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地磅數(shù)據(jù)管理軟件 汽車(chē)衡稱重管理系統(tǒng)服務(wù)于生產(chǎn)線的PLC自動(dòng)化系統(tǒng)，助力現(xiàn)代企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)流程，降低管理成本,，升級(jí)物流管理體系,，推進(jìn)智能制造建設(shè)。
公司在成功實(shí)施眾多企業(yè)智能管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,，打造了一整套實(shí)用的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)實(shí)施體系和規(guī)范,，同時(shí)也培養(yǎng)了一支熟悉企業(yè)業(yè)務(wù)管理模式、精通項(xiàng)目實(shí)施的隊(duì)伍,，大幅度提高了智能化系統(tǒng)的實(shí)施效率,，保障了系統(tǒng)長(zhǎng)期運(yùn)行的穩(wěn)定性。
主要產(chǎn)品有：高速*載限制動(dòng)態(tài)系統(tǒng),，智能倉(cāng)庫(kù)技術(shù)管理系統(tǒng),，智能車(chē)輛稱重系統(tǒng)，智能配料系統(tǒng),，儲(chǔ)罐料罐稱重系統(tǒng)等,，并生產(chǎn)銷(xiāo)售系統(tǒng)各環(huán)節(jié)配件，如稱重模塊,，稱重控制儀表,，稱重傳感器等。

隨著煤炭,，化工,，混凝土等行業(yè)的計(jì)量業(yè)務(wù)需求不斷增加，新型的計(jì)量方式也越來(lái)越多，其中引入一個(gè)新的概念“無(wú)人值守稱重",，而相對(duì)應(yīng)的則是無(wú)人值守稱重系統(tǒng),，這是一種自動(dòng)化的計(jì)量方式，目前已被應(yīng)用的越來(lái)越廣泛,。

什么是無(wú)人值守稱重系統(tǒng),？
很多的客戶對(duì)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)僅僅處于一個(gè)淺層認(rèn)識(shí),導(dǎo)致應(yīng)用過(guò)程會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。其中很多的行業(yè)客戶人群比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題是稱重系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化計(jì)量,。

地磅數(shù)據(jù)管理軟件 汽車(chē)衡稱重管理系統(tǒng)是高度集成車(chē)牌識(shí)別相機(jī),、智能道閘、稱重地磅等硬件設(shè)備,，通過(guò)稱重管理軟件自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)稱重檢斤操作的無(wú)人化,、信息自動(dòng)化的管理系統(tǒng)，應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別相機(jī)作為車(chē)輛信息采集和管理的方式是如今較受歡迎和追捧,。

礦區(qū)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)自動(dòng)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化稱重計(jì)量,？

1、車(chē)牌識(shí)別相機(jī)與稱重計(jì)量軟件結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別,、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過(guò)開(kāi)發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車(chē)牌識(shí)別相機(jī)接入無(wú)人值守系統(tǒng),，然后分別安裝車(chē)輛在地磅,、倉(cāng)庫(kù)等需要稱重的位置，當(dāng)車(chē)輛稱重時(shí)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,，將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱重計(jì)量軟件中,，從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車(chē)輛動(dòng)態(tài)，并保證車(chē)輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)倉(cāng)庫(kù),，造成混裝情況,。

2、車(chē)牌識(shí)別相機(jī)與智能道閘,，在確保車(chē)輛上磅后,，為避免多臺(tái)車(chē)輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，實(shí)行一車(chē)一桿制度,，當(dāng)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌信息后,，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶,，并劃出等候區(qū)域,。
當(dāng)車(chē)輛不上磅、也有其余車(chē)輛要上磅時(shí),，其余車(chē)輛需要停在等候區(qū)域,；當(dāng)?shù)匕跎宪?chē)輛稱重完畢,，下一車(chē)輛由等候區(qū)域向前上磅，壓到地感線圈觸發(fā)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)抓拍識(shí)別車(chē)牌信息,，然后抬桿放行上磅,。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，避免了多車(chē)同時(shí)上磅稱重的現(xiàn)象出現(xiàn),，可以有效控制稱重秩序,，保證安全無(wú)誤的稱重效率。
3,、類財(cái)務(wù),、統(tǒng)計(jì)接口豐富，有效整合企業(yè)資源,，售前,、售后、財(cái)務(wù)管理一步到位,。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)包含各類統(tǒng)計(jì),、財(cái)務(wù)模塊，能夠有效跟企業(yè)的財(cái)務(wù)ERP,、管理ERP等系統(tǒng)相結(jié)合,，使稱重計(jì)量與企業(yè)財(cái)務(wù)、企業(yè)管理有效融合,，所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門(mén)別類的進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì),、計(jì)算存儲(chǔ)。
4,、監(jiān)控?cái)z像機(jī)與軟件結(jié)合,，使客戶**坐在辦公室即可了解稱重的各個(gè)環(huán)節(jié),。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)可以將車(chē)輛在稱重檢斤時(shí)的全過(guò)程,，以及客戶需要的信息顯示在系統(tǒng)上，即時(shí)發(fā)送到辦公室,，便于**及時(shí)了解稱重情況,，**也可以通過(guò)視頻系統(tǒng)查看實(shí)時(shí)檢斤圖像。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)自動(dòng)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng),，特點(diǎn)：
1)全自動(dòng)準(zhǔn)確地記錄并上傳車(chē)輛信息,，有效避免人為因素所產(chǎn)生的弊端和增加人工所產(chǎn)生的成本，加強(qiáng)了執(zhí)法透明度和準(zhǔn)確性,；
2)大大縮短了車(chē)輛的等待時(shí)間,，提高了工作效率，避免車(chē)輛擁堵,；
3)**的車(chē)牌識(shí)別算法**,、智能調(diào)光技術(shù),，全天候的高識(shí)別率和光線處理技術(shù)，保障了無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的**運(yùn)轉(zhuǎn),；
4)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)的前端識(shí)別方式,，功能結(jié)構(gòu)模塊化，車(chē)牌識(shí)別稱重系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單,，原有系統(tǒng)改造方便,，大大縮減了施工時(shí)間；
5)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)獨(dú)立工作,，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給稱重系統(tǒng)主機(jī),，工作穩(wěn)定、可靠性高,，識(shí)別率高,。