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骨料智能裝車計量系統(tǒng)主要用于骨料庫底的裝車計量,。隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，裝運水平不斷提高,，*的,、現(xiàn)代化的骨料裝車系統(tǒng)也隨之出現(xiàn)。常州樂博智能科技采用稱重技術(shù),、計算機技術(shù),、自控技術(shù)和IT技術(shù)，通過全電子汽車衡,、稱重控制器,、可編程控制器（PLC）、視頻監(jiān)控,、計算機等設(shè)備來實現(xiàn)物料的智能裝車,，也可將裝車數(shù)據(jù)與企業(yè)ERP系統(tǒng)無縫銜接，提高裝車精度和裝車效率,、降低人力成本,、減少污染、杜絕超載,。

  1. 骨料智能裝車計量系統(tǒng)簡介

系統(tǒng)設(shè)計每個散裝庫配備一臺讀卡器,，司機倒車完成后,，自行插卡放料,，若卡中的骨料庫號或規(guī)格型號與實際庫的不符，則無法啟動閥門,，若一切正常,，司機自行開啟下料口閥門進行裝車。

應(yīng)用特點：

1) 配備智能裝車軟件,，能夠?qū)崿F(xiàn)*自動無人干預(yù)自動裝車,，全程無需放料人員,，為每個放料口每班節(jié)省3個操作人員（按3班/天）。

2) 系統(tǒng)采用一卡通電子卡獲取車輛信息,。

3) 裝車系統(tǒng)具有校驗車號,、車道、骨料品種信息,，信息是否匹配等功能,，并具有LED屏顯示或聲音報警等提示。

4) 系統(tǒng)能夠自動判斷不同車型,，根據(jù)車型自動裝車,，需滿足不同車型的裝車要求。

5) 裝車系統(tǒng)能夠滿足滿裝,、堆裝,、定量裝車等不同裝車要求。

6) 系統(tǒng)具有聲光和文字兩種提示,，便于提示司機進行移車,。

7) 系統(tǒng)具有自行判斷電氣和機械故障，防止對人員和設(shè)備造成傷害,，并對故障進行顯示和記錄,。

8) 系統(tǒng)具有自動記錄下料開始時間、結(jié)束時間以及目前已經(jīng)放料的時間,，并且具有裝車時間進行限制,，控制裝車時間。

9) 庫下安裝地磅后,，系統(tǒng)能夠自動獲取地磅儀表重量,，實現(xiàn)全自動定量裝車并能夠直接進行貿(mào)易結(jié)算。

10) 定量裝車系統(tǒng)具有統(tǒng)一管理,，人機界面友好,，直觀易懂。

 2 .骨料智能裝車計量系統(tǒng)系統(tǒng)架構(gòu)

智能裝車系統(tǒng)總框架

 
子框架和布局：

設(shè)備布局：

l 電子汽車衡現(xiàn)場配置讀寫器,、自動道閘,、光電開關(guān)、攝像機,、紅綠燈,、現(xiàn)場控制柜；

l 光電開關(guān)用于對車輛位置定位,，防作弊,；

l 攝像機用于對散裝頭進行監(jiān)控；

l 讀寫器有用識別驗證車輛信息,；

l 紅綠燈用于引導(dǎo)車輛下磅,；

l 自動道閘實現(xiàn)一車一桿,；

l 系統(tǒng)采用總線式布局，一套系統(tǒng)控制多臺充裝子站,；

l 數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理,，兩臺工控機組成雙機熱備；

l 總線采用以太網(wǎng)總線,；

l 系統(tǒng)遠程及本地均可對現(xiàn)場設(shè)備*監(jiān)控及管理,。

l 系統(tǒng)操作有遠程控制/現(xiàn)場控制2種方式；

l 管理軟件采用組態(tài)界面,，邏輯控制器采用PLC完成,。

  3.智能裝車系統(tǒng)的裝車工藝

 現(xiàn)場一般有多種規(guī)格的車型，有長有短參差不齊,，常州樂博智能科技根據(jù)現(xiàn)場長的車型進行設(shè)計,，考慮所有車輛均從車斗前端開始裝料，不斷向前移動裝料直至裝到車斗尾端,，合理布置地磅與散裝頭的相對位置,，確保車輛裝料完成后剛好處于地磅上，直接進行回皮操作,。

定量裝車流程 ：

長斗車裝車工藝流程圖如下：

短斗車裝車工藝流程圖如下：

裝車分類：

1) 平裝

2) 堆裝

3) 定量裝