測量燃油流量計參數(shù)
【簡單介紹】
品牌 | 其他品牌 | 價格區(qū)間 | 面議 |
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產(chǎn)品種類 | 容積 | 介質(zhì)分類 | 液體 |
產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
【詳細說明】
測量燃油流量計參數(shù)詳細資料:
測量燃油流量計參數(shù)優(yōu)質(zhì)廠家 專業(yè)生產(chǎn)重油流量計 :
MY-LC在流量儀表中是精密度較高的一種流量計,它主要的工作就是把液體物質(zhì)通過自己的機械測量元件切割成一個單位的體積液體,,而且是可以多次重復的高質(zhì)量工作的,。這就是一種較高精度的流量計的原因所在,。
大家都知道在石油化工領域,,原油是可以通過提煉分解出很多油料的,,例如機油、柴油,、汽油,、甚至于瀝青都是通過原油中提煉出來的,,這就離不開橢圓齒輪流量計的功勞了,它在這方面的地位不是任何一種流量計可以取代的,。每一種油料的提煉都是它來進行復雜的分割,,按照很精準的比例提煉出來的,。
燃油流量計產(chǎn)品結構:
MY-LC燃油流量計屬于容積式流量計一種,,在流量儀表中是精度較高的一類,適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,,但不適用于含有固體顆粒的流體,,主要由計量室、密封機構和計數(shù)機構組成,。
1,、計量室:儀表軀殼由鑄鐵制成,它的內(nèi)腔與蓋板組成測量室,。測量室內(nèi)有兩根不銹鋼軸,,一對橢圓齒輪就套在軸上,靠流量計進出口處的壓力差推動而旋轉,,從而不斷地把進口處的液體經(jīng)新月形空腔計量后送到出口處,,每旋轉一周,累計出四倍新月型空間的體積,。橢圓齒輪與測量室內(nèi)壁的間隙很小,,僅幾十微米,以減少儀表的泄漏量,。
2,、密封機構:儀表的測量室是封閉的。小口徑流量計采用*性磁性密封機構:由隔板將主動*磁鐵,、被動*磁鐵分開,。該結構靈敏度高,密封可靠,;大口徑流量計采用聚四氟乙烯塑料作填料密封:通過調(diào)節(jié)螺母來改變彈簧的壓縮量,,使密封襯墊伸張,達到密封目的,。該結構比較簡單,,調(diào)整方便。
3,、計數(shù)機構:儀表的計數(shù)機構包括傳統(tǒng)輪系,、傳動比調(diào)整機構和結算機構。一對橢圓齒輪旋轉的總數(shù),、以及旋轉的快慢經(jīng)傳動輪系變速后傳遞給結算機構的指針及字輪,,即可知道通過管道中的液體總量和瞬時流量,。傳動比調(diào)整機構則用來調(diào)整修正儀表誤差。橢圓齒輪流量計,,是在橢圓齒輪流量計數(shù)機構中安裝上電脈沖發(fā)信器,,即在橢圓齒輪流量計密封處的傳動軸上安裝了一塊帶有*磁鐵的圓盤,新型磁敏感集成傳感器安裝在計數(shù)器上,。該傳感器具有壽命長,、抗干擾能力強、工作頻率寬,、無火花,、不怕油污和灰塵、體積小,、安裝方便等優(yōu)點,,當磁鐵接近于它的感應面達到動作距離時,即可無接觸地產(chǎn)生可靠的檢測信號,。
燃油流量計介質(zhì)測量四個缺點:
1.燃油流量計價格結構復雜,,體積大,笨重,,尤其較大口徑橢圓齒輪流量計體積龐大,,故一般只適用于中小口徑。與其他幾類通用流量計(如差壓式,、浮子式,、電磁式)相比,橢圓齒輪流量計的被測介質(zhì)種類,、介質(zhì)工況(溫度,、壓力)、口徑局限性較大,,適應范圍窄,。
2.由于高溫下零件熱膨脹、變形,,低溫下材質(zhì)變脆等問題,,橢圓齒輪流量計一般不適用于高低溫場合。目前可使用溫度范圍大致在-30~+160℃,,壓力z高為10MPa,。
3.大部分燃油流量計儀表只適用潔凈單相流體,含有顆粒,、臟污物時上游需裝過濾器,,既增加壓損,又增加維護工作,;如測量含有氣體的液體必須裝設氣體分離器,。
4.燃油流量計安全性差,,如檢測活動件卡死,流體就無法通過,,斷流管系就不能應用,。但有些結構設計在殼體內(nèi)置一旁路,當檢測活動元件卡死,,流體可從旁路通過,。
燃油流量表常用型基本參數(shù)介紹:
型號項目 | MY-L-LC-鑄鐵 | MY-L-LC-鑄鋼 | MY-L-LC-不銹鋼 | |||
公稱壓力MPa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 | |||
被測液體粘度 | 2-8mPa.s | |||||
被測液體溫度 | -20℃~+100℃ | |||||
流量范圍m3/h | ||||||
型號 精度等級 公稱口徑DNmm | 0.2級 | FM-L-LC-鑄鋼 | FM-L-LC-不銹鋼 | |||
0.5級 | 0.2級 | 0.5級 | 0.2級 | 0.5級 | 0.2級 | |
10 | 0.08~0.4 | 0.1~0.4 | 0.08~0.4 | 0.1~0.4 | 0.1~0.5 | 0.1~0.5 |
15 | 0.25~1.5 | 0.3~1.5 | 0.25~1.5 | 0.3~1.5 | 0.3~1.5 | 0.3~1.5 |
20 | 0.5~3 | 0.6~3 | 0.5~3 | 0.6~3 | 0.6~3 | 0.6~3 |
25 | 1~6 | 1.2~6 | 1~6 | 1.2~6 | 1.2~6 | 1.2~6 |
40 | 2.5~15 | 3~15 | 2.5~15 | 3~15 | 3~15 | 3~15 |
50 | 4~24 | 4.8~24 | 4~24 | 4.8~24 | 4.8~24 | 4.8~24 |
80 | 10~60 | 12~60 | 10~60 | 12~60 | 12~60 | 12~60 |
100 | 16~100 | 20~100 | 16~100 | 20~100 | 20~100 | 20~100 |
150 | 32~190 | 38~190 | 32~190 | 38~190 | 38~190 | 38~190 |
200 | 34~340 | 68~340 | 34~340 | 68~340 | 68~340 | 68~340 |
燃油流量計常見故障自檢排除對照表:
故障現(xiàn)象 | 原因 | 措施 | 備注 |
橢圓齒輪不轉 | 1. 管道中有雜物2. 被測液體含雜物多.過濾器損壞.雜物進入表內(nèi),齒輪卡住 | 拆洗儀表及管道,,修理過濾器 | |
軸向密封聯(lián)軸器漏液 | 密封填料磨損或缺乏封油 | 擰緊壓蓋或更換填料,,加填密封油 | |
指針轉動不穩(wěn)定 | 指針,,墊圈有松動或轉動件轉動不靈活 | 重新緊固,,消除不靈活現(xiàn)象 | |
小流量誤差偏負過大 | 橢圓齒輪與計量箱壁相碰,原因軸承磨損,,或計量腔變形 | 更換軸承,,修理變形處的計量腔和齒輪,使轉動靈活,,保證所需間隔 | 修理后要校定 |
誤差變化較大 | 流動脈動大或含有氣體 | 減少脈動或加裝氣體分離器 | |
誤差過大,,但不超過±1% | 使用期超過,或檢修后間隙等發(fā)生變化 | 重新校驗調(diào)整 | 對于0.2級流量計z大z小不超過±0.17% |
發(fā)信無信號 | 1. 發(fā)信塊位置不當 | 重新調(diào)整位置,,前后左右移動 |
燃油流量計選型及應用范圍:
燃油流量計介質(zhì)計量精度高,,適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,,但不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,,也會引起測量誤差,。通常燃油流量計的精度可達0.5級,是一種較為準確的流量計量儀表,,但是,,如果使用時被測介質(zhì)的流量過小,橢圓齒輪流量計儀表的泄漏誤差的影響就會突出,,不能再保證足夠的測量精度,。
MY-L-LC鑄鐵型鑄鐵燃油流量計,廣泛用于各種油品及對鑄鐵*液體介質(zhì)的計量.
MY-L-LC鑄鋼型鑄鋼燃油流量計,,用于高壓,、低腐蝕性介質(zhì)的計量。
MY-L-LC不銹鋼型燃油流量計廣泛用于有較強腐蝕性液體介質(zhì),,如酸,、堿,、鹽及有機化合物等的計量。
主要市場︰ 在石油,、化工,、涂料、醫(yī)藥,、食品以及能源等工業(yè)部門計量昂貴介質(zhì)的總量或流量,。在這些流程工業(yè)中進藥液注入、抽出或混合配比控制,,化學液中觸媒,、硬化劑、聚合防止劑等添加劑的定量注入,,向食品流體和化妝品添加香料,,涂裝線涂料的定量供給等。
燃油流量計安裝使用幾點要求:
*大要求:流量計前應安裝配套過濾器,,且配套過濾器的出口緊接流量計的入口,,兩者本體上箭頭指向與液體流向*。
第二大要求:當被測液體含有氣體時,,流量計前應安裝消氣過濾器,。
第三大要求:不論管路是垂直還是水平安裝,但流量計中的橢圓齒輪應安裝成水平位置(即表度盤應與地面垂直),。
第四大要求:流量計在正確安裝情況下,,如果不易看清讀數(shù),可把計數(shù)器轉向180度或90度均可,。
第五大要求:新流量計在安裝前先用竹棍從出口處把橢圓齒輪推幾次,,如發(fā)現(xiàn)不動,可以用柴油浸泡(避免出廠校驗后內(nèi)存沉淀物),。
第六大要求:流量控制閥應安裝在流量計進口處,,開閉閥門裝在出口處,使用開閉閥時緩慢啟動,,不要突然開啟以防“水擊”現(xiàn)象,。
第七大要求:在新管道上安裝流量計前,管道需要沖洗,,沖洗時采用直管段(替代流量計位置)防止焊渣,,雜物等進入流量計。
燃油流量計量表高粘度介質(zhì)應用:
測量粘度大液體:
當被測液體經(jīng)管道進入橢圓齒輪流量計時,,由于進出口處產(chǎn)生的壓力差推動一對齒輪連續(xù)旋轉,,不斷地把經(jīng)初月形空腔計量后的液體輸送到出口處,橢圓齒輪的轉數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量,。因此,,我們從橢圓齒輪流量計的測量原理中不難發(fā)現(xiàn),,它是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的,與流體的流動狀態(tài)無關,。
對于有固體顆粒的流體,,不宜采用橢圓齒輪流量計,因為固體顆粒會將齒輪卡死,,從而導致無法測量流量,;還要注意的是,對于液體中夾雜有氣體的介質(zhì),,也不建議使用橢圓齒輪流量計,,它的測量誤差會相當大。 在我們用橢圓齒輪流量計,。
橢圓齒輪流量計屬于容積式流量計一種,,在流量儀表中是精度較高的一類。它利用機械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分,,根據(jù)計量室逐次,、重復地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流量體積總量。橢圓齒輪流量計可以選用不同的材料制造,,適用于化工、石油,、醫(yī)藥,、電力、冶金和食品等工業(yè)部門的流量計量工作,。
關于雜質(zhì)和其他事項介紹:
燃油流量計在安裝變送器時我們需要仔細清楚管道內(nèi)的雜質(zhì),,如果考慮使用過程中可能被測量介質(zhì)會有雜質(zhì),則必須加裝過濾器,,這樣不僅可延長橢圓齒輪流量計的使用壽命,,提高測量精度,并且減少日常維護的費用,。如果測量儀表用在比較潔凈的場所還可以選用,,不銹鋼材質(zhì)的流量計。安裝時盡量要安裝在水平位置,,變送器應該安裝在泵的輸出端,,可減小測量誤差。當我們測量油類介質(zhì),,我們會先想到選擇此產(chǎn)品作為計量工具,。
燃油流量計小結:
燃油流量計做到正確使用,才能保證產(chǎn)品測量精度:橢圓齒輪流量計通常累計值的精度可達0.5級,,是一種較為準確的流量計量儀表,。但是,,如果使用時被測介質(zhì)的流量過小,儀表的泄漏誤差的影響就會突出,,不能再保證足夠的測量精度,。因此,不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對z小使用流量有一允許值,,只有當實際被測流量大于該下限流量允許值時,,測量精度才能得到保證。
其次使用燃油流量計要注意被測介質(zhì)的溫度不能過高,,否則不僅會增加測量誤差,,而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此,,橢圓齒輪流量計在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用,。長期使用后的橢圓齒輪流量計,其內(nèi)部的齒輪會被腐蝕和磨損,,從而影響測量精度,。
因此要經(jīng)常注意觀察,并定期拆下進行檢查,,若條件允許定期進行標定,。選型時注意介質(zhì)溫度會對測量產(chǎn)品多大影響,保證介質(zhì)溫度在儀表測量范圍內(nèi),,只有做到滿足儀表的要求,,儀表才能正常工作,測量的數(shù)據(jù)才是準確的,。
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