維修機械式無桿氣缸漏氣：無桿氣缸漏氣是屬于很常見的毛病,，現(xiàn)在目前機械式的無桿氣缸有兩種內(nèi)部密封,，一種是ORIGA無桿氣缸為代表的金屬密封,。一種是SMC,、FESTO費斯托無桿氣缸為代表的橡膠密封,。各有各的優(yōu)勢,，但是都會出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象,。這次我就針對這個問題來講解一下,，如果您正好有這些情況,，可以把氣缸發(fā)給我們維修。

維修機械式無桿氣缸漏氣

　　無桿氣缸維修,，我們是專業(yè)的,。很多客戶的無桿氣缸出現(xiàn)問題,，想自己動手修一修，修不好在發(fā)給我們修,。所以很多時候我們收到的是一堆零件,。呵呵，我們并不介意,，只要您別把缸筒內(nèi)部弄花就行,。因為里面花了會影響到密封件磨損，用不了幾個月就壞掉了,。

下面就說一下無桿氣缸漏氣的現(xiàn)象,，剛開始說了一種是金屬密封、一種是橡膠密封,。兩種漏氣主要的原因是因為使用久了之后內(nèi)部密封條老化拉長了,，橡膠密封會比較多，橡膠密封使用壽命也就是1-2年,。金屬密封也會被拉長,，只是可能就幾毫米而已，剛開始只是漏點氣,。因為金屬密封在內(nèi)測*貼合在缸筒壁上,，滑塊走過去剛開始是凹一點，就是漏氣,。凹到一定長度,，凹已經(jīng)避讓滑塊就出現(xiàn)滑塊吧內(nèi)鋼帶懟彎掉，就*沒辦法使用了,。這個過程需要3-5年的使用,。

維修機械式無桿氣缸漏氣處理方法：

橡膠密封無桿氣缸：更換是唯1選擇。橡膠的耐疲勞肯定沒有金屬好,，這個是橡膠密封的通病,，現(xiàn)在目前費斯托在DGP老款基礎(chǔ)上升級的DGC-K，在更換橡膠材質(zhì)的基礎(chǔ)上增加了一層類似于無紡布的貼合層來增加使用壽命,。不過橡膠密封的泄漏值真的低,，行走起來平穩(wěn)。

金屬密封無桿氣缸：金屬密封天生都會比橡膠密封泄漏值大一些,，所以有一點漏氣屬于正?，F(xiàn)象。怎么判斷是不是鋼帶過長導(dǎo)致的漏氣,，這個要在氣缸兩側(cè)端蓋處能不能用耳朵聽到漏氣的聲音,。如果有，就拆下端蓋把內(nèi)鋼帶拉直一下,，剪刀剪幾毫米裝上就可以,。如果滑塊把內(nèi)鋼帶撞彎曲了，直接換內(nèi)鋼帶,。檢查一下缸筒內(nèi)部有沒有刮花,，如果花的比較厲害就建議您更換一條新的，花的太厲害,，就算修好了,，也用不了幾個月。