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伊藤柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的主要原因
伊藤柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的主要原因
伊藤柴油發(fā)電機(jī)的噴油嘴是發(fā)電機(jī)組燃料供給系統(tǒng)的三對精密偶件之一,,它的正常使用壽命在一千小時以上,。然而在實際使用過程中,,由于操作者使用不當(dāng),,往往使用不久后就會出現(xiàn)噴油嘴磨損卡死的現(xiàn)象,。為了減少這種現(xiàn)象的發(fā)生,,伊藤動力在這里為大家介紹一下其產(chǎn)生的原因,,以便日后使用注意,。
①柴油不清潔,,高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),,造成噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán),,燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z,,燒壞針閥偶件。此外,,噴油器調(diào)壓彈簧,、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩,、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器,,都會使針閥偶件卡死。
②機(jī)溫過高噴曲器冷卻不良,,造成偶件卡死,,而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞,、水泵葉輪端面磨損,、發(fā)動機(jī)長期負(fù)荷等又會使發(fā)動機(jī)過熱。
③出抽閥磨損,,使噴油器停止噴油時出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,,以致使噴曲嘴燃焦積炭,發(fā)生卡死的故障,。
④噴曲壓力過低,,造成燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z。
⑤噴油器安裝時,,漏裝墊片或墊片破壞,,造成漏氣,引起噴油器局部溫度過高而卡死,。
⑥零件制造方面的原因,,如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊,針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小,,氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等,。
以上便是造成柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的幾個原因,希望能給大家?guī)韰⒖?。作為業(yè)內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組廠家,,伊藤動力擁有*的檢測設(shè)備、現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝,、專業(yè)的制造技術(shù)以及完善的質(zhì)量管理體系,,保證了產(chǎn)品質(zhì)量和性能,歡迎大家前來選購,!