中壓透浦式風(fēng)機(jī)CX-7.5的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),；

1、中壓透浦式風(fēng)機(jī)主要由葉輪,、機(jī)殼,、進(jìn)風(fēng)口、電機(jī),、連接器,、散熱風(fēng)葉等部分組成。

2,、葉輪采用多翼式單進(jìn)離心葉輪,，用優(yōu)質(zhì)的鍍鋅板或冷軋鋼板制成，葉片依據(jù)空氣動力原理設(shè)計(jì),。葉輪由10個(gè)后傾機(jī)翼型葉片,、曲線型前盤和平板后盤組成。材料用強(qiáng)度高,、耐用性好的優(yōu)質(zhì)鋼板制造,，并經(jīng)嚴(yán)格的動、靜平衡校正,?？諝庑阅芰己茫矢?，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),。

3、進(jìn)風(fēng)口采用收斂流線型減渦形式,，氣流損失較小,，高溫風(fēng)機(jī)的工作效率高。

4,、中壓透浦式風(fēng)機(jī)機(jī)殼與電機(jī)以金屬鑄件安裝連接,，電機(jī)軸頭上安裝散熱風(fēng)葉，金屬鑄件的外壁上開設(shè)進(jìn),、出水管接口,，對金屬鑄件與軸頭進(jìn)行降溫,，確保電機(jī)在高溫下正常運(yùn)行。

5,、其電機(jī)采用特殊高溫電機(jī),，中壓透浦式風(fēng)機(jī)流體部分采用耐溫材料，降溫結(jié)構(gòu)性能可靠,。相比其它鍋爐引風(fēng)機(jī),，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便,，性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),。

中壓透浦式風(fēng)機(jī)CX-7.5采用特殊材料制造而成：
一、中壓透浦式風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉,、風(fēng)蓋均采用上zui硬的ADC12材料制成,，相當(dāng)于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二,、中壓透浦式風(fēng)機(jī)的軸承采用高速,、耐高溫的軸承，在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘,，在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘,，免潤滑，150000小時(shí)免維護(hù),，相當(dāng)于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)17年,。
三、中壓透浦式風(fēng)機(jī)出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置銷音管,，從而達(dá)到低噪音,。
四、中壓透浦式風(fēng)機(jī)1.1KW以下型號可以全壓使用,。
五,、中壓透浦式風(fēng)機(jī)壓力穩(wěn)定，通過水處理,、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明,，攪拌均勻，水波翻滾高度*,。
六,、中壓透浦式風(fēng)機(jī)在同等功率、同等壓力下,，流量大于同類產(chǎn)品,。
七、中壓透浦式風(fēng)機(jī)風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計(jì)，相當(dāng)于摩托車發(fā)動機(jī)散熱裝置,，大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度,。
八、中壓透浦式風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計(jì)原理,，兩個(gè)軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端,，達(dá)到的動平衡配置，并且利于散熱,。（原因在于：風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱,，而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作，從而保持軸承在低溫下長期工作,。）
九,、中壓透浦式風(fēng)機(jī)采用特殊的防震腳座設(shè)計(jì)，從而大大降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的震動,。
十、中壓透浦式風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)節(jié)能,。在同等功率,、同等壓力、同等流量下,，全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)的電流少于其它類似產(chǎn)品,。
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中壓透浦式風(fēng)機(jī)工作原理：
1.當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動時(shí),，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動,，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動,。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮,，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn),。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行,，氣體的動能增加,，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在處變窄),，氣體即被擠出葉片并通過銷聲器排出泵體,。

的用途；

1,、中壓透浦式風(fēng)機(jī)應(yīng)用于干燥行業(yè),、鍋爐行業(yè)、清洗行業(yè)、涂裝行業(yè),、食品烘干行業(yè),。

2、中壓透浦式風(fēng)機(jī)使用溫度在100℃-180℃之間,。

3,、中壓透浦式風(fēng)機(jī)輸送的氣體為空氣或其他不自燃、不自爆,、無纏繞性,、對人體無害、對鋼鐵材料無腐蝕之氣體,。也可作為各行業(yè)輸送無腐蝕性,、不自燃、不含粘性物質(zhì)的熱氣,、蒸氣,、煙氣。其它性能相近者亦可選用,，但輸送介質(zhì)的溫度不得超過其額定溫度范圍,。

4、中壓透浦式風(fēng)機(jī)氣體內(nèi)不許有粘性物質(zhì),，所含的塵土及硬質(zhì)顆粒不大于150mg/m3,。如含塵土量大，在風(fēng)機(jī)前必須加裝準(zhǔn)備就緒不低于85%的除塵裝置,，降低進(jìn)入風(fēng)機(jī)的煙氣含塵量,，以利提高風(fēng)機(jī)壽命。

結(jié)構(gòu),；

轉(zhuǎn)子：由軸,、葉輪、軸承,、同步齒輪,、聯(lián)軸器、軸套等組成,。

葉輪：選用漸開線型面,，容積利用率高。

軸承：近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承,。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承以適應(yīng)熱臌脹時(shí)轉(zhuǎn)子的軸向位移,。

同步齒輪：由齒圈和輪轂組成，便于調(diào)整葉輪間隙,。

機(jī)體：由機(jī)殼和左,、右墻板組成,。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座,、密封部等均可互相通用,。

底座：中、小型風(fēng)機(jī)均配有公共底座,，大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座,，便于安裝調(diào)試。

潤滑：齒輪采用浸入式,，軸承采用飛濺潤滑,。潤滑效果好，安全可靠,。

傳動方式：以聯(lián)軸器直聯(lián)為主,。若性能規(guī)格需要，也可選用三角皮帶輪變速的方式,。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器,，能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動機(jī)作為驅(qū)動機(jī)外,，也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動機(jī)

的原因及解決辦法,；

中壓透浦式風(fēng)機(jī)軸承溫度超標(biāo)，是使軸承損壞的重要因素之一,。引起中壓透浦式風(fēng)機(jī)溫度偏高的主要原因有以下幾點(diǎn)：
（1）潤滑質(zhì)量不良。潤滑的目的,，是使動靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦,，而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤滑油數(shù)量不 足或質(zhì)量不良,，會使動靜部分直接摩擦發(fā)熱,，或熱量不能通過潤滑油帶走，而使高壓風(fēng)機(jī)軸承溫度升高,。
（2）滾動軸承裝配質(zhì)量不良,。如內(nèi)套與軸的緊力不夠，外套與軸承座間隙過大或過小,。
（3）密封毛氈過緊而發(fā)熱,。

（4）中壓透浦式風(fēng)機(jī)軸承振動過大而承受沖擊負(fù)載，嚴(yán)重影響潤滑油膜的穩(wěn)定性,。
（5）中壓透浦式風(fēng)機(jī)軸承冷卻水量不足或中斷,，影響熱量的帶出，而使軸承溫度升高,。
（6）中壓透浦式風(fēng)機(jī)軸承質(zhì)量不良,?；瑒虞S承刮研質(zhì)量不良，烏金接觸不好或脫胎,；滾動軸承滾動體面有裂紋,、碎裂、剝落等,，都會破壞油膜的穩(wěn)定性與均勻性,，面使軸承發(fā)熱。