行程公差 mm 0.2 6 10 空氣 單作用-彈簧壓回 0.7 0.15 -10 ~ 70℃ (但未凍結(jié)) 無 50 ~ 500 mm/s +1.0 0 15
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
原裝SMC氣缸現(xiàn)貨,,SMC氣缸CDQ2B20-200現(xiàn)貨
SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機(jī),、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制),、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī),、芯片研磨)、自動(dòng)化控制,、機(jī)器人等等,。SMC氣缸分為直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸,、氣爪(MHZ2系列,,MHY2系列,MHC2系列等,。CJP (?6 ?15) 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格缸徑 (mm)!" *給油 接管口徑*如給油,,請(qǐng)用透平1號(hào)油ISOVG32,。 不需要 M5×0.8 (面板安裝型) !"# CJP B 10 15 H4 B 安裝形式 B S
面板安裝型 埋入型 缸徑 6 10 15 ?6mm ?10mm ?15mm 行程 桿端螺紋 無記號(hào) 有螺紋 B 袋帽接頭 無記號(hào) 不帶接頭 H4 H6
用?4/?2.5管子 (接頭型號(hào): CJ-5H-4) 用?6/?4管子 (接頭型號(hào): CJ-5H-6) 無螺紋 行程/彈簧力 *埋入型無袋帽接頭 !"=E
面板安裝型 CJPB F 呼吸孔 缸徑?6: C0.5 ?10,15: C1 桿端無螺紋情況 st: 氣缸行程(毫米) 呼吸孔 缸徑?6: C0.5
?10,15: C1 埋入型 CJPS 桿端無螺紋情況 st: 氣缸行程(毫米) 1.2 1.02 ?Gd9 ?G !( ) ! CJP CJPB15-30D
(?6 ?15) 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格缸徑 (mm) 使用流體 動(dòng)作方式 zui高使用壓力 MPa 6 10 空氣 雙作用 0.7 0.12 0.06 15
CDJPB10-20D zui低使用壓力 MPa 環(huán)境和流體溫度 CDJPB10-15D 無磁性開關(guān):
-10℃~70℃,SMC氣缸好價(jià)格.SMC氣缸,,
原裝SMC氣缸現(xiàn)貨,,SMC氣缸CDQ2B20-200現(xiàn)貨
SMC組合氣缸 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,。對(duì)鋼管缸筒,,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,,并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,,不用螺母,。 端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,,延長(zhǎng)氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的,。
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