派克漢尼汾ORIGA無桿氣缸OSP-P系列是我司的優(yōu)勢(shì)銷售產(chǎn)品,，ORIGA無桿氣缸OSP-P系列規(guī)有:OSP-P10/OSP-P16/OSP-P25/OSP-P32/OSP-P40/OSP-P50/OSP-P63/OSP-P80,，需要的客戶可以以詳細(xì)的型號(hào)和我們?cè)儍r(jià)，下面我為大家詳細(xì)的介紹一下ORIGA無桿氣缸,。Parker派克漢尼汾ORIGA無桿氣缸OSP-P系列

Parker派克漢尼汾ORIGA無桿氣缸OSP-P系列

我司專業(yè)銷派克ORIGA無桿氣缸,，我們公司價(jià)格好，現(xiàn)貨多,，ORIGA無桿氣缸依靠出色的品質(zhì)在國內(nèi)贏得了很大的市場(chǎng),同時(shí)也得到了客戶的肯定,，我司OSP-P系列無桿氣缸價(jià)格都很優(yōu)惠，歡迎大家來咨詢采購,！

　　一,、中段支撐：穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵

　　

　　對(duì)于長行程或高負(fù)載的ORIGA無桿氣缸，為了防止氣缸過度彎曲和振動(dòng),，中段支撐是必不克少的,。根據(jù)規(guī)定的行程長度和施加的載荷，可以選擇適當(dāng)?shù)闹伍g距,。圖表顯示了可能的支撐間距上限,，取決于負(fù)載和彎曲程度。中間部分支撐被夾緊在缸筒的外壁上,，它們也能夠承受軸向力,，為氣缸提供更加穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境。

　　

　　二,、串聯(lián)氣缸：實(shí)現(xiàn)高負(fù)載能力與增加支撐

　　

　　為了提高氣缸的負(fù)載能力和增加支撐,，可以安裝兩個(gè)活塞以實(shí)現(xiàn)串聯(lián)氣缸。這種配置能夠進(jìn)一步增強(qiáng)氣缸的穩(wěn)定性和耐用性,，適應(yīng)更廣泛的工作環(huán)境,。

　　

　　三、可變停止：行程限制與高精度中間位置停止

　　

　　除了中間支撐,，可變停止也是ORIGA無桿氣缸的一種重要應(yīng)用,。通過使用可變停止VS版本，可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的行程限制,，確保氣缸在所需位置停止并保持穩(wěn)定,。另外，對(duì)于某些需要定位精度較高的應(yīng)用場(chǎng)景,，使用中間停止模塊ZSM是一種級(jí)具成本效益的選擇,。這種模塊無需電氣或電子元件,，只需通過機(jī)械結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)高精度的中間位置停止。

　　

　　總之,，Parker派克ORIGA無桿氣缸以其*設(shè)計(jì),、桌越的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域提供了理想的選擇,。通過靈活的中段支撐,、串聯(lián)氣缸以及可變停止等功能的運(yùn)用，能夠滿足各種復(fù)雜的應(yīng)用需求,，進(jìn)一步提升了工業(yè)生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量,。對(duì)于追求高品質(zhì)、高穩(wěn)定性和高性能的用戶來說,，Parker派克ORIGA無桿氣缸無疑是您的不三之選,。

　　

　　ORIGA無桿氣缸東莞廣聯(lián)專賣

　　

　　我們公司是Parker派克的優(yōu)勢(shì)銷售公司，我們公司銷售的德國ORIGA無桿氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、輕便,、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單,可靠性高，使用壽命長,，這些ORIGA無桿氣缸被廣泛的使用在很多行業(yè)上,，我司供應(yīng)的Parker派克無桿氣缸由于價(jià)格便宜受到國內(nèi)很多廠家與經(jīng)銷商的認(rèn)可，在國內(nèi)市場(chǎng)得到了長足的發(fā)展,，我們也希望能為更多的客戶提供方便,！

Parker派克漢尼汾ORIGA無桿氣缸OSP-P系列

1、類型的選擇

　　根據(jù)工作要求和條件,，正確選擇ORIGA無桿氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸,；要求重量輕,，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短,，可選薄型缸,；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸,；要求制動(dòng)精度高,，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸,；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下,，需選用耐腐蝕氣缸,。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí)需要選用無給油或無油潤滑氣缸等,。

　　2,、安裝形式

　　根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定,。在一般情況下，采用固定式ORIGA無桿氣缸,。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等）,，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸,。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸,。

　　3,、作用力的大小

　　即ORIGA無桿氣缸缸徑的選擇,。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量,。缸徑過小,，輸出力不夠，但缸徑過大,，使設(shè)備笨重，成本提高,，又增加耗氣量,，浪費(fèi)能源,。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸,。

　　4、活塞行程

　　與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰,。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10～20㎜的余量,。

　　5、活塞的運(yùn)動(dòng)速度

　　主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量,、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小,。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值,。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為50～800㎜/s。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸,，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道,；對(duì)于負(fù)載有變化的情況,，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度,，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制,。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí),，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí),，推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速,；要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí)，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸,。