供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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調(diào)整燃油量調(diào)定值,可查看’燃油量的調(diào)定’說明,以獲得正確的燃油量調(diào)定值及查看本書測試和調(diào)整部分中的燃油量調(diào)定程序
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參考價 | 面議 |
更新時間:2019-07-22 11:50:41瀏覽次數(shù):348
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手推車式8KW單相汽油發(fā)電機汽油發(fā)電機啟動困難,耗油率總是居高不下的;要重點檢查一下化油器上的電熱加濃閥,。檢查它在啟動后是不是發(fā)熱!如果不發(fā)熱,,通常是接線斷了,,不通電=加濃一直在開著,。還有某些使用柱塞式化油器的車,為了加速迅猛有力,,通常會將化油器調(diào)節(jié)得非常富油,。
火花塞使用一年后,電極被電火花燒蝕=電極跳火間隙過大,,啟動時不容易打火,。還有就是化油器調(diào)節(jié)不當,長期富油會導致火花塞積碳,,冷機啟動時也不容易打著火,。檢修方法:將火花塞拆卸下來,人工刮除積碳,,調(diào)節(jié)好電極間隙,,試驗打火能有幾毫米。
否則,,電池放電/充電時,,單三相兩用發(fā)電機組內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,造成對周圍物體,、環(huán)境的腐蝕破壞,。避免電池在低溫下啟動機組,低溫環(huán)境下電池容量將無法正常輸出,,且長時間放電有可能造成電池故障(開裂或爆炸),。
發(fā)電機組工作時和運輸中要注意防雨、防碰撞,保養(yǎng)時不可損傷線圈繞組,。存放時不可放在潮濕的地方,。
8KW三相汽油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT8000DCS | |
頻率(Hz) | 50 | |
輸出功率 | 8KW | |
額定電壓 (V) | 220/380 | |
輸出功率 | 9KW | |
功率因素 | (COSΦ)1 | |
發(fā)動機型號 | EM420 | |
相數(shù) | 單/三相 | |
容積(L) | 18 | |
連續(xù)工作時間 | 10小時 | |
型式 | 單缸 四沖程 風冷 | |
排量 (ml) | 420 | |
發(fā)動機功率輸出 | (HP/rpm)15 | |
啟動系統(tǒng) | 手/電起動 | |
噪音(dB) | 74 | |
燃油 | 車用無鉛汽油 | |
機組 | L*W*H | |
包裝尺寸 (mm) | 720*560*580 | |
凈重(kg) | 95 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 | |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
手推車式8KW單相汽油發(fā)電機
檢查缸體、活塞組件磨損
缸體與缸蓋,、活塞共同形成可燃混合氣壓縮,、燃燒膨脹的空間,當車子使用時間一長,,活塞環(huán),、活塞裙部與氣缸壁反復摩擦,缸體,、活塞組件出現(xiàn)磨損,,磨損嚴重時,導致密封性能下降,,車輛起動困難,、動力性下降。以下分別對二沖程發(fā)動機和四沖程發(fā)動機的缸體、活塞組件磨損故障檢修進行論述,。
交連皮帶不得過松或過緊,過松會使皮帶打滑造成輸出電壓不穩(wěn);過緊會損壞電樞軸承和機架,損耗單三相兩用發(fā)電機組的功率,。故應(yīng)經(jīng)常檢查調(diào)整皮帶的松緊度。手壓皮帶中部,以能下垂15mm左右為宜,。