
自動車轍試驗儀用途:
該儀器主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,也可用于瀝青混合料配合比設計的輔助性檢驗,。符合交通部JTJ052-2000標準,。
自動車轍試驗儀配置:
★變形采集:兩路,。
★溫度采集:兩路,。
★溫度控制:兩路(浸/非水),。
★采集卡:一塊。
★打印機:一臺,。
★計算機:一臺,。
★應用系統(tǒng)軟件:一套。
自動車轍試驗儀特點:
★智能型:自動生成,、保存試驗結果,;方便的調用歷史數據、輸出試驗報告,。
★點對點的數據采集:采用上位機,、下位機測控系統(tǒng)確保變形量采集空間上的重復性。
★數據采集分辨率高,、速度快:采用分辨率為16bit,、采集速率為100kHz的模數轉換器。
★溫控范圍寬,、精度高,、穩(wěn)定性好:采用PWM調制方式進行溫度PID控制。
★電磁兼容性好,、可靠性高:具有軟啟動功能,;機電啟停無沖擊、無浪涌,。
★低噪音,、無側碾:采用高精度進口光杠、試驗輪做相對運動,。
★可設定試驗輪接地壓強:可選配0.5 - 1.3MPa的試輪,。
★率:可同時做兩個試樣的車轍試驗。
★方便的人性化設計:自動提升,、放下試驗膠輪,。
★可拆卸的水槽設計:在做非浸水試驗時,可方便的將水槽上層移開,。
自動車轍試驗儀試驗規(guī)程:
★打開車轍試驗儀應用程序,,打開“控制顯示面板"和“試驗曲線"窗口;
★開電控箱電源開關,、選擇“通訊端口"按鍵,,這時系統(tǒng)操作界面上的通訊指示燈會閃爍, 表示通訊已經鏈接,。
★觀察溫度顯示值是否正常,。
★接通動力電源。
★工作標準的設定(必須要確認) (必須要確認) : 在“工作標準設置"的菜單下,,設定關于試驗的一系列信息如下: 行標試驗或非行標試驗 非行標試驗選擇:選擇行標試驗 行標試驗時:試驗溫度自動設定為 60℃,,試驗 A. 行標試驗 非行標試驗 行標試驗 時間自動設定為 60min。 B. 錄入其它試驗相關的信息,。
★在控制顯示面板上按下“溫控"按鍵,。
★自動車轍檢測試驗開始(注:應在試驗溫度穩(wěn)定后) 應在試驗溫度穩(wěn)定后) : ( A. 打開氣動開關,試驗膠輪自動升起,,取出試驗輪支撐架,。 B. 裝入試模,調節(jié)鎖緊器將試模鎖緊,。 C. 關閉氣動開關,,試驗膠輪自動落下。 D. 調節(jié)位移傳感器的上下位置,,位移傳感器數值顯示應在 1 mm~4mm 的范圍內,。 E. 關閉恒溫箱門。 F. 在控制顯示面板上單擊“試驗開始"按鍵(注:應在試驗溫度重新穩(wěn)定后在執(zhí)行此 ( 步驟) ,。 步驟) G. 試驗自動結束后應將試驗結果另存 另存于文件夾內(試 驗報告可隨時打印輸 另存 ( ,。 出) H. 試驗結束后打開氣動開關,,試驗膠輪自動升起,取出試驗試模,。 I. 將位移傳感器安裝位置盡量向上調整(防止下次做較厚試模試驗時將位移探測器頂 ( ,。 壞) J. 將試模反扣放置在試輪下部,關閉氣動開關,,試驗膠輪自動落下,。
★關斷電控箱的電源;
★退出系統(tǒng)應用程序,,關閉計算機和打印機電源,。
★斷開動力電源。
自動車轍試驗儀參數:
★碾壓速度:42±1次/min(單程),。
★試驗距離:230±10mm,。
★橡膠輪硬度:78±2(60℃)。
★碾輪試驗的接觸壓強:0.7±0.05mpa,。
★試模尺寸:300×300×50mm,。
★位移測量范圍:0~30mm。
★位移精度:≤0.01mm,。
★試驗時間:60~240min,。
★控溫范圍:常溫~80℃。
★精度:±0.3℃,。
★電壓功率:380V~3000W,。

自動液壓車轍試驗成型機操作面板說明:
◎電源開關:按下電源開關打開電源。向右旋轉開關,,關閉電源,。
◎控溫操作:開啟總電源后,儀表自動進入控溫狀態(tài),,根據當前溫度自動控溫,。當加熱器輸出時,加熱指示燈亮,,同時,,溫控表上的OUT指示燈亮,停止加熱時,,加熱指示燈和OUT燈滅,。本系統(tǒng)采用無觸點固態(tài)繼電器作為執(zhí)行元件,無動作聲音,,對電網沖擊小,,壽命長。
◎液壓泵操作:本儀器采用液壓做動力源,當液壓泵不啟動或者沒有壓力時,,碾瓦和試模承載車均不能啟動,。啟動液壓泵后,泵站的壓力開始上升,,30秒鐘后,,壓力即可達到要求,可以操作碾瓦和試模承載車,。
注意事項:如果打開液壓泵后,30秒鐘仍然不能升降碾瓦,,則有可能泵電機反轉,。將電源輸入線的ABC中任意2根線換向即可。
◎碾瓦運動操作:按下“運行"按鈕,,碾瓦開始進行往復運動,,當到達設定的碾壓次數后自動停止。如果需要在運行過程中停止,,按下“停止"按鈕即可,。如果需要再次啟動碾瓦運行,需要按下“計數器"上的“復位"按鈕,,然后才可以再次啟動碾瓦,。如果需要碾瓦對中操作,將計數器的值設置為1次,,啟動“運行",,等試模承載車停止時,所對位置正好為碾瓦正中,。
常見故障:
◎碾瓦不能上升,,不能下降,試模承載車運動也不能運動,。
原因:泵站沒有壓力,。
可能原因:電機未運轉(聽聲音可以聽出來),泵電機反轉了,,更改3相電源輸入線相序即可,。
◎試模承載車可以運動,碾瓦不能上升下降,。
原因:升降閥損壞,。
解決辦法:更換電磁閥。
◎碾瓦可以升降,,試模承載車能運動,,但不能換向。
原因:行程開關損壞,。
解決辦法:更換行程開關,。
◎碾瓦可以升降,,試模承載車不能運動。
原因:運動的電磁閥壞,。
解決辦法:更換電磁閥,。
◎碾壓過程中計數器無法計數。
原因:計數用接近開關損壞,。
解決辦法:更換接近開關,。
◎溫度控制不穩(wěn)。
原因:溫控器參數不是佳,。
解決辦法:啟動溫控表的參數自整定,。
◎碾瓦表面溫度低于溫控表顯示溫度。
原因:由于測溫點不在碾瓦表面上,,溫度的階梯屬于正?,F象。
解決辦法:在溫控表的參數修正中,,將溫度修正到碾瓦的實際溫度值,;或者,將溫控表目標溫度設置高于需求溫度,。
操作步驟:
◎接通總電源,。
◎設置溫控表所需溫度。
◎設置碾壓次數(N/2),。
◎啟動液壓站,。
◎將試樣放入試模承載車中(溫度到達設定溫度后),并瑣緊,。
◎執(zhí)行試模承載車對中,,將計數器復位,設置計數值為1,,按下“運行"按鈕,。
◎下降碾瓦,壓住試樣,。
◎按下“運行",,試模承載車開始運行。
◎達到設定次數(N/2)時,,試模承載車自動停止運行,。
◎上升碾瓦。
◎將試模掉轉一百八十度,,重復3,,5,6,7,,8,,9試模制作完畢。
◎上升碾瓦,,試樣制作完畢,。
注:N為所需碾壓次數。
簡介:
該儀器適用于在試驗室用輪碾法制作瀝青混合料試件,,該試件可供測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,、測定瀝青混合料配比設計的高溫穩(wěn)定性等瀝青混合料力學性能試驗時使用。采用智能型溫度控制儀表,,可設置碾輪溫度,,碾壓次數及壓實荷載。電液伺服系統(tǒng),,減少了系統(tǒng)的組件,降低了系統(tǒng)故障率,。操作簡單,,易于維護。
技術指標:
◎符合標準:JTJ 052-2000/T 0703,。
◎壓實線荷載控制范圍:0-20KN (出廠設定值為:9KN),。
◎溫度控制范圍:50 ~ 200 ℃(出廠設定值為:100℃)。
◎行走次數:6次/min (往返共12次),。
◎溫度控制精度:±5 ℃,。
◎電源:AC三相四線380V,2.5KW,。
◎使用環(huán)境:環(huán)境溫度:5 ~ 40℃ ,。
◎環(huán)境相對濕度:不超過75% 。
◎外型尺寸:外型尺寸:125×65×193(㎝×㎝×㎝),。
◎重量:520㎏,。