CTMH  CTSH  CTS 銅合金接觸線  的詳細介紹

CTMH  CTSH  CTS 銅合金接觸線

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一、電氣化鐵道用銅及銅合金接觸線概述

接觸線又稱電車線,，懸掛在鐵路線路的上方,，通過與電力機車受電弓滑板摩擦，向電力機車傳輸電流的裸線,，廣泛應用于高速電氣化鐵路、城市軌道交通,、礦山輸送等系統(tǒng),，其中大部分應用于高速電氣化鐵路,。隨著電氣化列車向高速、重載方向發(fā)展,，對接觸線的材質及品種提出了更高的要求,，國內外常用的高速列車用接觸線主要是性能優(yōu)良的銅合金接觸線。

1.       型號

接觸線產品按銅及不同種類銅合金材料分類,，目前主要有銅,、銅銀、銅鎂,、銅錫四種類型材料,。

2.       規(guī)格

各類型號的接觸線按截面積分不同規(guī)格，目前常用的有85㎜2,、110㎜2、120㎜2,、150㎜2四種規(guī)格,。

3.電氣化鐵道用銅及銅合金接觸線 主要技術指標

3.1    主要化學成分

  wt％

銅及銅合金類別

Cu

Ag

Mg

Sn

Bi

O

Pb

P

其他雜質總和

≤

銅

99.90

－

－

－

≤0.0005

≤0.0300

≤0.0050

－

0.03

銅銀合金

余量

0.08-0.12

－

－

≤0.0005

≤0.0300

－

－

0.03

銅鎂合金（0.2%Mg）

余量

－

0.1-0.3

－

－

－

≤0.01

0.10

銅鎂合金（0.5%Mg）

余量

－

0.4-0.7

－

－

－

≤0.01

0.10

銅錫合金

余量

－

－

0.15-0.55

－

－

－

0.10

注：銅類中,，無氧銅銅含量為99.95%，氧含量≤0.003 0%,。

3.2    規(guī)格,、尺寸、角度及參考單位質量

規(guī)格

（標稱截面積mm2）

計算截面　積

mm2

尺 寸 及 公 差　mm

角度及偏差

參考單位質量

kg/km

A

±1%

B

±2%

C

±2%

D

+4%

-2%

-2%

E

K

R

G

H

±1°

85

86

10.80

10.76

9.40

7.24

6.80

4.60

0.40

27°

51°

769

110

111

12.34

12.34

9.73

7.24

6.80

4.47

0.40

27°

51°

 992

120

121

12.90

12.90

9.76

7.24

6.80

4.35

0.40

27°

51°

1082

150

151

14.40

14.40

9.71

7.24

6.80

4.00

0.40

27°

51°

1350

3.3    機械性能

型　號

抗拉強度

MPa

拉斷力

kN

不小于

伸長率

（未軟化）

%

不小于

扭轉圈數(shù)

（至斷開）

不小于

反復彎曲（至斷裂）

卷繞

未軟化

軟化后

彎曲半徑

mm

次數(shù)

不小于

卷繞直徑

圈數(shù)

不小于

CT85

CT110

CT120

CT150

375

360

360

360

32.25

39.96

43.56

54.36

-

-

-

-

3.0

3.0

3.0

3.0

5

5

5

5

30

30

30

30

6

6

6

6

1d

1d

1d

1d

3

3

3

3

CTA85

CTA110

CTA120

CTA150

365

350

350

350

31.39

38.85

42.35

52.85

28.25

34.96

38.12

47.56

3.0

3.0

3.0

3.0

5

5

5

5

30

30

30

30

6

6

6

6

1d

1d

1d

1d

3

3

3

3

CTAH85

CTAH110

CTAH120

CTAH150

375

360

360

360

32.25

39.96

43.56

54.36

29.02

35.96

39.20

48.92

3.0

3.0

3.0

3.0

5

5

5

5

30

30

30

30

6

6

6

6

1d

1d

1d

1d

3

3

3

3

CTM110

CTM120

CTM150

440

430

420

48.84

52.03

63.42

43.96

46.83

57.08

3.0

3.0

3.0

3

3

3

30

30

30

6

6

6

2d

2d

2d

3

3

3

CTMH110

CTMH120

CTMH150

500

490

470

55.50

59.29

70.97

49.95

53.36

63.87

3.0

3.0

3.0

3

3

3

30

30

30

6

6

6

2d

2d

2d

3

3

3

CTSH110

CTSH120

CTSH150

430

420

420

47.73

50.82

63.42

42.96

45.74

57.08

3.0

3.0

3.0

3

3

3

30

30

30

6

6

6

2d

2d

2d

3

3

3

注1：拉伸試驗速度20mm/min－30mm/min,，試樣標距為250mm，拉斷力是接觸線截面積為表2中計算值時應達到的值；

注2：試樣加熱到300℃±5℃保溫2h后自然冷卻,，稱為軟化,；

注3：扭轉試驗速度為15－20r/min，單方向扭轉,，試樣標距為250mm,；

注4：彎曲試驗首先小圓弧面向內彎曲，試驗速度應不大于60/min,；

注5：d為所進行卷繞試驗的接觸線的直徑,，大圓弧面向內卷繞，試樣應無裂紋,、起皮,、開裂，試驗速度不大于10r/min,。

3.4    電阻率

接觸線型號（不含規(guī)格）

20℃時的電阻率

Ωmm2/m

≤

CT

0.017 77

CTA,、CTAH

0.017 77

CTM

0.022 40

CTMH

0.027 78

CTSH

0.023 95

其它執(zhí)行TB/T2809-2005標準

一、接觸線(又稱電機車架空線,、龍門吊電車線)：
1,、電車線銅接觸線(又稱雙溝銅線，裸銅線)：CT系列(CT85,、CT110,、CT120、CT150,、CT185,、CT200、CT220,、CT250),。采用無氧銅生產，具有高導電率,、高強度的特性,。

2、銅合金接觸線：銅銀合金CTAH系列(CTAH85,CTAH110,CTAH120,CTAH150,，CTAH185),，

銅鎂合金CTMH系列(CTMH110,CTMH120,CTMH150)； 
3,、內包式鋼鋁復合電車線: GLCN系列(GLCN195,GLCN250),； 4、外露式鋼鋁復合電車線: CGLW系列(CGLW100,CGLW173,CGLW215); 
5,、鋼芯鋁合金復合電車線: CGLHD系列(CGLHD195,CGLHD260,CGLHJ260); 
6,、鋁合金電車線：CLHA系列(CLHA 130, CLHA 170, CLHA 200),；

7、電車銅滑線：Ф6mm------Ф30mm,；

8,、雙溝銅滑線：35mm2------185mm；

9.安全滑觸線

二,、吊線金具(又稱吊線緊具,、吊線器)： 
1、集電器總成(受電器),，集電頭,，碳滑塊，接線銅梗,，電車線銅鋁過渡(SLT-1,SLT-2),，碟式銅饋電線夾； 
2,、鏈式懸吊總成,，硬性懸吊總成，裝甲吊線器,，曲線吊線器(-001),，酚醛吊線器(AK-1)； 
3,、吊線瓷瓶(CD-1,-1),，硬性瓷瓶(-02)，電車線針式瓷瓶(P-6-10-15),，鏈懸瓷瓶,，硬性夾板(120mm,150mm,300mm)，牽線器(XK-1),，吊線板,； 
4、單線夾(DXK-1,DXT-1),雙線夾(DXK-2,，BXT-2),，并接線夾(BJK-1,BJK-2，BJK-1,BJT-2,，BJKT-1),，卡環(huán)線夾(KH-1)，鋁饋線夾(KDL-1),，銅饋線夾(KDT-1),，搭接線夾(DA-1),終端線夾(ZD-1-2-3),吊弦線夾(DJ-1)，壓線管單線夾,，壓線板單線夾,，鏈懸線夾,，鋼繩卡子(12mm-15mm)； 
5,、分區(qū)開關(HHP1-200,，HHP1-200-600),，電車線分區(qū)絕緣器(F-1,F-2),，絕緣子(J-1,J-2，J-4.5),，絕緣道夾板,，終端調節(jié)鉤(TJ-12，TJ-16),，橫吊線鉤,單弦壁,，雙弦壁。