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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 電子/電池 |
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在以上三個環(huán)節(jié)中，星光提示大家可按照要求在日常操作過程中加以注意,，避免錯誤操作,，這樣才會有效預防空蝕現(xiàn)象,，避免空蝕對機組造成的危害,，從而有效延長柴油發(fā)電機組的使用壽命。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
移動式15KW柴油發(fā)電機
這樣的漏氣故障是什么原因造成的呢,？有哪些方式可以進行準確的排查,？請看星光為大家做的詳細介紹。
原因：(1)活塞環(huán)與汽缸壁漏光度太大,；(2)活塞環(huán)開口間隙太大或各環(huán)開口重合,；(3)活塞環(huán)彈力太弱或因其側(cè)隙、背隙太小而造成背壓力建立不起來,；(4)活塞環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi),；(5)汽缸壁拉傷，出現(xiàn)溝槽,。
(1)斷火試驗,。打開加機油口蓋，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速至響聲明顯,、冒煙大處穩(wěn)住,。若某缸斷火后 響聲減弱或消失，且加機油口處的冒煙量明顯減少,，說明漏氣異響是該缸發(fā)出,。
(2)加機油法。為了進一步確診是否是活塞敲缸響,，可將發(fā)動機熄火,，卸下有響聲汽缸的噴油器， 往汽缸內(nèi)倒少許機油,，并用手搖把或起動機轉(zhuǎn)動曲軸數(shù)圈,，使機油布滿在汽缸壁與活塞之間。然后裝上噴油器,，啟動發(fā)動機,，若響聲短時間內(nèi)減弱或消失，過一會兒又重新出現(xiàn),，則可確診為是活塞敲缸響,。
| 15千瓦靜音柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-20KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程,，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
| 功率 | 13.5KW / 20KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 28 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線,，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 760 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
移動式15KW柴油發(fā)電機
1,、供油量不均勻。柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時,，供油的缸工作效率低甚至不工作,，導致供油量不均勻，終造成柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速不均勻,。
2,、個別氣缸不工作。多缸柴油發(fā)電機如果一個氣缸不工作,，其運轉(zhuǎn)就不平穩(wěn),，爆發(fā)聲極不均勻，可用停缸法,，查出哪個缸不著火,。
3、柴油供給系統(tǒng)含有空氣或水分以及輸油泵工作不正常,。
4,、供油時間過早，易產(chǎn)生高速“游車”低速時反而穩(wěn)定的現(xiàn)象,。
5,、噴油泵油量調(diào)節(jié)齒桿反應不靈敏，導致調(diào)速器靈敏度降低,。
6,、調(diào)速不及時，引起柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn),。當調(diào)速器內(nèi)的各連接處磨損間隙過大,，鋼球或飛錘等運動件有卡阻以及調(diào)速彈簧失效等，則調(diào)速器要克服阻力或先消除間隙,，才能移動調(diào)節(jié)齒桿或撥叉拉桿增減供油量,。由于調(diào)速不及時，轉(zhuǎn)速就忽高忽低,。
7,、噴油嘴燒死或滴油。
8,、氣門間隙不對,。
