Rexroth比例閥在使用過程中,應(yīng)注意對感載比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過松時,后輪制動力就會減小,此時應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾,。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用精確的調(diào)整方法.通過測量前后輪制動管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認(rèn)調(diào)整是否合格,。

　　Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅(qū)動轎車制動系統(tǒng)在關(guān)閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過制動。當(dāng)汽車直線行駛時,兩后輪的制動壓力可根據(jù)車輛載荷增減;當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)彎時,左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動壓力都下降.而當(dāng)汽車右轉(zhuǎn)彎時,右后輪載荷減小,汽車的側(cè)向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動壓力,。這樣的自動調(diào)節(jié)使前,、后輪的制動力分配和左、右后輪的制動力分配都接近理想的制動力分配,從而提高了制動安全性,。

　　REXROTH力士樂比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu),。比例閥不工作時，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置,，此時閥門1保持開啟,，因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長的初始階段，總是P1等于P2,。但是壓力P1的作用面積A1為π(D2-d2)/4,，壓力P2的作用面積A2為πD2/4，因而A2大于A1,，故活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力,。在P1、P2同步增長過程中,，當(dāng)活塞上,、下兩端液壓作用之差超過彈簧3的預(yù)緊力時,，活塞便開始下移。當(dāng)P1和P2增長到一定值PS時活塞2內(nèi)腔中的閥座與閥門1接觸,，進(jìn)油腔與出油腔即為隔絕,，使比例閥進(jìn)入平衡狀態(tài)。若進(jìn)一步提高P1則活塞將回升,，閥門再度開啟,，油液繼續(xù)流入出油腔而使P2不斷升高，但由于A2大于A1,，P2尚未增長到新的P1值,，活塞又下降到平衡位置。在任一平衡狀態(tài)下,，差徑活塞的力的平衡方程為：P2路A2=P1路A1+F(此處F為平衡狀態(tài)下的彈簧力),。

　　力士樂REXROTH油泵特點(diǎn):

　　力士樂柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種,。

　　斜盤式是斜盤相對回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度,，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動。傳動軸軸線和缸體軸線是*的,。這種結(jié)構(gòu)較簡單,，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高,，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié),。

　　斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動,。流量調(diào)節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn),，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比,，工作可靠,，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。

　　軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較,，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內(nèi)工作,，效率也高,，徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊,、體積小,、重量輕。但結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵復(fù)雜,，加工制造要求高,，價格較貴。

　　軸向柱塞泵一般用于機(jī)床,、冶金,、鍛壓、礦山及起重機(jī)械的液壓傳動系統(tǒng)中,，特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動系統(tǒng)中,。為了提高效率，在應(yīng)軸向柱塞泵一般都由缸體,、配油盤,、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個柱塞,，柱塞是軸向排列的,，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵,。

　　但它又不同于往復(fù)式柱塞泵,，因為它的柱塞不僅在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸,。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開,，保證一定的密封性,，它們分別與泵的進(jìn)油口和出油口連通。

　　斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度,。

　　力士樂油泵有開槽控制的斜盤設(shè)計,，連續(xù)可變的排量，良好的自吸性,，允許連續(xù)工作壓力350bar,，低噪音，使用壽命長,，驅(qū)動軸能吸收軸向和徑向載荷,，模塊化設(shè)計，通軸驅(qū)動控制時間短,，泵位置可選,，安裝位置也可以選擇，可在降低的工作參數(shù)下用HFC液工作,。

　　力士樂油泵的控制方式有三種,，壓力控制器(如A10VS045DR/31R-PPA12NOO)，還有就是壓力和流量控制器(A10VS071DFR/31R-PPA12N00)和電子壓力和流量控制器(如A10VS028DFE1/31R-12N00)

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