GVM 系列電機(jī)

　　突破性的表現(xiàn)

　　GVM（全球車輛電機(jī)）是帕克的PMAC產(chǎn)品,，用于電動(dòng)和混合電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)電機(jī)和電液驅(qū)動(dòng)。

　　GVM利用高度工程化的磁學(xué)技術(shù),，在峰值區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了其他設(shè)計(jì)中無法獲得的效率,。

　　它采用了正在申請(qǐng)磚利的新型*冷卻系統(tǒng)，對(duì)電機(jī)的尺寸和重量影響最小,。GVM的可擴(kuò)展性使其具有醉廣泛的性能范圍,。

　　根據(jù)SAE J1455重型車輛級(jí)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，GVM可以處理最棘手的工作,，使其成為公路和越野車的強(qiáng)大選擇,。

　　Parker派克GVM142系列新能源車驅(qū)動(dòng)電機(jī)特點(diǎn)：

　　- 峰值功率密度高達(dá)4.2千瓦/公斤

　　- 連續(xù)功率密度高達(dá)2.3 kW/kg

　　- 工作電壓可從24到800 VDC

　　- 釤鈷（SmCo）磁鐵允許高溫操作，并消除了退磁故障模式

　　- 高效的設(shè)計(jì)減少了熱耗散的要求,，降低了整個(gè)冷卻系統(tǒng)的成本

　　- 非常低的扭矩紋波--即使在峰值電流下也是如此

　　- 轉(zhuǎn)子慣性低,，動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力強(qiáng)

　　- 對(duì)于給定的電池組，可提供多達(dá)20%的續(xù)航能力

　　- 超薄的定子層壓,，減少了槽,，幾乎消除了渦流。

　　- 正在申請(qǐng)磚利的冷卻配置產(chǎn)生非常高的冷卻效果,，而不受電機(jī)長(zhǎng)度的影響

　　- 符合SAE J1455重型車輛環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)

　　Parker派克GVM142系列新能源車驅(qū)動(dòng)電機(jī)相關(guān)型號(hào)：

　　GVM142050BRWAABPA1E-0009

　　GVM142050BRWAABPA1G-P

　　GVM142050DPNSABPA1G-P

　　GVM142050DPWSABPA1G-P

　　GVM142050GPNSABPA1G-P

　　GVM142050HRWAABPA1G-P

　　GVM142050MPWSABPA1G-P

　　GVM142050RRWAABPA1G-P

　　GVM142050XQWAABPA1G

　　GVM142050ZRWAABPA1G-P

　　GVM142075BRWAABPA1G-P

　　GVM142075ERWAABPA1G-P

　　GVM142075ERWAABWA1G-P

　　GVM142075ERWAABXX1E-0001

　　GVM142075MPWSABPA1G-P

　　GVM142075NQWAABPA1G

　　GVM142100BPNSABPA1G-P

　　GVM142100EQWAABPA1G

　　GVM142100HRWAABPA1G-P

　　GVM142100MPWAABPA1G

　　GVM142100MPWSABPA1G-P

　　GVM142100NQWAABPA1G

　　GVM142100NQWAABPA1G-P

　　GVM142100QQWAABXX1E-0002

　　GVM142100ZQWAABPA1G-P

　　GVM142100ZQWAABXX1E-0008

　　GVM142100ZQWSABPA1G

　　Parker派克GVM142系車驅(qū)動(dòng)電機(jī)

　　PMAC伺服電機(jī)提供理想的解決方案來提升車輛性能的要求,。派克永磁交流電機(jī) (PMAC) 與電壓逆變器相結(jié)合，其提供的扭矩密度和速度性能,，實(shí)現(xiàn)了多種車輛平臺(tái)所需要的速度和扭矩的突破,。 GVM電機(jī)不僅適用于車輛的牽引，同時(shí)也適用于電動(dòng)液壓泵(EHP) 等多種應(yīng)用場(chǎng)合,。 GVM電機(jī)線路的設(shè)計(jì)適用于車輛的應(yīng)用,，包括：工程車輛，垃圾車，城市公交車,，清掃車,，摩托車和滑板車，輕型商用車以及船舶,。

　　特點(diǎn)：

　　- 高效率

　　- 緊湊（高功率密度）

　　- 可以用作電動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)

　　- 工作電壓從24 到 800 VDC

　　- 稀土磁體允許高溫操作

　　- 正在申請(qǐng)磚利的冷卻

　　- 定制功能,，包括機(jī)械設(shè)計(jì)

　　典型應(yīng)用：

　　- 用于混合動(dòng)力應(yīng)用的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)

　　- 摩托車，摩托車電動(dòng)機(jī)...

　　- 牽引應(yīng)用程序

　　- 用于大功率氣缸的電動(dòng)液壓泵

　　- 電動(dòng)轉(zhuǎn)向

　　- 作為空調(diào)用風(fēng)扇/壓縮機(jī)的輔助應(yīng)用

　　技術(shù)特點(diǎn) - 概述：

　　電機(jī)類型：永磁同步電機(jī)

　　磁鐵材料：稀土磁鐵

　　極數(shù)：12

　　電池電壓：24 至 800 VDC

　　功率范圍：高達(dá)170千瓦（堵轉(zhuǎn)）

　　扭矩范圍：可高達(dá)710 Nm（峰值）

　　速度范圍：可高達(dá)9800 min-1

　　環(huán)境溫度（編碼器反饋）

　　- 液體冷卻：-40 ... + 120°C

　　- 自然對(duì)流：-40 ... + 65°C

　　存儲(chǔ)溫度：-40 ... + 120°C

　　傳感器：旋轉(zhuǎn)變壓器或SinCos編碼器

　　定子繞組絕緣：H類灌封

　　保護(hù)：標(biāo)準(zhǔn)IP67 / IP6K9K

　　隨機(jī)振動(dòng)：頻率范圍為5 ... 2000 Hz（12 g rms - 3x8h）的0.1 g2 / Hz

　　運(yùn)行沖擊：25 g,，11 ms,，3x6（每個(gè)軸有2個(gè)方向）

　　熱保護(hù)：1個(gè)PTC探頭和1個(gè)KTY84-130傳感器

　　軸端：中空軸（公或母），其他可能性的要求

　　連接：接線盒（飛線電纜套件）;連接器反饋

　　標(biāo)志：CE