NiCr18Co牌號(hào)DIN: NiCr18Co材料號(hào)W-Nr.: 2.4983執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)材料號(hào): —碳 C: ≤0.15硅 Si: ≤0.50錳 Mn: ≤1.00磷 P≤: 0.020硫 S≤: 0.010鉻 Cr: 17.0～20.0鎳 Ni: 余量鉬 Mo: 3.00～5.00其他(％): 鈷 Co 17.0～20.0,鋁 Al 2.50～3.25,鈦 Ti 2.50～3.25,Fe≤4.00,含B

NiCr18Co渦輪葉片：渦輪工作葉片是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)上關(guān)鍵的構(gòu)件之一,，雖然工作溫度比導(dǎo)向葉片要低些,，但是受力大而復(fù)雜,，工作條件惡劣，因此對(duì)渦輪葉片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蝕能力,；高的抗蠕變和持久斷裂的能力,；良好的機(jī)械pi勞和熱pi勞性能以及良好的高溫和中溫綜合性能，渦輪葉片用材料初普遍采用變形高溫合金,，隨著材料研制jishu和加工工藝的發(fā)展,，鑄造高溫合金逐漸成為渦輪葉片的候選材料，美國(guó)從20世紀(jì)50年代后期開(kāi)始嘗試使用鑄造高溫合金渦輪葉片,，前shu聯(lián)在60年代中期應(yīng)用了鑄造渦輪葉片,，英國(guó)于70年代初采用了鑄造渦輪葉片，而航空發(fā)動(dòng)機(jī)不斷追求高推重比,，促使自70年代以來(lái)開(kāi)始研制新型高溫合金,，先后研制了定向凝固高溫合金、單晶高溫合金等具有優(yōu)異高溫性能的新材料,，其中單晶高溫合金材料成為目前主流的渦pan材料,。

上海威勵(lì)常年合作鋼廠：【日本鋼廠】新日本鋼鐵（新日鐵NSSC）川崎制鐵（川鐵KawasakiHeavyIndustries）住友金屬工業(yè)（住金SumitomoMetalIndustries）日本鋼管株式會(huì)社(NKK)神戶制鋼所（神鋼KOBELCO）日新制鋼株式會(huì)社（日新NISSHINSTEEL）日本冶金（YAKIN）日本大同（DAIDO）日本日立（HITACHI）【美國(guó)】美國(guó)鋼鐵公司（UnitedStatesSteelCorpration）卡內(nèi)基鋼鐵阿塞洛米塔爾鋼鐵集團(tuán)（ArcelorMittal）美國(guó)冶聯(lián)(AlleghenyTechnologies)ATI美國(guó)SMC公司美國(guó)哈氏合金(HAYNES)美國(guó)Crucible熔爐斯伯美國(guó)芬可樂(lè)（FINKL）美國(guó)肯納KENNAMETA【德國(guó)】德國(guó)蒂森克虜伯鋼鐵公司（ThyssenKruppSteelAG）德國(guó)布德魯斯(Buderus)德國(guó)撒斯特(Saarstahl)德國(guó)葛利茲德國(guó)舒馬赫德國(guó)蒂森克虜伯VDM【其他】瑞典山特維克（Sandvik）瑞典阿維斯塔（A*ESTA）瑞典一勝百ASSAB奧托坤普（OUTOKUMPU）奧地利百祿