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詳細(xì)介紹
SMC AHC 系統(tǒng),，SMC自動(dòng)機(jī)械手變換系統(tǒng)
| 系列/CAD | 定位方式 | 操作方法 |
MA210  | 球聯(lián)接器 | 單作用 |
| MA310 | ||
| MA311 | 雙作用 | |
| MA320 | 彎曲聯(lián)接器 | 單作用 |
| MA321 | 雙作用 | |
| 特長(zhǎng) |
| |
SMC AHC 系統(tǒng),，SMC自動(dòng)機(jī)械手變換系統(tǒng)
日本SMC氣缸左右兩腔相互竄氣SMC氣缸，設(shè)有活塞密封圈,?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性SMC氣缸,，減少活塞密封圈的磨耗SMC氣缸，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定?；瑒?dòng)部分太短SMC氣缸,，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵SMC氣缸,，小型缸的活塞有黃銅制成的。
日本SMC氣缸中zui重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼,、以防腐蝕SMC氣缸,，并提高密封圈的耐磨性。
日本SMC氣缸回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封SMC氣缸,，靜止件部分的密封稱為靜密封,。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型、拉桿型,。
日本SMC氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑,。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
SMC氣缸-介紹引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件,。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī),、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱 氣缸 ,。?
SMC氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī),、芯片研磨）,、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等
SMC AHC 系統(tǒng),，SMC自動(dòng)機(jī)械手變換系統(tǒng)
MXS12-10ASR MXS12-10AT MXS12-10B MXS12-100 MXS12-100A
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MXS12-20AT MXS12-20B MXS12-20F MXS12-30 MXS12-30-X107
MXS12-30-X42 MXS12-30A MXS12-30AF MXS12-30AS MXS12-30ASF
MXS12-30ASFR MXS12-30ASR MXS12-30AT MXS12-30AT-X6 MXS12-30ATF
MXS12-30A4 MXS12-30B MXS12-30BS MXS12-30P MXS12-40
MXS12-40A MXS12-40AF MXS12-40AS MXS12-40AT MXS12-40B
MXS12-40F MXS12-50 MXS12-50A MXS12-50AFP MXS12-50AS
MXS12-50ASF MXS12-40BS MXS12-50ASFR MXS12-50ASR MXS12-50AT
