產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
50千瓦柴油發(fā)電機(jī)YT2-65KVA具有技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)*、結(jié)構(gòu)緊湊、啟動(dòng)迅速,、易于操作、維修方便,、能適應(yīng)工作惡劣環(huán)境條件下作業(yè)等優(yōu)點(diǎn),,廣泛用于石油,、礦山等企業(yè)
A. 對(duì)于特殊環(huán)境要求的場(chǎng)合下,,雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置(ATS)是必要的,,ATS可以在無(wú)人操作的情況下實(shí)現(xiàn)主電源(即市電)和應(yīng)
B.急電源(即發(fā)電機(jī)組)之間的切換。當(dāng)主電源斷電或電壓低于正常電壓時(shí),,ATS自動(dòng)將在0-10秒(可調(diào)節(jié))內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組,,然后將負(fù)載用 備用一臺(tái)伊藤發(fā)電機(jī)。使您優(yōu)質(zhì)的生活不受停電的干擾,,還能讓您的家用電器使用壽命更長(zhǎng)
機(jī)組型號(hào) | YT2-65KVA |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,,水冷,直列,,渦輪式 4缸 |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
zui大功率 | 53.6KW / 67KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 94 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 890 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:歐陽(yáng)春
【】:
【】:
【電子】:2880675608
【在線】:2880675608
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】:購(gòu)銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶,、現(xiàn)金,、支票、刷卡,;
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨,。
【推薦理由】:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定,。
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50千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)YT2-65KVA的優(yōu)勢(shì):
1,、維修保養(yǎng)方面,由于柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單,,沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),,比較起來(lái)有保養(yǎng)簡(jiǎn)單、維修簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn),,柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍,,所以它發(fā)電機(jī)技術(shù)的巨變極度耐用的特點(diǎn);
2,、節(jié)油方面,,柴油燃料蘊(yùn)含的能量較高,較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的爆炸能量,而且因?yàn)橐鎵嚎s比較大,,其效率越高,,對(duì)燃料的消耗約節(jié)省,而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低,,噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少,;
3、噪音方面,,柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大是明顯的缺點(diǎn),,相比之下,汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則要溫發(fā)動(dòng)機(jī)柔了許多,,然而新一代柴油直噴發(fā)電機(jī)已經(jīng)采用爆震傳感器來(lái)降低工作噪音,; 在汽油發(fā)電機(jī)之間相比,柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好,、尾氣中氮氧化合物較低,、低速大扭矩等特點(diǎn),因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇,,而對(duì)于平順性,、噪聲等缺點(diǎn),在*汽車工業(yè)下,,已不是什么難題,,當(dāng)前柴油機(jī)性能和工況已經(jīng)和汽油發(fā)電機(jī)相差無(wú)幾。