轉(zhuǎn)速和負(fù)荷對(duì)柴油發(fā)電機(jī)磨損的影響
轉(zhuǎn)速和負(fù)荷對(duì)柴油發(fā)電機(jī)磨損的影響
柴油發(fā)電機(jī)的磨損受到很多因素的影響,其中包括了燃料及潤(rùn)滑油的質(zhì)量,、柴油發(fā)電機(jī)的使用轉(zhuǎn)速和負(fù)荷,、柴油發(fā)電機(jī)的環(huán)境狀況及操作條件等,。今天,,伊藤動(dòng)力將從柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷方面為大家分析柴油發(fā)電機(jī)磨損情況,。
伊藤了解到,,柴油發(fā)電機(jī)的磨擦是隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加,。因?yàn)樨?fù)荷增加時(shí),磨擦表面上的單位壓力增加,,熱狀況不良,。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí),單位時(shí)間內(nèi)磨擦的次數(shù)加半,而在同一功率下,,轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時(shí)磨損要大,。但過(guò)低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤(rùn)滑條件,同樣使磨損增加,,所以,,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō),要有一個(gè)適合的工作轉(zhuǎn)速范圍,。此外,,柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速,、停車和起動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí),,由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化,柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑條件不良,,熱狀態(tài)不穩(wěn)定,,磨損便增大。特別是在起動(dòng)時(shí),,曲軸轉(zhuǎn)速低,,機(jī)油泵供油不及時(shí),再加油溫低,,機(jī)油粘度大,,磨擦表面難以建立液體潤(rùn)滑,磨損是很嚴(yán)重的,。
由此,,用戶可以看到,,柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的影響是非常大的,,所以,伊藤建議用戶,,要合理使用柴油發(fā)電機(jī),,使其在合適的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行,減輕摩擦帶來(lái)的損傷,。
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