車(chē)載6千瓦柴油發(fā)電機(jī)

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，這是根本,。將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。組柴油機(jī)氣缸內(nèi),，經(jīng)過(guò)空氣過(guò)濾后潔凈空氣與噴油噴射的高壓物化柴油充分混合,，在活塞上行的擠壓下，體積縮小,，溫度急速升高,，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。利用 電磁感應(yīng)  的原理,，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出剛電動(dòng)勢(shì),，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電源

柴油發(fā)電機(jī)組的四個(gè)基本操作規(guī)程 
一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備,。每次在開(kāi)機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足,，如缺少要加滿。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤(rùn)滑油是否缺少,，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線,，再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有*隱患，如發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除方可開(kāi)機(jī),。
二,、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)柴油機(jī)。柴油機(jī)在啟動(dòng)前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開(kāi)關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài),。普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)后要經(jīng)過(guò)3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（700轉(zhuǎn)/分鐘左右）冬天氣溫偏低,，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要適當(dāng)延長(zhǎng)幾分鐘。柴油機(jī)啟動(dòng)后首先要觀察機(jī)油壓力是否正常和有無(wú)漏油,、漏水等不正?，F(xiàn)象,，（正常情況下機(jī)油壓力必須在0.2MPa以上）如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)檢修,。如無(wú)異常現(xiàn)象將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘,，此時(shí)發(fā)電機(jī)顯示頻率50HZ,，電壓400V，則可以合上輸出空氣開(kāi)關(guān)投入使用,。發(fā)電機(jī)組不允許長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行,。（因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行會(huì)使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能*燃燒導(dǎo)致積碳，造成氣門(mén),、活塞環(huán)漏氣,。）如果是自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，則不需要怠速運(yùn)行，因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組一般都配備水加熱器,，使柴油機(jī)缸體始終保持在45Co左右,，柴油機(jī)啟動(dòng)后可在8-15秒內(nèi)正常送電。 
三,、注意觀察運(yùn)行中的工作狀態(tài),。發(fā)電機(jī)組在工作中，要有專人值班,，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障,，尤其要注意機(jī)油壓力、水溫,、油溫,、電壓、頻率等重要因素的變化,。另外還要注意備有足夠的柴油,，在運(yùn)行中如燃油中斷，客觀上造成帶負(fù)荷停車(chē),，有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞,。
四、嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī),。每次停機(jī)前,，必須先逐步切斷負(fù)荷，然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開(kāi)關(guān),，zui后將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī),。  

車(chē)載6千瓦柴油發(fā)電機(jī)

【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶,、現(xiàn)金,、支票、刷卡,；
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車(chē)載6千瓦柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)的工作原理：
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下,，體積縮小,，溫度迅速升高,，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,，混合氣體劇烈燃燒,，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行,，稱為‘作功’,。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),。
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,，利用‘電磁感應(yīng)’原理,，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流,。
這里只描述發(fā)電機(jī)組zui基本的工作原理,。

開(kāi)機(jī)前檢查
 1.1、檢查蓄電池接線是否正確
 1.2,、檢查負(fù)載線接線是否正確
 1.3,、檢查機(jī)油及冷卻水是否處于規(guī)定的液面
 1.4、檢查燃油是否接通
 1.5,、查看空氣開(kāi)關(guān)狀態(tài)（必須處于斷開(kāi)位置）
手動(dòng)開(kāi)機(jī),，停機(jī)步驟
 2.1、將柴油機(jī)機(jī)旁箱或機(jī)組控制屏上的電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到接通位
 2.2,、啟動(dòng)柴油機(jī),，查看各電氣儀表或控制器是否正常，機(jī)組是否有異響
 2.3,、柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間（水溫接近40℃左右）后升到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
 2.4,、檢查機(jī)組電壓、頻率是否正確
 2.5,、注意觀察各工作狀態(tài)燈及油壓,，水溫是否正常，機(jī)組是否有異響
 2.6,、若機(jī)組各狀態(tài)正?？珊祥l供電
 2.7,、停機(jī)前須卸掉負(fù)載后再分閘,，然后將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速
 2.8、若機(jī)組已運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間,，須息速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右再按停機(jī)按鈕,，以便機(jī)組  有足夠的冷卻時(shí)間

注意事項(xiàng)：
使用的機(jī)油等級(jí)不低于CD40
若機(jī)組長(zhǎng)期停機(jī)不用,，應(yīng)將蓄電池電源線斷開(kāi)
3、若環(huán)境溫度低于5℃,，停機(jī)后應(yīng)將冷卻水放盡或在冷卻水中添加防凍液
4,、在機(jī)組運(yùn)行中經(jīng)常檢查各系統(tǒng)狀態(tài)是否正常，建議每小時(shí)記錄一次各儀表參    數(shù)
5,、機(jī)組剛停機(jī)時(shí),，切勿打開(kāi)水箱蓋，否則冷卻水會(huì)噴出造成燙傷

備注：
1,、詳細(xì)操作說(shuō)明請(qǐng)參閱《柴油發(fā)電機(jī)組說(shuō)明書(shū)》及各零部件使用手續(xù)