380V三相柴油發(fā)電機YT2-65KVA正確檢測：
環(huán)槽磨損的檢查當發(fā)動機動力不足,，確定故障部位為活塞環(huán)漏氣時,，通常是更換新環(huán),。有時候更換活塞環(huán)后,，*，有時候卻無濟于事,，換新活塞環(huán)后達不到應有的效能壽命,。原因出在活塞環(huán)槽磨損上。所以在換新活塞環(huán)之前,，應對環(huán)槽進行檢查,。檢查時可用的環(huán)槽磨損規(guī)進行測量，但由于一般修理廠沒有量具,，因此可根據(jù)實際情況用自制的環(huán)槽磨損規(guī)測量,，或采用新活塞環(huán)與厚薄規(guī)多點檢查的方法進行檢測?；钊h(huán)槽的磨損zui常見的有兩種情況,，其一是環(huán)槽磨出錐度，外邊磨損較多,，里邊磨損較少,；其二是在環(huán)槽襯部有凸臺。無論是錐度或凸臺,，其磨損量以載貨車控制在0.02mm以下,，轎車控制在0.01mm以下為宜。對于活塞環(huán)槽磨損過極限的活塞,，以更換新的活塞為好,，對于個別車型也可以采用加寬環(huán)槽，選配加寬形活塞環(huán)的方法進行修理,。

380V三相柴油發(fā)電機YT2-65KVA正確檢測
活塞環(huán)的彈力檢查活塞環(huán)的彈力是指使活塞環(huán)端隙為零時作用在活塞環(huán)上的徑向力,。活塞環(huán)的彈力是建立背壓的首要條件，也是保證氣缸密封性的必要條件,，彈力過大使環(huán)的磨損加?。粡椓^小,，氣缸密封性變差,，耗油多，積碳嚴重,，動力性,、經(jīng)濟性下降。彈力大小可用的活塞環(huán)彈力檢驗儀檢測,，也可用新舊環(huán)對比法檢查,。

伊藤動力上海發(fā)電機廠家主要生產上海發(fā)電機，上海汽油發(fā)電機,，上海柴油發(fā)電機,。

上海伊藤發(fā)電機種類主要有：小型汽油發(fā)電機，汽油發(fā)電機,，小型柴油發(fā)電機,，柴油發(fā)電機，靜音發(fā)電機,，伊藤發(fā)電機,，發(fā)電電焊機，汽油發(fā)電焊機,，柴油發(fā)電焊機,，汽油機水泵，柴油機水泵等,。

上海伊藤發(fā)電機柴油發(fā)電機熱銷型號有：YT2-12KVA,，YT2-15KVA，YT2-20KVA,，YT2-25KVA,，YT2-30KVA，YT2-40KVA,，YT2-50KVA,，YT2-65KVA，YT2-90KVA,，YT2-125KVA。

【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：歐陽春
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【電子】：
【在線】：862842718
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
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【交易模式】：轉賬,、支付寶,、現(xiàn)金、支票、刷卡,；
【關于產品】：含增值稅17%,，不包含運費，全國24小時發(fā)貨,。
【推薦理由】：* 質保一年 終身維護 全國聯(lián)保 進口技術 性能穩(wěn)定,。  

上海發(fā)電機：http://sorrent.com.cn/st256331

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正確檢測活塞環(huán)漏光度檢查活塞環(huán)外緣表面與氣缸壁的接合面漏光過大，不僅會影響活塞環(huán)的氣密性,，同時也是造成“竄機油"的重大隱患,。因此，更換新環(huán)時,，不可漏檢,。檢查時，可用不帶環(huán)的活塞倒置將活塞環(huán)壓入氣缸中,，以保證環(huán)平放,，用蓋板遮住環(huán)的內圓，在氣缸下放置燈光,，然后從上部查看環(huán)與氣缸壁間的漏光情況,。一般要求在環(huán)的開口端左右30°范圍內，不允許有漏光點存在,，在其它部位漏光區(qū)的夾角不大于25°,，漏光間隙不大于0.02mm，同一環(huán)上漏光弧長的總和不大于45°,。

活塞環(huán)“三隙"的檢查：
端隙,。活塞環(huán)端隙是指活塞環(huán)隨活塞裝入氣缸后,，環(huán)在上止點時環(huán)的兩端頭的間隙或活塞環(huán)在標準環(huán)規(guī)內兩端頭的間隙,，此間隙是為了防止活塞環(huán)受熱膨脹卡死在氣缸內設置的。在檢查漏光度的同時可檢查端隙,，用厚薄規(guī)測量,。若端隙大于規(guī)定值，則應重新選配活塞環(huán),，若端隙小于規(guī)定值時,，可用銼刀銼修環(huán)口。

背隙,?；钊h(huán)的背隙是指活塞與活塞環(huán)裝入氣缸后，活塞環(huán)內圓柱面與活塞環(huán)槽底間的間隙,。背隙的作用是為了建立背壓,，減少積碳和防止活塞工作時膨脹過大擠斷活塞環(huán)，用游標卡尺測量環(huán)槽深度及活塞環(huán)徑向厚度，兩者之差值即為背隙,。背隙過大時,，應更換活塞環(huán)或車削加深環(huán)槽的底部。

側隙,?；钊h(huán)側隙是指環(huán)的厚度與活塞上相應環(huán)槽寬度的差值。此間隙過大會使環(huán)的氣密性下降,，間隙過小會導致在高溫膨脹時相互間發(fā)生“粘住"的危險,。將活塞環(huán)放入環(huán)槽內，用厚薄規(guī)進行測量,，測量時,，由于不能*、全角度對每一個點進行測量,，因而一旦出現(xiàn)活塞環(huán)翹曲或環(huán)以及環(huán)槽的個別部位損壞時,，都會使環(huán)在環(huán)槽內出現(xiàn)卡滯而“粘住"的現(xiàn)象。因此,，活塞環(huán)裝復時,，應對其進行試驗性的經(jīng)驗檢查。具體方法是：將每一道環(huán)安裝配標記正確地裝在相應的活塞環(huán)槽內,，清洗干凈,，并在環(huán)上涂上足夠的機油，然后,，一手握住活塞,，另一手轉動活塞環(huán)進行檢查。要求活塞環(huán)應能轉動自如,，無發(fā)卡現(xiàn)象,，用手將環(huán)托起，活塞環(huán)能自由落下為合適,。若不能落下,，則說明配合過緊，應拆下后在平臺上墊砂紙研磨,。只有正確地檢測活塞環(huán)的各個項目,，使用合格的活塞環(huán)，才能達到應有的效能壽命,。