伊藤75KW柴油發(fā)電機YT2-90KVA參數(shù)規(guī)格
伊藤75KW柴油發(fā)電機YT2-90KVA參數(shù)規(guī)格
對機油壓力過低的柴油柴油發(fā)電機組,,一般應先檢查機油量是否符合要求,。機油量過少,則故障顯而易見,如油量符合要求或過多,應仔細觀察其機油是否有柴油,、水分,。如果柴油柴油發(fā)電機組機油里混有柴油,,則機油變稀,粘度下降,,導致機油壓力過低,。
對上述觀察檢查認為都符合要求后,仍未找出導致柴油發(fā)電機組組機油壓力過低的故障所在,,一般不要急于隨便拆卸或更換有關零件,。根據(jù)經(jīng)驗,可在主油道接上壓縮空氣(改制一個與主油道螺紋尺寸相應的接頭及一根高壓膠管與氣源相通),,空氣壓力以0.4~0.5Mpa為宜,。
其原因,一是轉矩不符合要求(高壓油管螺母轉矩應控制在40~6ON?m),轉矩過大易損壞螺紋,并使油管變形;過小,密封錐面處易滲漏。當螺母擰到一定的預緊力后,如油管接頭處還有柴油滲漏,應卸下油管,檢查球頭與吸油泵或噴油器相接觸的圓錐體是否有臟物,如有,清除后再按規(guī)定轉矩擰緊,。
75KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-90KVA | |
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,,水冷,直列,,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA | |
功率 | 77KW / 95.25KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 142 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
壓縮比 | 1:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 6.49 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
進氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 940 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
調(diào)試無效后,應放凈柴油發(fā)電機組機油,,拆卸油底殼,,并檢查:油底殼內(nèi)是否有巴氏合金的脫落物,尤其是塊狀的脫落物及其它異常情況,;柴油發(fā)電機組機油集濾器的濾網(wǎng)是否被堵塞,;機油吸油管焊接件及機油出油管是否堵塞,各端部密封墊是否堅固有效,;機油泵蓋的堅固密封是否有效,;機油泵驅動齒輪和機油泵軸襯套磨損是否異常。
在發(fā)電機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調(diào)壓器,,以提高發(fā)電機端電壓,,使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。
改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機端電壓的相位,,使合成總磁通勢增大,,可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻,。
減小變阻器的阻值,,使發(fā)電機的勵磁電流增大。