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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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在以上三個環(huán)節(jié)中，星光提示大家可按照要求在日常操作過程中加以注意,，避免錯誤操作,，這樣才會有效預(yù)防空蝕現(xiàn)象，避免空蝕對機(jī)組造成的危害,，從而有效延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命,。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
15KW三相柴油發(fā)電機(jī)價格
噴油時間過晚
噴油提前角過小將使噴油時間過晚，燃料燃燒情況出現(xiàn)惡化,，如果長時間得不到調(diào)整,，局部高溫將會使噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。
裝配不當(dāng)
如果噴油嘴隔熱護(hù)套時未清洗干凈就安裝,，噴油嘴頭和隔熱護(hù)套有間隙,，使燃?xì)膺M(jìn)入間隙內(nèi)，造成隔熱和散熱效果降低,，噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔,。若隔熱護(hù)套安裝過緊，噴油嘴將產(chǎn)生附加應(yīng)力,，在熱交變負(fù)荷和燃油噴射高壓負(fù)荷的共同作用下,，會使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油,。除此之外,，如果維修時漏裝隔熱護(hù)套，噴油嘴伸入燃燒室過汽缸蓋底下4 mm以上,，也會使噴油嘴吸收的熱量增加,，使噴油嘴燒熔。
柴油發(fā)電機(jī)使用不當(dāng)
如果柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中缺少冷卻液,，燃燒室因得不到很好的冷卻而造成高溫,，也是噴油嘴燒熔的重要原因。
| 15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-20KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程,，水冷,，直列 | |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
| 功率 | 13.5KW / 20KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 28 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線,，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 760 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
15KW三相柴油發(fā)電機(jī)價格
柴油發(fā)電機(jī)操縱系統(tǒng)的組成及作用
組成:電子調(diào)速機(jī)構(gòu)或機(jī)械調(diào)速、啟動馬達(dá),、油門索制,。
作用:馬達(dá)起動同時，電磁閥將調(diào)速器油門拉到適當(dāng)位置,，向氣缸供油燃燒,，使氣缸著火轉(zhuǎn)動。
柴油發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)的組成及作用
組成:充電機(jī)和調(diào)節(jié)器
作用:電啟動的發(fā)動機(jī)一般都有充電設(shè)備,，以供蓄電池放電后能及時補(bǔ)充充電,。
