60-23P智能打滑檢測器采用非接觸式監(jiān)測方式,，自動采集設備正常運行時的轉(zhuǎn)速并通過監(jiān)測轉(zhuǎn)速變化量和相關(guān)控制參數(shù)進行比較,，具有兩路獨立控制輸出,，可監(jiān)測超速或欠速兩種狀態(tài),。當前轉(zhuǎn)速變化率滿足控制要求時，輸出開關(guān)量信號,。由于60-23P）智能打滑檢測器采用了智能采集正常轉(zhuǎn)速（速度）功能,，可*方便現(xiàn)場安裝及設備維護等工作，只需將智能打滑檢測器安裝到位,，并通過面板開關(guān)設置好監(jiān)測狀態(tài)（超速,、欠速）以及動作比率值，60-23P智能打滑檢測器便可進行全程自動控制,，可通過智能打滑檢測器透明蓋板查看被檢設備實時速度變化率（百分比單位）及控制狀態(tài),，適用于帶式輸送機、鏈式輸送機及相關(guān)轉(zhuǎn)軸設備的超速,、打滑檢測,。
　　
　　安裝
　　60-23P智能打滑檢測器安裝在輸送機從動輪或其他能等同于實際膠帶運行速度的轉(zhuǎn)軸側(cè)面，從動輪或轉(zhuǎn)軸側(cè)面需焊接一個可供智能打滑檢測器感應面（感應面必須采用鐵質(zhì)材料）,，感應面截面尺寸不小于50mm X 50mm,，智能打滑檢測器與感應面zui大距離為25mm.
　　  
　　感應面為智能打滑檢測器提供一個脈沖信號，從動輪旋轉(zhuǎn)一圈感應面通過一次智能打滑檢測器檢測區(qū)域,，從而產(chǎn)生一個脈沖信號,。當產(chǎn)生一次脈沖信號時，智能打滑檢測器面板上的脈沖指示燈會閃一次,。
　　需要確保除感應面外,，從動輪側(cè)面無任何可使智能打滑檢測器產(chǎn)生脈沖信號的金屬物體。
　　
　　一,、  設置
　?。?0-23P）智能打滑檢測器具有2路獨立控制輸出，每路控制可通過監(jiān)測方式選擇超速或欠速,，通過旋轉(zhuǎn)撥碼選擇需要控制的動作比率,，便完成所有參數(shù)設置。
　　
　　  當監(jiān)測方式選擇欠速時,，動作比率撥碼開關(guān)的0,，1…,。9分別表示0%，10%…90%,，當智能打滑檢測器監(jiān)測到的當前百分比值低于設置值時,，對應的繼電器閉合。
　　當監(jiān)測方式選擇超速時,，動作比率撥碼開關(guān)的1,、2…。9分別表示110%,，120%…190%,，當智能打滑檢測器監(jiān)測到的當前百分比值高于設置值時，對應的繼電器閉合,。動作比率撥碼開關(guān)的 0表示正常速度范圍（90-110%）,，當智能打滑檢測器監(jiān)測到的當前百分比值處于正常速度的90-110%時，對應繼電器閉合,。
　　
　　二,、  應用
　　60-23P智能打滑檢測器當監(jiān)測到輸送機啟動時，“監(jiān)測”指示燈閃爍,，自動對輸送機進行正常速度采集,，LED顯示屏并實時顯示當前轉(zhuǎn)速值，智能分析輸送機正常速度值,。當完成正常速度采集后“監(jiān)測”指示燈常亮，智能打滑檢測器開始對當前輸送機速度進行監(jiān)測,，LED顯示屏并實時顯示當前輸送機運行速度與正常速度的百分比值（P）,，根據(jù)當前檢測到的百分比值與設置的動作比率進行比較，控制輸出狀態(tài),。
　　1,、可監(jiān)測打滑狀態(tài)----選擇欠速監(jiān)測方式，設置動作比率,。
　　2,、可監(jiān)測超速狀態(tài)----選擇超速監(jiān)測方式，設置,。
　　3,、可監(jiān)測正常狀態(tài)---選擇超速監(jiān)測方式，動作比率設置為0,，當檢測百分比為正常速度的90-110%范圍內(nèi)時,，對應繼電器閉合。
　　4,、可監(jiān)測停機狀態(tài)---選擇欠速監(jiān)測方式,，動作比率設置為0,，當檢測百分比為0時即停機時，對應繼電器閉合,。
　　5,、可監(jiān)測0-190%范圍內(nèi)的任意區(qū)間段，假設需要監(jiān)測速度小于130%并大于80%,，可將兩路控制分別設置為超速監(jiān)測,，動作比率3和欠速監(jiān)測，動作比率8,，可將兩路繼電器常閉點串聯(lián)使用,。
　　
　　三、  技術(shù)指標
　　工作電壓：AC180-240V
　　工作電流：小于100mA
　　觸點容量：10A/AC220V
　　觸點數(shù)量：2組
　　轉(zhuǎn)速范圍：20-4500 rpm
　　可控制范圍：欠速 0-90%,，超速 110%-190%
　　感應面檢測距離：0-25mm