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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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交流發(fā)電機(jī)是利用硅二極管整流,，故又稱硅整流發(fā)電機(jī),。直流發(fā)電機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為直流電能的機(jī)器。兩種發(fā)電機(jī)的區(qū)別如下。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
電啟動(dòng)8KW四沖程汽油發(fā)電機(jī)
扳手是擰緊或擰松螺栓,、螺母的常用工具,。其規(guī)格式樣繁多。
a.使用活動(dòng)扳手時(shí),應(yīng)將受力較大的一側(cè)置于固定扳口一方,不要使活動(dòng)爪吃力,以免活動(dòng)口滑脫或折斷,。
b.套筒扳手一般于拆裝氣缸蓋螺栓和連桿螺栓;而火花塞的套筒扳手則于拆裝小型汽油發(fā)電機(jī)火花塞。
出電源電壓,、頻率的穩(wěn)定性，其輸出電源的波形直接受發(fā)電機(jī)的影響,，一般小功率的這一類型發(fā)電機(jī)的輸出波形的TDH都不是太理想。數(shù)碼發(fā)電機(jī)方案的產(chǎn)生使得以上的這些問(wèn)題得到了很好的解決,。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)組采用AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)維持輸出電壓穩(wěn)定,。
| 8KW三相汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT8000DCS | |
| 頻率(Hz) | 50 | |
| 輸出功率 | 8KW | |
| 額定電壓 (V) | 220/380 | |
| 輸出功率 | 9KW | |
| 功率因素 | (COSΦ)1 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM420 | |
| 相數(shù) | 單/三相 | |
| 容積（L） | 18 | |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 10小時(shí) | |
| 型式 | 單缸 四沖程 風(fēng)冷 | |
| 排量 (ml) | 420 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出 | (HP/rpm)15 | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手/電起動(dòng) | |
| 噪音（dB） | 74 | |
| 燃油 | 車用無(wú)鉛汽油 | |
| 機(jī)組 | L*W*H | |
| 包裝尺寸 (mm) | 720*560*580 | |
| 凈重(kg) | 95 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
電啟動(dòng)8KW四沖程汽油發(fā)電機(jī)
此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,，汽油發(fā)電機(jī)組起步前和汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足,，防止由于缺油而引起拉缸,、燒瓦故障。
汽油發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤操作二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)
汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組熄火后強(qiáng)制風(fēng)冷形式的循環(huán)停止,，散熱能力急劇降低,，受熱件失去冷卻,，易造成氣缸蓋,、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,，產(chǎn)生裂紋,，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)
AVR是一種半波相近控制閘流管型的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器,，是交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的一部分。自動(dòng)電壓調(diào)整的基本原理是:由電壓測(cè)量回路測(cè)量發(fā)電機(jī)端電壓,，經(jīng)過(guò)相位調(diào)制器轉(zhuǎn)換成一系列的脈沖,，經(jīng)過(guò)同步開(kāi)關(guān)的選擇,，此脈沖控制可控硅的導(dǎo)通時(shí)間。當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓升高時(shí),，導(dǎo)通角變小，反之則變大,，使發(fā)電機(jī)端電壓維持在額定電壓附近。
