目前這款C系列的Parker派克單向閥/止回閥我們現(xiàn)貨有:8A-C8L-1-SS,、12A-C12L-1/3-SS,、8F-C8L-1/3-SS，這三款,！如果有需要的朋友可以與我們聯(lián)系,，我們價格好。
C系列派克不銹鋼單向閥/Parker止回閥特征：
?彈性,、定制模制,、防爆裂座椅設(shè)計
?后止提升閥最大限度地減少了彈簧應(yīng)力
?100% 工廠測試裂紋和復(fù)位
?開啟壓力包括：1/3、1,、10,、25 psi。
?端口連接包括外螺紋和內(nèi)螺紋 NPT,、CPI?,、A-LOK?、VacuSeal,、BSP,、SAE 和 Seal-Lok?
?Heat code traceability
C系列派克不銹鋼單向閥規(guī)格：
PreSS ure Rating:**
316 SS – 1/8" to 3/4": ......................6000 psig (414 bar) CWP
1": ..........................................5000 psig (345 bar) CWP
PTFE Seats, all sizes: ......................4000 psig (276 bar) CWP
BraSS – 1/8" to 1": .........................3000 psig (207 bar) CWP
派克不銹鋼單向閥/Parker止回閥溫度等級：
氟碳橡膠.................................-15°F to +400°F (-26°C to +204°C)
丁腈橡膠................................ -30°F至+275°F (-34°C至+135°C)
乙丙橡膠.................................-57°C至+135°C (-70°F至+275°F)。
氯丁橡膠.................................-45°F to +250°F (-43°C to +121°C)
PTFE.....................................-65°F至+400°F (-54°C至+204°C)
高氟氟碳橡膠..............................-15°F 至 +200°F (-26°C 至 +93°C)
孔徑：...................................078" 至 .656" (2.0 mm 至 16.7 mm)
CV: ................................... .18 to 6.56
C系列派克不銹鋼單向閥/Parker止回閥相關(guān)型號:
4A-C4L-1-SS
4F-C4L-1-SS
4M-C4L-1-SS
4Z-C4L-1-SS
6A-C6L-1-SS
6F-C6L-1-SS
6M-C6L-1-SS
6Z-C6L-1-SS
8A-C8L-1-SS
8F-C8L-1-SS
8Z-C8L-1-SS
12A-C12L-1-SS
12F-C12L-1-SS
12M-C12L-1-SS
12Z-C12L-1-SS
4A-C4L-1-B
4F-C4L-1-B
4M-C4L-1-B
4Z-C4L-1-B
6A-C6L-1-B
6F-C6L-1-B
6M-C6L-1-B
6Z-C6L-1-B
8A-C8L-1-B
8F-C8L-1-B
8M-C8L-1-B
8Z-C8L-1-B
12A-C12L-1-B
12F-C12L-1-B
12M-C12L-1-B
12Z-C12L-1-B
2A-C2L-1-SS
2F-C2L-1-SS
2M-C2L-1-SS
2Z-C2L-1-SS
8M-C8L-1-SS
2A-C2L-1-B
2F-C2L-1-B
2M-C2L-1-B
2Z-C2L-1-B
以下信息與本產(chǎn)品無關(guān)：
1parker派克手動液壓泵是液壓泵中的一種
parker派克手動液壓泵2parker派克手動液壓泵的原理
它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,。工作原理：凸輪由電動機帶動旋轉(zhuǎn),。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小,，油液從密封體積中擠出,，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。 當凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降 部位時,，彈簧迫使柱塞向 下,，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的 作用下進入密封容積,。凸 輪使柱塞不斷地升降,，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油,。
3parker派克手動液壓泵維修：
在維修時從以下三點查找故障原因,，并對系統(tǒng)進行改進：
(1)檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況。zui簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降,。若下落明顯則拆卸油缸檢查,，密封圈如已磨損應(yīng)予更換。
(2)檢查操縱閥,。首先清洗安全閥,，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換,。安全閥安裝后若仍無變化,，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應(yīng)更換,。
(3)測量液壓泵的壓力,。若壓力偏低，則進行調(diào)整,，加壓力仍調(diào)不上去,，則說明液壓泵嚴重磨損。
1.一般來說,，造成動臂帶載不能提升的主要原因為：
a.液壓泵嚴重磨損,。在低速運轉(zhuǎn)時泵內(nèi)泄漏嚴重;高速運轉(zhuǎn)時，泵壓力稍有提高,，但由于泵的磨損及內(nèi)泄,，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力,。液壓泵長時間工作又加劇了磨損,，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化,、損壞,，喪失密封能力，液壓油變質(zhì),，zui后導(dǎo)致故障發(fā)生,。
b.液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標準系列,，密封件亦為非標準件,，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小,，勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高,。
c.液壓系統(tǒng)設(shè)計不合理。由圖1可知,，操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián),，安全閥調(diào)定壓力分16MPa,，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作,，并且系統(tǒng)有液力沖擊,，長期不換油，液壓油受污染,，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障),。
2.改進及效果
(l)改進液壓系統(tǒng)設(shè)計,。經(jīng)過多次論證，zui后采用*優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式,，新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求,，優(yōu)先向其分配流量，無論負載大小,、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足,，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失,，提高了系統(tǒng)效率,，降低了液壓泵的工作壓力。
(2)優(yōu)化設(shè)計動臂油缸和液壓泵造型,，降低系統(tǒng)工作壓力,。通過優(yōu)化計算，動臂油缸采用標準系列80/4,。液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r,，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求,。
(3)在使用過程中還應(yīng)注意裝載機的正確使用與維護,，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度,，加強日常檢查和維護,。
4parker派克手動液壓泵應(yīng)該范圍
適用于電力,建筑等行業(yè)在野外工地操作
5parker派克手動液壓泵價格
有兩種，國內(nèi)和國外的,。國內(nèi)價格便宜幾百的,，幾千的。國外*的都幾千塊錢,。
6parker派克手動液壓泵廠家
QQ交談
具體成交價以合同協(xié)議為準
