| 動(dòng)作方式 |
雙作用 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
醫(yī)療衛(wèi)生,化工,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)林牧漁,紡織/印染 |
今天介紹的FESTO費(fèi)斯托DGC-K系列無(wú)桿氣缸,，跟派克OSP-P系列無(wú)桿氣缸非常的類(lèi)似,。不一樣的就是密封條,，派克是金屬密封,，F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托是橡膠密封,。這款費(fèi)斯托DGC-K無(wú)桿氣缸可以做到0漏氣,。另外我公司大量庫(kù)存DGC-K系列費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸,，如果您有這些氣缸的需求請(qǐng)與我們直接聯(lián)系,。
帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅(qū)動(dòng)器,，用于幾乎無(wú)泄漏的長(zhǎng)行程，無(wú)限制,。不帶外部導(dǎo)軌,，用于簡(jiǎn)單驅(qū)動(dòng)功能。緊湊型：比標(biāo)準(zhǔn)型 DGC-G 窄 30%
不配備導(dǎo)軌的基本驅(qū)動(dòng)器，用于簡(jiǎn)單的驅(qū)動(dòng)器功能移動(dòng)自重很小對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu),。
FESTO費(fèi)斯托DGC-K系列無(wú)桿氣缸選型代號(hào)：
基本格式：系列號(hào)-導(dǎo)軌-缸徑-行程-緩沖形式-位置感測(cè)-基本型-氣源接口-滑塊-慣量補(bǔ)償器-歐盟認(rèn)證-附件-腳架安裝件-定位支撐件-溝槽螺母, 安裝槽-溝槽蓋,，用于安裝槽-接近開(kāi)關(guān), 電纜 2.5 m-接近開(kāi)關(guān), 插頭 M8-接近開(kāi)關(guān), 非接觸式, 電纜 2.5 m-接近開(kāi)關(guān), 非接觸式, 插頭 M8-接近開(kāi)關(guān), 常閉觸點(diǎn), 電纜 2.5 m-連接電纜 2.5 m, 插頭 M8-溝槽蓋, 傳感器槽
可能您看到以上選型的型號(hào)排序就蒙掉了，太復(fù)雜了,！其實(shí)型后面很多選項(xiàng)可以不選擇的,。比如接近開(kāi)關(guān)，如果您不需要費(fèi)斯托原廠的可以自己市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)其他品牌替代,！
就以上信息我們舉例型號(hào)：
DGC系列-K型導(dǎo)軌-25缸徑-600MM行程-PPV緩沖-A可通過(guò)接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)-GK標(biāo)準(zhǔn)活塞滑塊,。后面沒(méi)有了。
FESTO費(fèi)斯托DGC-K系列無(wú)桿氣缸參數(shù)：
| 緊湊型DGC-K | 缸徑 | 6 bar時(shí)力的理論值 | 導(dǎo)軌特性 |
| [mm] | [N] | Fy[N] | Fz[N] | Mx[Nm] | My[Nm] | Mz[Nm] |
 | 18 | 153 | - | 120 | 0.8 | 11 | 1 |
| 25 | 295 | - | 330 | 1.8 | 20 | 3 |
| 32 | 483 | - | 480 | 1.9 | 40 | 5 |
| 40 | 754 | - | 800 | 3.8 | 60 | 8 |
| 50 | 1178 | - | 1200 | 6 | 120 | 15 |
| 63 | 1870 | - | 1600 | 5.7 | 150 | 24 |
| 80 | 3016 | - | 2500 | 30.6 | 400 | 100 |
FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸是氣動(dòng)控制領(lǐng)域中的重要組件,，具有一系列特點(diǎn)和注意事項(xiàng),。在安裝前后，需要注意以下幾個(gè)方面：
安裝前注意事項(xiàng)：
安裝時(shí)的注意事項(xiàng)：
注意動(dòng)作方向,。在安裝時(shí)，要確?；钊麠U的運(yùn)動(dòng)方向與缸體上標(biāo)注的方向一致,，以避免運(yùn)動(dòng)方向的錯(cuò)誤導(dǎo)致意外。
活塞桿不允許承受偏心負(fù)載或橫向負(fù)載,。由于無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，活塞桿只能沿軸向受力，因此不能承受偏心或橫向負(fù)載,，以免損壞氣缸,。
氣源進(jìn)口處設(shè)置油霧器：
安裝的氣源進(jìn)口處需設(shè)置油霧器，以利工作中潤(rùn)滑,。這是因?yàn)闅飧椎暮侠頋?rùn)滑對(duì)于其正常工作至關(guān)重要,，缺乏潤(rùn)滑會(huì)導(dǎo)致氣缸產(chǎn)生爬行，甚至無(wú)法正常工作,。
使用注意事項(xiàng)：
無(wú)桿氣缸不使用滿行程，特別是活塞桿伸出時(shí),，不要使活塞與缸蓋相碰擊,，否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。
無(wú)桿氣缸的負(fù)載在行程中有變化時(shí),，應(yīng)使用有足夠輸出力的氣缸,，并要附加緩沖裝置。這是因?yàn)樨?fù)載的變化可能導(dǎo)致氣缸輸出的不穩(wěn)定,，緩沖裝置可以有效地吸收這些沖擊,。
維護(hù)和調(diào)試注意事項(xiàng)：
無(wú)桿氣缸的爬行等異?，F(xiàn)象對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的平穩(wěn)性影響較大，因此需要定期檢查和維護(hù),，以保持其良好的工作狀態(tài),。
采用可調(diào)緩沖無(wú)桿氣缸，在運(yùn)行前把緩沖調(diào)節(jié)閥全部附打開(kāi),，然后逐漸增大阻尼直到滿意為止,。這是為了確保氣缸在工作時(shí)的緩沖效果穩(wěn)定可靠，提高整個(gè)系統(tǒng)的平穩(wěn)性和可靠性,。
FESTO無(wú)桿氣缸在正確安裝和使用的情況下,，能夠提供穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)和準(zhǔn)確的定位，適用于各種工業(yè)自動(dòng)化和過(guò)程控制的應(yīng)用場(chǎng)景,。結(jié)合以上注意事項(xiàng),，可以充分發(fā)揮FESTO無(wú)桿氣缸的性能優(yōu)勢(shì)，并確保其在各種惡劣條件下都能可靠工作,。在使用過(guò)程中遇到問(wèn)題時(shí),，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行處理，避免盲目操作或隨意調(diào)整,，以免損壞氣缸或影響其使用壽命,。
FESTO費(fèi)斯托DGC系列無(wú)桿氣缸介紹完。
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