現(xiàn)貨供應小型平板振動夯

對于增壓式柴油機,，由于低載,、空載，增壓壓力低,。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降,，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸,。
上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,，一部分機油不能*燃燒，在氣門,、進氣道,、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,，還有一部分則隨排氣排出,。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,，也會形成積炭,。
柴油發(fā)電機組長期小負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果,。因此，國內(nèi)外柴油機制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調(diào)應盡量減少低載/空載運行時間,，并規(guī)定小負荷不能低于機組額定功率的40%,。

為什么我們要求客戶安裝機組時，排煙管要向下傾斜5-10度,？答：主要是防止雨水進入排煙管,，導致重大事故發(fā)生。
一般柴油機發(fā)動機上都裝有手動油泵和排氣螺栓,，其作用是什么,？答：用于發(fā)動前排除燃油管中的空氣。

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柴油發(fā)電機組常見故障原因處理方法：
1,、電瓶電量不足——檢查電瓶充電量,。
2、電瓶線及插頭松動——檢查和緊固電瓶線及插頭。
3,、中間繼電器失效——檢查中間繼電器動作是否正常,。
4、起動機故障——檢修起動機,。
5,、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油——排盡燃油系統(tǒng)中的空氣,，疏通管道使燃油暢通檢修油泵,，清洗初濾網(wǎng)。
6,、啟動按鈕、啟動回路接觸不良——更換按鈕,，檢查啟動回路,。
7、噴油咀無油噴出（供油不暢）——檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣,、堵塞,。
8、燃油系統(tǒng)滲入了空氣——打開排氣螺釘檢查出油情況,。
9,、噴油泵噴油時間不準確或噴油泵故障——重調(diào)噴油泵時間。
10,、調(diào)速器操作手柄位置不對——啟動時,，將調(diào)速器手柄置于空載位置。
11,、電調(diào)板,、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障——分別檢查相應設備及回路,。
13,、機油壓力低---檢查冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng),。