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回轉(zhuǎn)夾緊缸是指活塞桿可邊左（或右）轉(zhuǎn)90°邊伸縮,，再利用夾緊臂夾緊工件的氣缸,，用于夾緊小型工件。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
SMC回轉(zhuǎn)夾緊缸,smc氣動元件價(jià)格表
SMC回轉(zhuǎn)夾緊缸（MK）使用注意
1）在下列環(huán)境中不要使用：有切削液等液體作用在活塞桿上,；有粉塵,、焊花、切削末的場合,；環(huán)境溫度超過允許值,；有腐蝕性流體的場合；陽光直射的場合,。
2）裝拆夾緊臂時(shí),，用扳手固定住夾緊臂，再緊固或松開螺釘,。
3）自制夾緊臂時(shí),，必須計(jì)算夾緊臂等轉(zhuǎn)動件的轉(zhuǎn)動慣量。
4）氣缸必須垂直安裝,。
5）夾緊臂時(shí)邊回轉(zhuǎn)邊上下運(yùn)動,，在其動作范圍內(nèi)不要把手夾住。
SMC回轉(zhuǎn)夾緊缸,smc氣動元件價(jià)格表
SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,，上述只是其中之一,，當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的,。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸,、氣-液增壓缸等。*,，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,，其特點(diǎn)是動作快，但速度不易控制,，當(dāng)載荷變化較大時(shí),，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,，其特點(diǎn)是動作不如氣缸快,，但速度易于控制,，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng),，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象,。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補(bǔ)短,，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸,。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,，兩活塞固定在同一活塞桿上,。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可,，其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥,、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí),，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運(yùn)動（氣缸左端排氣）,，此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉,，
