![]() |
長(zhǎng)沙思辰儀器科技有限公司
主營產(chǎn)品: 便攜式油液污染顆粒度測(cè)定儀.油液污染度測(cè)定儀 |
會(huì)員.png)
聯(lián)系電話
![]() |
長(zhǎng)沙思辰儀器科技有限公司
主營產(chǎn)品: 便攜式油液污染顆粒度測(cè)定儀.油液污染度測(cè)定儀 |
聯(lián)系電話
2015-4-24 閱讀(9920)
燃料油是成品油的一種,主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭别s殘?jiān)椭瞥傻?,其特點(diǎn)是粘度大,,含非烴化合物、膠質(zhì),、瀝青質(zhì)多,。燃料油的主要技術(shù)指標(biāo)有粘度、含硫量,、閃點(diǎn),、水、灰分和機(jī)械雜質(zhì),。
一,、燃料油是成品油的一種,是石油加工過程中在汽,、煤,、柴油之后從原油中分離出來的較重的剩余產(chǎn)物。它廣泛用于船舶鍋爐燃料,、加熱爐燃料,、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭别s殘?jiān)椭瞥傻?,其特點(diǎn)是粘度大,,含非烴化合物、膠質(zhì),、瀝青質(zhì)多,。燃料油的主要技術(shù)指標(biāo)有粘度、含硫量,、閃點(diǎn),、水、灰分和機(jī)械雜質(zhì),。上海期貨交易所燃料油期貨的交易標(biāo)的是船用180CST燃料油,這是燃料油品種中的一種,,該品種占燃料油總量的50%-75%,,約3000噸以上,其中進(jìn)口180CST燃料油易于期貨交割,,而國產(chǎn)燃料油由于大多包含較多其它品種,,能用于交割的不多,。船用180號(hào)燃料油是一種發(fā)熱量大、燃燒性能好,、儲(chǔ)存穩(wěn)定,、腐蝕小、使用范圍廣的燃油,,是大馬力,、中、低速船舶柴油機(jī)理想的燃料,,同時(shí)可做中小型噴嘴的鍋爐燃料,,性能很好。
1,、粘度:粘度是燃料油zui重要的性能指標(biāo),,是劃分燃料油等級(jí)的主要依據(jù),它是對(duì)流動(dòng)性阻抗能力的度量,。它的大小表示燃料油的易流性,、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內(nèi)較常用的是40℃運(yùn)動(dòng)粘度(餾分型燃料油)和100℃運(yùn)動(dòng)粘度(殘?jiān)腿剂嫌?,。
2,、含硫量:燃料油中的硫過高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。根據(jù)含硫量的高低,,燃料油可劃分為高硫,、中硫和低硫燃料油。
3,、閃點(diǎn):是涉及使用安全的指標(biāo),,閃點(diǎn)過低會(huì)帶來著火的隱患。
4,、水分:水分的存在會(huì)影響燃料油的凝點(diǎn)及燃料性能,,會(huì)造成爐膛熄火、停爐等事故,。
5,、灰分:是燃料后剩余不能燃料的部分,摻入燃料油后,,會(huì)加速泵,、閥磨損。如覆蓋在鍋爐受熱面上,,使傳熱性變壞,。
6、機(jī)械雜質(zhì):它會(huì)堵塞過濾網(wǎng),造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞,,影響正常燃料,。
二、作為煉油工藝過程中的zui后一種產(chǎn)品,,產(chǎn)品質(zhì)量控制有著較強(qiáng)的特殊性,,zui終燃料油產(chǎn)品形成受到原油品種、加工工藝,、加工深度等許多因素的制約,。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),可將燃料油進(jìn)行以下分類:
1,、根據(jù)出廠時(shí)是否形成商品量,,燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油;自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的原料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油,。
2,、根據(jù)加工工藝流程,燃料油可以分為常壓重油,、減壓重油,、催化重油和混合重油。
3,、根據(jù)用途,,燃料油可分為船用燃料油和爐用燃料油(重油)及其他燃料油。
三,、為了與接軌,,中國石油化工總公司于1996年參照上使用zui廣泛的燃料油標(biāo)準(zhǔn):美國材料試驗(yàn)協(xié)會(huì)(ASTM)標(biāo)準(zhǔn)ASTMD396-92燃料油標(biāo)準(zhǔn),制定了我國的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T0356-1996,。
1號(hào)和2號(hào)是餾分燃料油,,適用于家用或工業(yè)小型燃燒器上使用。4號(hào)輕和4號(hào)燃料油是重質(zhì)餾分燃料油或是餾分燃料油與殘?jiān)剂嫌突旌隙傻娜剂嫌汀?號(hào)輕,、5號(hào)重,、6號(hào)和7號(hào)是粘度和餾程范圍遞增的殘?jiān)剂嫌停瑸榱搜b卸和正常霧化,,在溫度低時(shí)一般都需要預(yù)熱,,我國使用zui多的是5號(hào)輕、5號(hào)重,、6號(hào)和7號(hào)燃料油,。
新標(biāo)準(zhǔn)中5號(hào)-7號(hào)燃料油粘度控制和分牌號(hào)是按100℃運(yùn)動(dòng)粘度來劃分的,國外進(jìn)口的燃料油基本是按50℃運(yùn)動(dòng)粘度分類,,它們是50℃運(yùn)動(dòng)粘度大于等于180平方毫米/s和50℃運(yùn)動(dòng)粘度大于等于380平方毫米/s兩大類,。