阿托斯伺服閥DLHZO-TE-040-T71/Q 40

DLHZO-TE-040-L31/FI 40
DLHZO-TE-040-L31/I
DLHZO-TE-040-L33/I 40
DLHZO-TE-040-L51 40
DLHZO-TE-040-L51/FI 40
DLHZO-TE-040-L51/I
DLHZO-TE-040-L53 40
DLHZO-TE-040-L71
DLHZO-TE-040-L71/I 40
DLHZO-TE-040-L73 40
DLHZO-TE-040-L73/B 40
DLHZO-TE-040-T53/I 40
DLHZO-TE-040-T71/Q 40
DLHZO-TE-040-T73/I 40
DLHZO-TE-040-V11 40
DLHZO-TE-040-V73 40

阿托斯伺服閥DLHZO-TE-040-T71/Q 40

       閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng),。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn),，例如利用電致伸縮元件的伺服閥,，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,，使剎車口同計(jì)量油口直接連通,，比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá),、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式,。輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離,，同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,，在凸輪的作用下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,，達(dá)到密封效果,。而斷電后能否可靠地復(fù)位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作,。