我司為珠三角工業(yè)提供相應(yīng)的力士樂(lè)產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù),！REXROTH壓力控制閥現(xiàn)貨銷售我們作為一級(jí)供應(yīng)商誠(chéng)邀您來(lái)我公司商談長(zhǎng)期合作事宜！德國(guó)Rexroth壓力溢流閥（D）BW是先導(dǎo)式溢流閥。它們用于工作壓力的限制（DB）或壓力限制以及電磁線圈操作卸載（DBW）,。Rexroth溢流閥（DB）的基本構(gòu)成是帶主閥插件的主閥和帶壓力調(diào)節(jié)元件的導(dǎo)閥,。

REXROTH壓力控制閥現(xiàn)貨銷售(D)BW的特點(diǎn)：用于底板安裝：油口安裝面符合ISO6264-AR-06-2-A（規(guī)格10）,，ISO6264-AS-08-2-A（規(guī)格25）ISO6264-AT-10-2–A（規(guī)格32）,；用于螺紋連接,；用于安裝在油路塊中,；4個(gè)用于壓力設(shè)置的調(diào)節(jié)元件,，可選—旋鈕、六角套筒和保護(hù)帽,、帶刻度可鎖定旋鈕,、帶刻度旋鈕,；5個(gè)壓力級(jí)；通過(guò)附帶方向滑閥或方向座閥的電磁線圈操作卸載,；重負(fù)荷線圈,；防爆線圈（備詢）；換向沖擊衰減,，可選（僅類型DBW）,。
德國(guó)力士樂(lè)是我司的一級(jí)經(jīng)銷品牌，06年我司成立并在德國(guó)不萊梅成立公司,，一直跟德國(guó)力士樂(lè)廠家合作至今?，F(xiàn)在我司年的力士樂(lè)訂單已經(jīng)超過(guò)300萬(wàn)。此外我司有報(bào)關(guān)權(quán),，所有的力士樂(lè)產(chǎn)品都是我司自己報(bào)關(guān)進(jìn)口過(guò)來(lái)的,。這樣我司能確保產(chǎn)品是*，現(xiàn)在我司的力士樂(lè)庫(kù)存還有不少,，如果哪位新老客戶有需要的可以拿起您手上的我一下,，或者價(jià)格發(fā)個(gè)詢價(jià)單。我將竭盡我所能去為您服務(wù),。
力士樂(lè)DB溢流閥：通道P中的壓力作用于主閥插件（3）,。同時(shí)，該壓力可通過(guò)節(jié)流孔（4）和（5）提供的先導(dǎo)管路（6）和（7）應(yīng)用于主閥插件（3）的彈簧負(fù)載側(cè)和導(dǎo)閥（2）中的滾珠（8）,。當(dāng)通道P中的壓力提升到高于彈簧（9）上的設(shè)定值時(shí),，滾珠（8）背向彈簧（9）打開。此過(guò)程的控制壓力通過(guò)通道P的先導(dǎo)管路（10）和（6）內(nèi)部提供?，F(xiàn)在,，主閥插件（3）彈簧負(fù)載側(cè)的液壓油可通過(guò)先導(dǎo)管路（7），節(jié)流孔（11）和滾珠（8）流入彈簧腔（12）,。從此處,，如果是類型DB…–，則通過(guò)先導(dǎo)管路（13）從內(nèi)部流回到油箱,；如果是類型DB…Y,，則通過(guò)先導(dǎo)管路（14）從外部流回到油箱。節(jié)流孔（4）和（5）會(huì)生成跨主閥芯（3）的壓差,，且通道P和通道T之間的連接打開?，F(xiàn)在，液壓油從通道P流到通道T,，而設(shè)置工作壓力維持不變,。溢流閥可通過(guò)油口"X"（15）卸載或轉(zhuǎn)換為另一壓力（第二個(gè)壓力級(jí)）。

力士樂(lè)壓力控制閥是指用來(lái)對(duì)液壓系統(tǒng)中液流的壓力進(jìn)行控制與調(diào)節(jié)的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來(lái)工作的,。
在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,，控制油液壓力高低的液壓閥稱為壓力控制閥，簡(jiǎn)稱壓力閥,。這類閥的共同點(diǎn)是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作,。
力士樂(lè)壓力控制閥在系統(tǒng)中起調(diào)壓、定壓作用,，它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的,，其工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響，其狀態(tài)是變化的,。搞清各類壓力閥的結(jié)構(gòu),，便于掌握不同工況下閥的工作特性。
在具體的液壓系統(tǒng)中,，根據(jù)工作需要,，對(duì)壓力控制的要求是各不相同的：有的需要限制液壓系統(tǒng)的高壓力，如安全閥,；有的需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力值（或者壓力差,、壓力比等），如溢流閥,、減壓閥等定壓閥,；還有的利用液壓力作為信號(hào)控制其動(dòng)作,，如順序閥,、壓力繼電器等。
力士樂(lè)壓力控制閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來(lái)控制閥體上油道的開閉,，系統(tǒng)的高壓力是由溢流閥調(diào)定的,，系統(tǒng)的工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示,，從液壓泵來(lái)的油進(jìn)入B腔后,，由于兩邊面積相等，故對(duì)閥芯沒(méi)有軸向推力,。在圖1(a)所示位置時(shí),，彈簧推動(dòng)閥芯把P口與T口隔斷，油液沒(méi)有泄漏,，系統(tǒng)壓力升高,，A腔內(nèi)的壓力也隨之升高，向下壓縮彈簧的力不斷增大,，直至超過(guò)彈簧的推力,，力士樂(lè)壓力控制閥使閥芯向下運(yùn)動(dòng)，如圖1(b)所示,。由于P口與T口接通,，壓力油經(jīng)T口泄回油箱,，系統(tǒng)壓力下降，A腔壓力也隨之降低,，當(dāng)油壓力低于彈簧力時(shí),，閥芯上移，又切斷P口與T口的聯(lián)系,，油液不能泄漏,，壓力又上升，閥芯這樣不停地交替動(dòng)作,，系統(tǒng)壓力就在動(dòng)態(tài)中實(shí)現(xiàn)平衡,，穩(wěn)定在某一值，這就是壓力閥的工作原理,。REXROTH壓力控制閥現(xiàn)貨銷售(D)BW的：大體上,，此閥的功能與類型DB的功能相對(duì)應(yīng)。然而,，通過(guò)主閥插件（3）卸載是通過(guò)操作附帶方向滑閥實(shí)現(xiàn)的（16）,。
帶換向沖擊衰減的溢流閥（疊加閥板），類型DBW…/..S6...R12
使用換向沖擊衰減閥（17）時(shí),，從B1到B2的連接產(chǎn)生延遲,，可防止回油管路中的壓力峰值和引起噪音的卸載沖擊。該閥安裝在導(dǎo)閥（2）和方向閥（16）之間,。衰減程度（卸載沖擊）由節(jié)流孔（18）的規(guī)格確定,。我們建議使用?1.2mm的節(jié)流孔（訂貨代碼..R12..）。
德國(guó)Rexroth壓力溢流閥(D)BW的說(shuō)明：
–卸載功能（DBW上的方向閥功能）不得用于安全相關(guān)的功能,！
–出現(xiàn)電源故障或電纜斷連時(shí),，類型DBW..B..5X/...更改到zui低可設(shè)置的壓力（油路壓力）。出現(xiàn)電源故障或電纜斷連時(shí),，類型DBW..A..5X/...轉(zhuǎn)換為壓力溢流功能,。
–在內(nèi)部先導(dǎo)泄油的情況下，油口T中的液壓背壓,；或在外部先導(dǎo)泄油的情況下,，油口Y中的液壓背壓*添加到先導(dǎo)控制上設(shè)置的閥響應(yīng)壓力。
示例：
通過(guò)預(yù)拉伸先導(dǎo)閥/調(diào)整裝置中的彈簧進(jìn)行閥的壓力設(shè)置p彈簧=200bar
油口T的液壓背壓,，帶內(nèi)部先導(dǎo)泄油p液壓=50bar
=>響應(yīng)壓力=p彈簧+p液壓=250bar
如需了解更多的Rexroth壓力溢流閥可以我,！