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常州樂博智能科技有限公司

主營產(chǎn)品: 無人值守地磅系統(tǒng),無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng),無人值守地磅智能管理系統(tǒng)

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骨料智能裝車計(jì)量系統(tǒng)
骨料智能裝車計(jì)量系統(tǒng)
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更新時(shí)間:2025-01-17 08:52:59瀏覽次數(shù):2346

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【簡單介紹】
產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 地礦,能源,建材,交通
骨料智能裝車計(jì)量系統(tǒng)主要用于骨料庫底的裝車計(jì)量。隨著建筑行業(yè)的發(fā)展,,裝運(yùn)水平不斷提高,*的,、現(xiàn)代化的骨料裝車系統(tǒng)也隨之出現(xiàn),。常州樂博智能科技采用稱重技術(shù),、計(jì)算機(jī)技術(shù),、自控技術(shù)和IT技術(shù),通過全電子汽車衡,、稱重控制器,、可編程控制器(PLC),、視頻監(jiān)控、計(jì)算機(jī)等設(shè)備來實(shí)現(xiàn)物料的智能裝車,,也可將裝車數(shù)據(jù)與企業(yè)ERP系統(tǒng)無縫銜接,,提高裝車精度和裝車效率、降低人力成本,、減少污染,、杜絕超載。
【詳細(xì)說明】

骨料智能裝車計(jì)量系統(tǒng)主要用于骨料庫底的裝車計(jì)量,。隨著建筑行業(yè)的發(fā)展,,裝運(yùn)水平不斷提高,*的,、現(xiàn)代化的骨料裝車系統(tǒng)也隨之出現(xiàn),。常州樂博智能科技采用稱重技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù),、自控技術(shù)和IT技術(shù),,通過全電子汽車衡、稱重控制器,、可編程控制器(PLC),、視頻監(jiān)控、計(jì)算機(jī)等設(shè)備來實(shí)現(xiàn)物料的智能裝車,,也可將裝車數(shù)據(jù)與企業(yè)ERP系統(tǒng)無縫銜接,,提高裝車精度和裝車效率、降低人力成本,、減少污染,、杜絕超載。

 

  1骨料智能裝車計(jì)量系統(tǒng)簡介

系統(tǒng)設(shè)計(jì)每個(gè)散裝庫配備一臺(tái)讀卡器,,司機(jī)倒車完成后,,自行插卡放料,若卡中的骨料庫號(hào)或規(guī)格型號(hào)與實(shí)際庫的不符,,則無法啟動(dòng)閥門,,若一切正常,司機(jī)自行開啟下料口閥門進(jìn)行裝車,。

應(yīng)用特點(diǎn):

1) 配備智能裝車軟件,,能夠?qū)崿F(xiàn)*自動(dòng)無人干預(yù)自動(dòng)裝車,全程無需放料人員,,為每個(gè)放料口每班節(jié)省3個(gè)操作人員(按3班/天),。

2) 系統(tǒng)采用一卡通電子卡獲取車輛信息。

3) 裝車系統(tǒng)具有校驗(yàn)車號(hào),、車道,、骨料品種信息,,信息是否匹配等功能,并具有LED屏顯示或聲音報(bào)警等提示,。

4) 系統(tǒng)能夠自動(dòng)判斷不同車型,,根據(jù)車型自動(dòng)裝車,需滿足不同車型的裝車要求,。

5) 裝車系統(tǒng)能夠滿足滿裝,、堆裝、定量裝車等不同裝車要求,。

6) 系統(tǒng)具有聲光和文字兩種提示,,便于提示司機(jī)進(jìn)行移車。

7) 系統(tǒng)具有自行判斷電氣和機(jī)械故障,,防止對(duì)人員和設(shè)備造成傷害,,并對(duì)故障進(jìn)行顯示和記錄。

8) 系統(tǒng)具有自動(dòng)記錄下料開始時(shí)間,、結(jié)束時(shí)間以及目前已經(jīng)放料的時(shí)間,,并且具有裝車時(shí)間進(jìn)行限制,控制裝車時(shí)間,。

9) 庫下安裝地磅后,,系統(tǒng)能夠自動(dòng)獲取地磅儀表重量,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)定量裝車并能夠直接進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算,。

10) 定量裝車系統(tǒng)具有統(tǒng)一管理,,人機(jī)界面友好,直觀易懂,。

 

 2 .骨料智能裝車計(jì)量系統(tǒng)系統(tǒng)架構(gòu)

智能裝車系統(tǒng)總框架

 
子框架和布局:

設(shè)備布局:

電子汽車衡現(xiàn)場配置讀寫器,、自動(dòng)道閘、光電開關(guān),、攝像機(jī),、紅綠燈、現(xiàn)場控制柜,;

光電開關(guān)用于對(duì)車輛位置定位,,防作弊;

攝像機(jī)用于對(duì)散裝頭進(jìn)行監(jiān)控,;

讀寫器有用識(shí)別驗(yàn)證車輛信息,;

紅綠燈用于引導(dǎo)車輛下磅;

自動(dòng)道閘實(shí)現(xiàn)一車一桿,;

系統(tǒng)采用總線式布局,,一套系統(tǒng)控制多臺(tái)充裝子站;

數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理,兩臺(tái)工控機(jī)組成雙機(jī)熱備,;

總線采用以太網(wǎng)總線,;

系統(tǒng)遠(yuǎn)程及本地均可對(duì)現(xiàn)場設(shè)備*監(jiān)控及管理,。

系統(tǒng)操作有遠(yuǎn)程控制/現(xiàn)場控制2種方式,;

管理軟件采用組態(tài)界面,邏輯控制器采用PLC完成,。

  3.智能裝車系統(tǒng)的裝車工藝

 現(xiàn)場一般有多種規(guī)格的車型,,有長有短參差不齊,常州樂博智能科技根據(jù)現(xiàn)場長的車型進(jìn)行設(shè)計(jì),,考慮所有車輛均從車斗前端開始裝料,,不斷向前移動(dòng)裝料直至裝到車斗尾端,合理布置地磅與散裝頭的相對(duì)位置,,確保車輛裝料完成后剛好處于地磅上,,直接進(jìn)行回皮操作。

定量裝車流程 :

長斗車裝車工藝流程圖如下:

 

短斗車裝車工藝流程圖如下:

 

裝車分類:

1) 平裝

2) 堆裝

3) 定量裝



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