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自啟動50kw柴油發(fā)電機YT2-65KVA-ATS技術(shù)參數(shù)
自啟動50kw柴油發(fā)電機YT2-65KVA-ATS技術(shù)參數(shù)
使用吊架或支架支撐排氣管和增壓器
波紋管嚴(yán)禁用來充當(dāng)彎頭和補償安裝誤
對于２００kＷ以上機組，使用610mm以上的不銹鋼波紋管
水平鋪設(shè)排氣管設(shè)0.3-0.5%坡度，坡向室外,，低點設(shè)排污閥
配置發(fā)動機排氣管時,，禁止使用直徑小于排氣口的管道
如排氣管必須向上彎曲時,，應(yīng)在上升起始點位置設(shè)置排水栓
多臺發(fā)電機組安裝時，共用排氣管道需特別注意
停機失敗報警：
主要原因：停機后LCD屏顯示油壓不為0,；或低油壓開關(guān)不閉合,；
排除方法：檢查油壓傳感器線路,，如損壞，更換傳感器,；
柴油發(fā)電機組并機失敗報警：
主要原因：電壓、頻率波動太大,；調(diào)速,、調(diào)壓功能失效；
排除方法：檢查機組,，調(diào)整穩(wěn)定后,，再并機；檢查控制器調(diào)速,、調(diào)壓控制線,；
| 50KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA | |
| 動力型號 | R4105ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷,，直列,，渦輪式 4缸 | |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
| 功率 | 53.6KW / 67KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 94 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
| 壓縮比 | 1:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 890 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
裝在發(fā)電機上的散熱器
散熱器是固定在發(fā)動機前的發(fā)電機座上的,，一臺由皮帶驅(qū)動的風(fēng)扇把風(fēng)吹進散熱器芯,，冷卻流過散熱器的冷卻液。
發(fā)電機組散熱器有兩種類型,，一種是帶有冷卻風(fēng)扇的散熱器,，一種是由外置風(fēng)扇，驅(qū)動輪和可調(diào)皮帶張緊輪組成的散熱器,。
建議使用發(fā)電機組散熱器時,，散熱器排出的空氣用通過連在散熱器上的風(fēng)道口直接排出戶外，發(fā)動機應(yīng)安裝在盡可能靠近外面的位置,，使風(fēng)道盡量短,。
柴油發(fā)電機長期使用形成的正常磨損或保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，都會讓缸套形成縱行拉痕,，缸徑或者活塞側(cè)間隙出規(guī)定值,，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴(yán)重消耗癥狀,，表現(xiàn)為康明斯柴油機起動困難,，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重,。再者,，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),，雖不會影響柴油機的起動,，但機油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右,。
