產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通 |
---|
組件系列 6X
公稱容量 1 … 50 l
大工作壓力 350 bar
參考價 | ¥81 |
訂貨量 | 1 件 |
更新時間:2019-10-30 09:25:21瀏覽次數(shù):320
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,,謝謝!
液壓蓄能器是流體靜力設(shè)備,,可以存儲一定的能量,以便在需要時釋放給液壓系統(tǒng),。
液壓油只具有低壓縮性,;但是,氣體是高度可壓縮的,。所有充氣液壓蓄能器的工作原理均基于此差異,。
皮囊式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區(qū)別在于分隔元件的類型。液壓蓄能器基本上由液壓油部分,、氣體部分以及一個氣密分隔元件構(gòu)成,。
液壓油部分與液壓油路相連。
如果將較高的液體壓力施加到一定量的加壓氣體,,則氣體體積會隨液體壓力增大而減小,,而氣體壓力則隨液體壓力增大而增大。
如果液壓油壓力減小,,則液壓油會被膨脹的氣體推回到液壓系統(tǒng)中,,直到壓力再次達(dá)到平衡。
德國力士樂REXROTH皮囊式蓄能器包括一個高強(qiáng)度鋼制無縫圓柱形壓力容器 (1)。安裝在容器內(nèi)的彈性氣囊 (2) 將蓄能器分隔為氣體端和液壓油側(cè),。
氣囊通過氣閥 (4) 充入氮?dú)?,直至達(dá)到預(yù)期的充氣壓力 p0。
油閥 (3) 位于皮囊式蓄能器的油口中,,當(dāng)氣體端的壓力高于液壓油側(cè)時,,該油閥會閉合。這將防止氣囊進(jìn)入油槽而導(dǎo)致?lián)p壞,。
當(dāng)達(dá)到小工作壓力時,,氣囊與油閥之間應(yīng)保留少量的液壓油(約為液壓蓄能器公稱體積的 10%),以免在每一個膨脹過程中氣囊觸及油閥,。
氣閥 (4) 包含密封帽 (4.1),、氣閥閥芯 (4.2)、充氣閥體 (4.3) 和 O 形環(huán) (4.4),。這些部件可以單獨(dú)更換,。
類型帽 (7) 上有液壓蓄能器的技術(shù)數(shù)據(jù)和特性。
公稱容量 | l | 1 | 2.5 | 4 | 6 | 10 | 20 | 24 | 32 | 50 |
尺寸 | kg | 7 | 10 | 16.5 | 20 | 32 | 53 | 61 | 85 | 123 |
整體結(jié)構(gòu) | 皮囊式蓄能器 | |||||||||
安裝位置 | 底部液壓油接頭插口,,可應(yīng)要求提供其他類型插口 | |||||||||
安裝類型 | 帶有夾緊圈和控制臺 | |||||||||
管路連接 | 內(nèi)螺紋 |
公稱容量 | VNenn | l | 1 | 2.5 | 4 | 6 | 10 | 20 | 24 | 32 | 50 |
有效氣體容量 | Veff | l | 1 | 2.4 | 3.7 | 5.9 | 9.2 | 18.1 | 24.5 | 33.4 | 48.7 |
大流量 | qmax | l/min | 240 | 450 | 450 | 450 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 |
大工作壓力 | pmax | bar | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
bar | 350 | 350 | 350 | 350 | - | - | - | - | - | ||
大允許壓力波動范圍 | Δpdyn | bar | 200 | 200 | 200 | 200 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
液壓油 1) | 符合 DIN 51524 的液壓油 | ||||||||||
液壓油溫度范圍 | NBR | °C | -15 … +80 1) | ||||||||
ECO | °C | -32 … +80 | |||||||||
FKM | °C | -20 … +80 | |||||||||
HNBR | °C | -30 … +80 |
1) | 可應(yīng)要求提供其他液壓油,。 |
充氣 | 氮?dú)猓鍧嵍鹊燃?4.0,,N2 = 99.99 vol. % | ||
充氣壓力 | p0 | bar | 0 |
液壓油 | 材料 |
礦物油 | NBR |
ECO | |
HNBR | |
HFC | NBR |
HFD | FKM |
NBR ? ding腈橡膠 | |
ECO ? 氯醚橡膠 | |
HNBR ? 水合ding腈橡膠 | |
FKM ? 氟橡膠 |
詳細(xì)見解:德國力士樂REXROTH皮囊式蓄能器