*burkert傳感器#德國(guó)burkert傳感器

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440256P SET6-2632-I2-50,0EEVA-0-C00-440256P 444693W 831100-GS84-VAFF-KZ-B-S1-6-BCV/DC-8*
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440374M 3233-2-0-40,0-00-VG-SA45-0000 * 444799G KOMP-455-8400-0000-000-00-444799G
440377Q SE3900-0000-0000-R4-A-S1-2-BCV/DC-Z 444800E KOMP-455-8400-0000-000-00-444800E
440378Z SE3900-0000-0000-R4-A-S1-A-BCV/DC-4 444861W SYST-8639-MAL-ESC-3ED-1SD-SP180/01
440379S SE3900-0000-0000-R4-A-S1-A-BCV/DC-5 444870B S03000-SM27-PPAA-Q1-0-00-0-000/00-0*
440382E SE3900-0000-0000-R4-A-S1-6-BCV/DC-W 444889T SYST-8031-444889T-SP364/00
440418A KOMP-101-8130-G440-418-00-440418A 444890Y KOMP-707-MICR-0355-M00-1S-444890Y
440425Z 813000-GM89-PPFF-00-0-00-0-000/00-0* 444898U DOCU-MEA0000-ML-SURFFINISH-00444898
440426S 813000-GM89-PPFF-00-0-00-0-000/00-0 444899V DOCU-MEA0000-ML-TESTCERTIF-00444899
440430A 813000-0000-0000-00-0-00-6-024/DC-W 444900A DOCU-CER0000-ML-PICK/E-POL-00444900
440431X 813000-0000-0000-00-0-00-6-BUS/DC-7 444914K MICR-S030-TR-444914K-0196-096
 

德國(guó)BURKERT傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得*濃度的混合氣,，必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量,，以此作為ECU計(jì)算（控制）噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障,，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào),，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,。

BURKERT傳感器傳統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器，由空氣流量計(jì)和電位計(jì)兩部分組成,?？諝饬髁坑?jì)在進(jìn)氣通道內(nèi)有一個(gè)可繞軸擺動(dòng)的旋轉(zhuǎn)翼片（測(cè)量片），作用在軸上的卷簧可使測(cè)量片關(guān)閉進(jìn)氣通路,。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),，進(jìn)氣氣流經(jīng)過(guò)空氣流量計(jì)推動(dòng)測(cè)量片偏轉(zhuǎn)，使其開(kāi)啟,。測(cè)量片開(kāi)啟角度的大小取決于進(jìn)氣氣流對(duì)測(cè)量片的推力與測(cè)量片軸上卷簧彈力的平衡狀況,。

BURKERT傳感器進(jìn)氣量的大小由駕駛員操縱節(jié)氣門(mén)來(lái)改變。進(jìn)氣量愈大,，氣流對(duì)測(cè)量片的推力愈大,，測(cè)量片的開(kāi)啟角度也就愈大。在測(cè)量片軸上連著一個(gè)電位計(jì),。電位計(jì)的滑動(dòng)臂與測(cè)量片同軸同步轉(zhuǎn)動(dòng),，把測(cè)量片開(kāi)啟角度的變化（即進(jìn)氣量的變化）轉(zhuǎn)換為電阻值的變化。電位計(jì)通過(guò)導(dǎo)線,、連接器與ECU連接,。ECU根據(jù)電位計(jì)電阻的變化量或作用在其上的電壓的變化量，測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,。
在德國(guó)BURKERT寶德葉片式空氣流量傳感器內(nèi),，通常還有一電動(dòng)汽油泵開(kāi)關(guān)，如圖 5所示,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測(cè)量片偏轉(zhuǎn),，該開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合,，電動(dòng)汽油泵通電運(yùn)轉(zhuǎn)；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,，測(cè)量片在回轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置的同時(shí),，使電動(dòng)汽油泵開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。此時(shí)，即使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于開(kāi)啟位置,，電動(dòng)汽油泵也不工作,。
流量傳感器內(nèi)還有一個(gè)進(jìn)氣溫度傳感器，用于測(cè)量進(jìn)氣溫度,，為進(jìn)氣量作溫度補(bǔ)償,。

*burkert傳感器#德國(guó)burkert傳感器

BURKERT產(chǎn)品大量使用于分析儀器、汽車制造,、生物技術(shù),、化學(xué)、電子,、能源,、基因工程、半導(dǎo)體,、化妝
  BURKERT
品,、食品與飲料、啤酒工業(yè),、機(jī)械工程,、醫(yī)療、醫(yī)藥衛(wèi)生,、紡織,、包裝、水（污水）處理,、衛(wèi)星,、太空實(shí)驗(yàn)、核反應(yīng)堆,、深海探測(cè)等領(lǐng)域,。
作為技術(shù)的企業(yè)，Burkert生產(chǎn)的“環(huán)氧樹(shù)脂封裝線圈”以及“電纜連接插頭 ”已成為ISO質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。而B(niǎo)urkert發(fā)明的 “先導(dǎo)銜鐵電磁系統(tǒng)”“搖臂式電磁閥”及“脈沖線圈”*處于*水平,。
BURKERT產(chǎn)品大致分為六大類：“通用電磁閥系統(tǒng)”“過(guò)程控制閥系統(tǒng)”“氣動(dòng)控制閥系統(tǒng)”“液體分析閥系統(tǒng)”“傳感器/變送器”和 “控制器”，很多產(chǎn)品達(dá)到衛(wèi)生級(jí)標(biāo)準(zhǔn),。

一,、氣動(dòng)元件：
德國(guó)品牌：德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣動(dòng)元件，德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,，英國(guó)海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動(dòng)元件,，日本CKD喜開(kāi)理氣動(dòng)元件，日本小金井氣動(dòng)元件
意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛
美國(guó)品牌：美國(guó)ROSS,美國(guó)ASCO電磁閥,，美國(guó)MAC電磁閥
中國(guó)臺(tái)灣：中國(guó)臺(tái)灣MINDMAN金器,，中國(guó)臺(tái)灣AIRTAC亞德客
二,、工控產(chǎn)品
德國(guó)品牌：德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)IFM易福門(mén)傳感器,，德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)P+F倍加福傳感器,，德國(guó)RENCON編碼器，德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖爾克,，德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī),。德國(guó)亨士樂(lè),，德國(guó)MURR穆?tīng)?，德?guó)金鐘默勒
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX,基恩士,，日本奧普士,，日本SUMTAK盛太克編碼器,，日本內(nèi)密控編碼器
美國(guó)品牌：巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國(guó)品牌：美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克,，美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,，美國(guó)VICKERS威格士，美MOOG穆格,，美國(guó)FAIRCHILD,美國(guó)POSEMOUNT羅斯蒙特,，美國(guó)艾默生EMERSON,美國(guó)哈希HACH,美國(guó)丹尼遜液壓元件，美國(guó)克力帕
德國(guó)品牌：德國(guó)HAWE哈威,，德國(guó)REXROTH力士樂(lè),，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)E+H,，德國(guó)博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN,，日本不二越NACHI，日本黑田精工,，日本豐興TOYOOKI,，日本大金液壓DAIKIN，日本東機(jī)美
意大利：意大利ATOS阿托斯

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