伊藤動力120KW柴油發(fā)電機YT2-150KVA技術(shù)參數(shù)
伊藤動力120KW柴油發(fā)電機YT2-150KVA技術(shù)參數(shù)
柴油發(fā)電機組高溫部位(不含消聲器及接管)采取隔熱措施,,保證機組工作時不燙壞附近的設(shè)備及設(shè)施,隔熱措施表面溫度不140℃,。
柴油發(fā)電機組電氣繞組各獨立回路對地及回路間,在承受試驗頻率為50Hz,試驗電壓為1500V,波形盡可能為實際正弦波,,歷時1min的絕緣介電強度試驗時,無擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象,。
柴油發(fā)電機組在環(huán)境溫度15℃-35℃,,相對濕度45%-75%環(huán)境下各獨立電氣回路對地及回路間絕緣電阻冷態(tài)不低于25MΩ,熱態(tài)不低于5MΩ。
柴油發(fā)電機手動啟動:先測試警報系統(tǒng)正常后,,將控制開關(guān)切于手動(MAN)位置后,,康明斯柴油發(fā)電機組即可自行啟動。
柴油發(fā)電機停車:將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止康明斯發(fā)電機運轉(zhuǎn),。緊急狀況時可直接壓下緊急停車鈕即可強迫停機,。若壓下紅色緊急停車鈕時必須復(fù)歸原位,否則發(fā)電機將無法啟動,。
120KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
機組型號 | YT2-150KVA | |
動力型號 | R610ZLD | |
動力型式 | 四沖程,,水冷,直列,,渦輪式 | |
常用功率 | 120KW / 150KVA | |
功率 | 132KW / 135KVA | |
電壓 (V) | 400/230 | |
電流 (A) | 190 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
壓縮比 | 1:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 6.75 | |
啟動方式 | 自啟動啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 2500 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2900*1050*1300 | |
20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn) 柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水,、機油的油溫過高,,也會引起柴油機過熱,。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套,、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,,使零件變形增加,,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,,嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋,、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,,使噴油器工作失常,,霧化不良,,積炭增多。