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伊藤柴油發(fā)動機油壓力過低的原因
伊藤柴油發(fā)動機油壓力過低的原因
近幾年,，隨著經(jīng)濟的緩慢復(fù)蘇,，我國柴油發(fā)動機行業(yè)增長也有所回升,。面對市場的回溫,，很多柴油發(fā)電機企業(yè)紛紛調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，提高產(chǎn)品價值,，延長產(chǎn)品使用周期。作為專業(yè)的柴油發(fā)動機廠家,，伊藤動力發(fā)現(xiàn)很多用戶在產(chǎn)品使用過程會遇到發(fā)動機油壓力過低的問題,，這是什么原因引起的呢？
1,、機油泵出油量不足,。柴油發(fā)電機的機油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種,。有的齒輪泵，其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低,，原設(shè)計不加墊片,，若檢修時自行另加紙墊，就增大了齒輪的端面間隙,，反而會減少泵的出油量,。另外，齒輪或轉(zhuǎn)子的徑向及端面間隙因磨損而過大時,，都會導(dǎo)致泵的出油量減少和機油壓力下降的不良后果,。因此，安裝機油泵時應(yīng)先灌滿機油,，以免泵內(nèi)有空氣而吸不上油,。機油泵與吸油盤的連接處必須密封，如果漏氣也會降低油泵的出油量,。
2,、柴油發(fā)電機組的機油濾清器堵塞。當(dāng)機油濾清器堵塞,、機油不能順利通過時,，設(shè)在濾清器底座上的安全閥會被頂開，從而使機油不經(jīng)過濾直接進(jìn)入主油道,。但如果安全閥開啟壓力過高而不能及時打開,，就會使機油泵內(nèi)漏增加，并減少對主油道的供油量,，機油壓力也就隨之下降,。另外，若安全閥彈簧老化,，閥座與鋼珠封閉不嚴(yán),，機油也會由此大量泄漏，并造成油底殼機油的泡沫化,，此時抽出油尺可以見到沾滿泡沫的機油,。
3．回油閥損壞。若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng),，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時,，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降,。
以上三點就是導(dǎo)致柴油發(fā)動機油壓力過低的主要原因,。伊藤發(fā)電機公司提醒用戶，在產(chǎn)品使用過程中一定要注意平時的維護(hù)保養(yǎng),，避免出現(xiàn)油壓過低的現(xiàn)象,，影響柴油發(fā)電機性能的正常發(fā)揮,。