前車輛以及裝料信息(水泥品種及計劃袋數(shù))，根據(jù)屏幕信息有序進入庫底。
3) 系統(tǒng)能夠連接噴碼機,，根據(jù)不同型號的水泥,，自動進行批號、品名等噴碼工作,。
4) 系統(tǒng)能夠連接計數(shù)器和拐彎機,，實現(xiàn)自動點包和自動切換車道。
5) 系統(tǒng)具有料號識別功能,，校驗車號,、車道、水泥品種信息,，信息是否匹配等功能,，并具有LED屏顯示或聲音報警等提示。
6) 裝車數(shù)量達到預裝包數(shù)時,，系統(tǒng)能夠自動關(guān)閉皮帶機電源或自動扳道切換到另一車道,。
7) 出現(xiàn)掉包、破包情況可由現(xiàn)場裝貨員及發(fā)貨員協(xié)調(diào)處理在計數(shù)器軟件中實現(xiàn),。
系統(tǒng)設(shè)計每個散裝庫配備一臺讀卡器,，司機倒車完成后，自行插卡放料,，若卡中的物料庫號或規(guī)格型號與實際庫的不符,，則無法啟動閥門，若一切正常,，司機自行開啟下料口閥門進行裝車,。
應(yīng)用特點：
1) 配備散裝物料智能裝車軟件，能夠?qū)崿F(xiàn)*自動無人干預自動裝車,，全程無需放料人員,，為每個放料口每班節(jié)省3個操作人員(按3班/天)。
2) 系統(tǒng)采用一卡通電子卡獲取車輛信息,。
3) 裝車系統(tǒng)具有校驗車號、車道,、水泥或熟料品種信息,，信息是否匹配等功能，并具有LED屏顯示或聲音報警等提示,。
4) 熟料裝車系統(tǒng)能夠自動判斷不同車型,，根據(jù)車型自動裝車，需滿足不同車型的裝車要求,。
5) 熟料裝車系統(tǒng)能夠滿足滿裝,、堆裝、定量裝車等不同裝車要求。
6) 系統(tǒng)具有聲光和文字兩種提示,，便于提示司機進行移車,。
7) 系統(tǒng)具有自行判斷電氣和機械故障，防止對人員和設(shè)備造成傷害,，并對故障進行顯示和記錄,。
8) 系統(tǒng)具有自動記錄下料開始時間、結(jié)束時間以及目前已經(jīng)放料的時間,，并且具有裝車時間進行限制,，控制裝車時間。
9) 散裝庫下安裝地磅后,，系統(tǒng)能夠自動獲取地磅儀表重量,，實現(xiàn)全自動定量裝車并能夠直接進行貿(mào)易結(jié)算。
10) 定量裝車系統(tǒng)具有統(tǒng)一管理,，人機界面友好,，直觀易懂。
3.系統(tǒng)架構(gòu)
智能裝車系統(tǒng)總框架
l 電子汽車衡現(xiàn)場配置讀寫器,、自動道閘,、光電開關(guān)、攝像機,、紅綠燈,、現(xiàn)場控制柜；
l 光電開關(guān)用于對車輛位置定位,，防作弊,；
l 攝像機用于對散裝頭進行監(jiān)控；
l 讀寫器有用識別驗證車輛信息,；
l 紅綠燈用于引導車輛下磅,；
l 自動道閘實現(xiàn)一車一桿；
l 系統(tǒng)采用總線式布局,，一套系統(tǒng)控制多臺充裝子站,；
l 數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，兩臺工控機組成雙機熱備,；
l 總線采用以太網(wǎng)總線,；
l 系統(tǒng)遠程及本地均可對現(xiàn)場設(shè)備*監(jiān)控及管理。
l 系統(tǒng)操作有遠程控制/現(xiàn)場控制2種方式,；
l 管理軟件采用組態(tài)界面,，邏輯控制器采用PLC完成。
4.智能稱重系統(tǒng)的應(yīng)用特點
將原來粗狂,、繁雜的裝車工作變得高效,、簡單,、便捷，同時*杜絕了各種裝車和稱重作弊行為,。 該系統(tǒng)與ERP企業(yè)管理軟件等系統(tǒng)實現(xiàn)無縫集成,，不但可以完成水泥裝運快捷，而且實現(xiàn)了對生產(chǎn),、合同管理,、港口管理、運費結(jié)算,、財務(wù)統(tǒng)計,、進銷存、資產(chǎn),、設(shè)備,、化驗等的集成化管理，本系統(tǒng)對提高管理水平,，防止稱重作弊,、堵塞管理漏洞、降低消耗,、有效控制成本,、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率,、提高經(jīng)濟效益,、起到了非常積極的作用。
在裝車稱重的整個過程里做到計量數(shù)據(jù)自動可靠采集,、自動判別,、自動指揮、自動處理,、自動控制,，大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統(tǒng)的信息化,、自動化程度,。
1.對于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當前的生產(chǎn)及物流狀況,；
2.對于財務(wù)結(jié)算部門,，則可以拿到清晰又準確的結(jié)算報表；
3.對于倉管部門,，則可以了解到自己的收,、發(fā)貨物的情況等,。
這些報表數(shù)據(jù)是隨時可以查閱的,，因此它也加強了管理上的一致性，縮短了決策者對生產(chǎn)的響應(yīng)時間，提高了管理效率,，降低了運行成本,，促進了企業(yè)信息化管理。
