日本CKD喜開理氣缸AP11E2系列安裝指導(dǎo)

CKD氣缸應(yīng)用程序現(xiàn)在將必須安裝在許多數(shù)碼產(chǎn)品的一些軟件,，就會出現(xiàn)在使用過程中存在一些漏洞。雖然市場之前的軟件一直是誰一直在測試軟件中的*,，但現(xiàn)實(shí)生活中的使用過程中會出現(xiàn)一些突發(fā)狀況,。這就像無論我們買甚至重型氣缸在長期使用中會不可避免地發(fā)生和發(fā)生外氣缸漏氣，那么為重型氣缸偶爾的內(nèi)部和外部的泄漏情況吧,？
發(fā)生CKD氣缸外部泄漏,，活塞桿通常是偏心安裝，潤滑油供給不足,，磨損或損壞密封環(huán)密封件，所述缸具有一個活塞桿雜質(zhì)等所造成的瘀傷,。因此,，當(dāng)內(nèi)筒時，外部泄漏,，重新調(diào)整活塞桿,，以確保與所述氣缸的活塞桿同心的中心,；  應(yīng)經(jīng)常檢查油霧是否可靠，以保證良好的潤滑元素的執(zhí)行情況,；  當(dāng)密封環(huán)和密封環(huán),，當(dāng)所述環(huán)被磨損或損壞，必須更換,；  如果在一個氣缸中存在的雜質(zhì),，應(yīng)及時清除,；  瘢痕當(dāng)活塞桿，應(yīng)換新,。
CKD氣缸使用應(yīng)符合相關(guān)安全規(guī)定,，當(dāng)發(fā)生故障時，應(yīng)該有一個緊急停止裝置,。加工后,，壓縮空氣應(yīng)在氣缸內(nèi)被排出,。
日本CKD氣缸使用方法：
（1）氣缸正常的工作條件：工作壓力0.4~0.6MPa，普通氣缸運(yùn)動速度范圍是50~1000mm/s,，環(huán)境溫度5~60℃。在低溫下,，需采取防凍措施,，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié),。除無給油和無潤滑氣缸外，應(yīng)注意合理潤滑,，氣動系統(tǒng)中應(yīng)安裝油霧器。
（2）氣缸安裝前,，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)行及在1.5倍高于工作壓力下試壓,，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象方可使用。
（3）氣缸接入管道前,，必須清除管道內(nèi)贓物,，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi),。
（4）活塞桿橫向載荷（日本JIS標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定），氣缸允許承受橫向載荷為氣缸大推力的1/20,，因此,，氣缸安裝時要防止氣缸工作過程中承受橫向載荷，從而保證氣缸的正常工作和使用壽命,。采用腳座式,、法蘭式安裝時,，應(yīng)盡量避免安裝螺栓本身直接受推力或拉力負(fù)荷。采用尾部懸掛中間擺動式安裝時,，活塞桿頂端的連接銷位置與安裝件軸的位置處于同一方向,；采用中間軸銷擺動式安裝時，除注意活塞桿頂端連接銷的位置外,，還應(yīng)注意氣缸軸心線與軸托架的垂直度,，同時，在不產(chǎn)生卡死的范圍內(nèi),，將擺軸架盡量靠近擺軸的根部。

日本CKD喜開理氣缸AP11E2系列安裝指導(dǎo)

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