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SMC帶導(dǎo)桿氣缸,SMC氣缸選型

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  • 品牌 SMC/日本
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 東莞市
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更新時(shí)間:2018-12-12 09:46:30瀏覽次數(shù):387

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SMC帶導(dǎo)桿氣缸,,SMC氣缸選型 日本SMC氣缸的整個(gè)工作過(guò)程可簡(jiǎn)單地分為三個(gè)階段,。*個(gè)階段[圖3(a)],壓縮空氣由孔A輸入沖擊缸的下腔,,蓄氣缸經(jīng)孔召排氣,,活塞上升并用密封墊封住噴嘴,中蓋和活塞間的環(huán)形空間經(jīng)排氣孔與大氣相通,。第二階段[圖3(b)],,壓縮空氣改由孔召進(jìn)氣,輸入蓄氣缸中,,沖擊缸下腔經(jīng)孔A排氣

詳細(xì)介紹

 

SMC帶導(dǎo)桿氣缸,,SMC氣缸選型 

SMC帶導(dǎo)桿氣缸由于活塞上端氣壓作用在面積較小的噴嘴上,SMC帶導(dǎo)桿氣缸而活塞下端受力面積較大,,SMC帶導(dǎo)桿氣缸一般設(shè)計(jì)成噴嘴面積的9倍,,SMC帶導(dǎo)桿氣缸缸下腔的壓力雖因排氣而下降,SMC帶導(dǎo)桿氣缸但此時(shí)活塞下端向上的作用力仍然大于活塞上端向下的作用力,。第三階段[圖3(c)],,SMC帶導(dǎo)桿氣缸蓄氣缸的壓力繼續(xù)增大,SMC帶導(dǎo)桿氣缸沖擊缸下腔的壓力繼續(xù)降低,,SMC帶導(dǎo)桿氣缸當(dāng)蓄氣缸內(nèi)壓力高于活塞下腔壓力9倍時(shí),,SMC帶導(dǎo)桿氣缸活塞開(kāi)始向下移動(dòng),SMC帶導(dǎo)桿氣缸活塞一旦離開(kāi)噴嘴,,SMC帶導(dǎo)桿氣缸蓄氣缸內(nèi)的高壓氣體迅速充人到活塞與中間蓋間的空間,,SMC帶導(dǎo)桿氣缸使活塞上端受力面積突然增加9倍,SMC帶導(dǎo)桿氣缸于是活塞將以極大的加速度向下運(yùn)動(dòng),,SMC帶導(dǎo)桿氣缸氣體的壓力能轉(zhuǎn)換成活塞的動(dòng)能,。

日本SMC氣缸見(jiàn)圖42.2-4,SMC帶導(dǎo)桿氣缸主要由活塞桿1,、活塞2,、緩沖柱塞3、單向閥5,、節(jié)流閥6,、端蓋7等組成。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),,SMC帶導(dǎo)桿氣缸缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出,。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí),SMC帶導(dǎo)桿氣缸活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死,、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí),,SMC帶導(dǎo)桿氣缸封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,SMC帶導(dǎo)桿氣缸緩慢地通過(guò)節(jié)流閥6及氣孔8排出,SMC帶導(dǎo)桿氣缸被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡,,SMC帶導(dǎo)桿氣缸即會(huì)取得緩沖效果,,SMC帶導(dǎo)桿氣缸使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),SMC帶導(dǎo)桿氣缸不產(chǎn)生沖擊,。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開(kāi)度的大小,,SMC帶導(dǎo)桿氣缸即可控制排氣量的多少,SMC帶導(dǎo)桿氣缸從而決定了被壓縮容積(稱(chēng)緩沖室)內(nèi)壓力的大小,,SMC帶導(dǎo)桿氣缸以調(diào)節(jié)緩沖效果,。若令活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),SMC帶導(dǎo)桿氣缸從氣孔8輸入壓縮空氣,,SMC帶導(dǎo)桿氣缸可直接頂開(kāi)單向閥5,,SMC帶導(dǎo)桿氣缸推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)。SMC氣缸主要用于機(jī)床夾具和線材卷曲等裝置上,。雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,,SMC帶導(dǎo)桿氣缸實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式,、單活塞桿式,、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等,。此類(lèi)氣缸使用,。雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。其工作原理見(jiàn)圖42.2-3,。缸體固定時(shí),,SMC帶導(dǎo)桿氣缸其所帶載荷(如工作臺(tái))與氣缸兩活塞桿連成一體,SMC帶導(dǎo)桿氣缸壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔(一腔進(jìn)氣另一腔排氣),,SMC帶導(dǎo)桿氣缸活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)左右運(yùn)動(dòng),,SMC帶導(dǎo)桿氣缸工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,,SMC帶導(dǎo)桿氣缸一般用于小型設(shè)備上,。塞桿固定時(shí),SMC帶導(dǎo)桿氣缸為管路連接方便,,SMC帶導(dǎo)桿氣缸活塞桿制成空心,,SMC帶導(dǎo)桿氣缸缸體與載荷(工作臺(tái))連成一體,SMC帶導(dǎo)桿氣缸壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,,SMC帶導(dǎo)桿氣缸使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向左運(yùn)動(dòng),SMC帶導(dǎo)桿氣缸工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍,。適用于中,、大型設(shè)備。

SMC帶導(dǎo)桿氣缸,,SMC氣缸選型 

20-CM2L40-50   
20-CM2RA20-35A-XC8
20-CM2RA25-150   
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20-CQ2A40-50DCM

SMC帶導(dǎo)桿氣缸,,SMC氣缸選型 

 

:林

 

 

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