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SMC氣缸MXS系列&SMC氣缸原理

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更新時(shí)間:2017-03-23 14:45:38瀏覽次數(shù):687

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SMC氣缸MXQ12-40AS系列&SMC氣缸原理
SMC氣缸MXS系列&SMC氣缸原理SMC 氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ12-40A
SMC 氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ12-40AS
SMC 氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ12-40ASP
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SMC 氣動(dòng)滑臺(tái) M

詳細(xì)介紹

SMC氣缸MXS系列&SMC氣缸原理

SMC 氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ12-40BS
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氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ12-40BT
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氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ12-40C
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氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ12L-10A
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氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ12L-10F
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氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ12L-30A
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氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ12L-40
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氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ12L-40AS
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氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ12L-40BS
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氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ12L-50
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氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ12L-50A
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氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ16-PS
SMC 
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ16-10

SMC氣缸MXS系列&SMC氣缸原理

SMC氣缸種類
  氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類,。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用,、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種,。                        ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回,。                                                                                                                                                          ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力,。                                                      ?、勰て綒飧祝河媚て婊钊辉谝粋€(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,,但行程短。  ?、軟_擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料,、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),,擺動(dòng)角小于 280°。此外,,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
SMC氣缸分類
  直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸,、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸,、氣爪等。
SMC氣缸結(jié)構(gòu)
  氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件組成,,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示: SMC氣缸原理圖   1)缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,,以減小摩擦阻力和磨損,,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,,不用螺母,。 2)端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,,延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的,。

雙作用氣缸

 

雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸,。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式,、雙活塞式,、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用,。

1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種,。

缸體固定時(shí),其所帶載荷(如工作臺(tái))與氣缸兩活塞桿連成一體,,壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔(一腔進(jìn)氣另一腔排氣),,活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)左右運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍等于其有效行程s的3倍,。安裝所占空間大,,一般用于小型設(shè)備上。

活塞桿固定時(shí),,為管路連接方便,,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺(tái))連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,,使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向左運(yùn)動(dòng),,工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍。適用于中,、大型設(shè)備


SMC氣缸型號(hào):SMC氣缸MXQ-BS8L
SMC氣缸MXS12-20B
SMC氣缸MXS12-50AS
SMC氣缸MXS12-75ASF
SMC氣缸MXS12-75P
SMC氣缸MXS12L-30BT
SMC氣缸MXS16-10AF
SMC氣缸MXS16-20ASFR
SMC氣缸MXS16-50ASR
SMC氣缸MXS16-75
SMC氣缸MXS16L-40
SMC氣缸MXS25-75AS-X42
SMC氣缸MXS6-10A-X11
SMC氣缸MXS6-10F
SMC氣缸MXS8-20AT
SMC氣缸MXS8-50ASP-X39
SMC氣缸MXS8-75AFR
SMC氣缸MXS8L-50
日本SMC氣缸MXS-BT20
SMC氣缸MXU10-10
SMC氣缸MXU16-5
SMC氣缸MXW20-100
SMC氣缸R(shí)B-LROEM1.5MX2B

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