伊藤動(dòng)力YT6500DCE-2移動(dòng)發(fā)電機(jī)
1.額定電壓
交流發(fā)電機(jī)的電壓受電壓調(diào)節(jié)器控制,一般比較穩(wěn)定,,只是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)階段略有變化,,正常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到怠速轉(zhuǎn)速時(shí),,發(fā)電機(jī)的輸出電壓應(yīng)能達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定值,,這個(gè)電壓值稱為發(fā)電機(jī)的額定電壓(12V系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)額定電壓為14V,24V系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)額定電壓為28V)。
2.空載轉(zhuǎn)速
交流發(fā)電機(jī)不帶負(fù)載,,能夠達(dá)到額定電壓時(shí)的初始轉(zhuǎn)速值定為空載轉(zhuǎn)速,,空載轉(zhuǎn)速在發(fā)電機(jī)出廠時(shí)通過試驗(yàn)確定,列入產(chǎn)品說明書,??蛰d轉(zhuǎn)速是汽車設(shè)計(jì)時(shí)選擇發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)速比的主要依據(jù),也是發(fā)電機(jī)使用過程中性能是否下降的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一,。
3.額定電流和額定轉(zhuǎn)速
交流發(fā)電機(jī)受結(jié)構(gòu),、轉(zhuǎn)速等條件的限制,對(duì)外輸出電流的能力是有限的,,為了評(píng)價(jià)發(fā)電機(jī)的對(duì)外輸出電流能力,,把發(fā)電機(jī)輸出大電流的2/3定為發(fā)電機(jī)的額定電流,達(dá)到額定電流時(shí)的轉(zhuǎn)速定為額定轉(zhuǎn)速,。發(fā)電機(jī)出廠時(shí),,通過試驗(yàn)確定額定轉(zhuǎn)速和額定電流,并列入產(chǎn)品說明書,,發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速和額定電流是評(píng)價(jià)發(fā)電機(jī)性能的重要指標(biāo),。
5kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT6500DCE-2 |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 220V |
額定功率 | 5KW |
大功率 | 5.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電流 | 23A |
相數(shù) | 單相 |
噪音水平(7M) | 70 |
起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
油箱容積 | 25L |
凈重(KG) | 85 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM390 |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 |
發(fā)動(dòng)機(jī)大功率 | 9.5KW |
絕緣等級(jí) | F級(jí) |
排量 | 420CC |
機(jī)油容積 | 1.1L |
燃料 | 90#無鉛汽油 |
耗油量 | 540G/H |
連續(xù)工作時(shí)間 | 9hrs |
尺寸(mm) | 803*528*573 |

伊藤動(dòng)力YT6500DCE-2移動(dòng)發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)中的電磁學(xué)基本術(shù)語和概念有哪些
1、什么是電磁學(xué)
電磁學(xué)是物理學(xué)的一個(gè)分支,。廣義的電磁學(xué)可以說是包含電學(xué)和磁學(xué),,但狹義來說是一門探討電性與磁性交互關(guān)系的學(xué)科。主要研究電磁波,,電磁場以及有關(guān)電荷,,帶電物體的動(dòng)力學(xué)等等。
2,、電阻
導(dǎo)體本身對(duì)電流所產(chǎn)生的阻力稱為電阻,,常用符號(hào)R表示,單位為歐姆(Ω),,簡稱歐,。常用單位及換算關(guān)系是
1千歐(kΩ) =1 000歐(Ω)
1兆歐(MΩ》=103(千歐)kΩ=106歐(Ω)
電阻有非線性電阻和線性電阻之分,線性電阻符合歐姆定律,,即I= U/R,。非線性電阻不符合歐姆定律。電阻的主要作用有:
(l)單獨(dú)使用時(shí),,用來進(jìn)行分壓,、分流;當(dāng)發(fā)電機(jī)的電壓,、頻率,、相位與系統(tǒng)一致時(shí),,將發(fā)電機(jī)投入電網(wǎng)運(yùn)行,見圖(2-7)所示,。采用這種方式,,若按傳統(tǒng)的步驟經(jīng)整步到同步并網(wǎng),則仍須要高精度的調(diào)速器和整步,、同期設(shè)備,,不僅要增加機(jī)組的造價(jià),而且從整步達(dá)到準(zhǔn)同步并網(wǎng)所花費(fèi)的時(shí)間很長,,這是我們所不希望的,。該并網(wǎng)方式合閘瞬間盡管沖擊電流很小,但必須控制在大允許的轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)運(yùn)行,,以免造成網(wǎng)上飛車,。